- •Учебное издание
- •МетодиЧеские указания
- •Содержание
- •Вступление
- •1Общие положения
- •2Тематика курсОвогО проекта
- •Тематика курсового проекта
- •3ОрганИзацИя рАботЫ над курсовЫм проектом
- •4Порядок защиты курсового проекта
- •5Структура курСового ПроектА
- •6Алгоритм выполнения Курсового проекта
- •7ВЫбор конструктивно-силовых схем основных элементов крыла
- •7.1Конструктивно-силовая схема лонжеронного крыла и элементов
- •7.1.1Конструкция лонжерона
- •7.1.2Выбор конструкции стрингеров
- •7.1.3Проектирование нервюр
- •7.2Выбор продольного набора моноблочных и кессонных крыльев
- •7.2.1Особенности проектирования панелей кессона
- •7.2.2Особенности проектирования нервюр моноблочных и кессонных крыльев
- •7.2.3Стыковка моноблочных и кессонных крыльев с фюзеляжем
- •8Требования к выбору конструкционных материалов
- •9Методика выполнения расчетов
- •9.1Проектировочный расчет крыла и его элементов на прочность Определение геометрических параметров силовых элементов
- •Расчетные параметры материалов
- •Порядок проектировочного расчета кессона крыла
- •Параметры верхних поясов лонжеронов
- •Параметры сжатой панели
- •Параметры поясов и стенок лонжеронов
- •Параметры сжатой и растянутой панелей
- •9.2Кронштейны навески управляющих поверхностей
- •9.2.1Методика расчета
- •Расчетные параметры материалов
- •9.2.2Пример расчета кронштейна навески элерона
- •Нагрузка на элерон
- •9.3Проектировочный расчет усиленной нервюры с кронштейном навески элерона
- •Методика расчета
- •Данные к расчету нервюры
- •9.4Проектировочный расчет заклепочного соединения
- •9.4.1Расчет параметров заклепочного шва, соединяющего пояс и стенку лонжерона
- •Расчетные данные для выбора заклепок, работающих на срез
- •10Оформление конструкторской документации
- •Сборочный чертеж
- •Чертеж детали
- •Технические требования
- •11. Список лИтературЫ
- •План-график выполнения курсового проекта
1Общие положения
Во время работы над КП студент ознакомляется со всеми аспектами проектирования агрегата и его элементов. Естественно, что в КП конструкция прорабатывается с меньшей детализацией, чем реальный агрегат.
Техническая документация, чертежи и пояснительная записка, разраба-
тываемые в процессе выполнения КП, должны соответствовать таким требованиям:
степень разработки конструкции агрегата и его элементов на чертежах должен выявить:
конструктивно-силовую схему (КСС) агрегата;
конструкцию основных элементов агрегата;
взаимную увязку основных элементов конструкции;
стыковку разрабатываемого агрегата с смежными агрегатами;
чертежи должны давать схематическое представление об элементах конструкции, смежных с агрегатом (закрылки, элероны, рули и т. п.);
в пояснительной записке необходимо привести и обосновать:
выбор КСС и основных конструктивных решений;
нагрузки основных элементов конструкции;
выбор основных конструкционных материалов и полуфабрикатов;
определение размеров основных элементов конструкции проектировочным расчетом прочности агрегата, расчетом прочности стыков со смежными агрегатами и стыков для сборочных единиц;
технологию изготовления;
схему сборки агрегата и его элементов;
оформление текстовой и графической частей пояснительной записки (ПЗ) в соответствии с рекомендациями [1];
Детальная структура курсового проекта приведена в разд. 5.
2Тематика курсОвогО проекта
В ходе выполнения, как отмечалось выше, студент детально разрабатывает отдельный агрегат и его элемент.
Ориентировочная тематика заданий в соответствии с номером студента по списку приведена в табл. 1.
Тема определяется заданием к КП, которое выдает руководитель проекта. Пример оформления задания приведен в приложении 2.
При выполнении задания студент руководствуется данными методи-
ческими указаниями и КП, выполненным по дисциплине «Конструкция ЛА», а также дополнительной научно-технической литературой.
Таблица 1
Тематика курсового проекта
Номер задания |
Задание |
Номер задания |
Задание |
1 |
Разработка конструкции крыла и кронштейна навески элерона самолета Ту-16 |
11 |
Разработка конструкции горизонтального оперения и силовой нервюры стабилизатора самолета Ан-30 |
2 |
Разработка конструкции крыла и типовой нервюры крыла самолета Ту-124 |
12 |
Разработка конструкции горизонтального оперения и фюзеляжа самолета Ан-32 |
3 |
Разработка конструкции крыла и силовой нервюры крыла самолета Ту-134 |
13 |
Разработка конструкции вертикального оперения и кронштейна навески руля направления самолета Ан-74 |
4 |
Разработка конструкции крыла и узлов стыковки крыла и фюзеляжа самолета Ту-154 |
14 |
Разработка конструкции вертикального оперения и типовой нервюры киля самолета Ан-124 |
5 |
Разработка конструкции крыла и кронштейна навески элерона самолета Ан-8 |
15 |
Разработка конструкции вертикального оперения и силовой нервюры киля самолета Ил-18 |
6 |
Разработка конструкции крыла и силовой нервюры крыла самолета Ан-10 |
16 |
Разработка конструкции вертикального оперения и узлов стыковки оперения и фюзеляжа самолета Ил-38 |
7 |
Разработка конструкции крыла и силовой нервюры крыла самолета Ан-12 |
17 |
Разработка конструкции горизонтального оперения и силовой нервюры руля высоты самолета Ил-114 |
8 |
Разработка конструкции крыла и узлов стыковки крыла и фюзеляжа самолета Ан-22 |
18 |
Разработка конструкции вертикального оперения и силовой нервюры руля направления самолета Ил-62 |
9 |
Разработка конструкции горизонтального оперения и кронштейна навески руля высоты Ан-24 |
19 |
Разработка конструкции горизонтально оперения и кронштейнов навески руля высоты самолета Ил-96 |
10 |
Разработка конструкции горизонтального оперения и типовой нервюры стабилизатора самолета Ан-26 |
20 |
Разработка конструкции вертикального оперения и кронштейнов навески руля направления самолета Ил-76 |
