Механизация и автоматизация производства систем тгв введение

Целью учебного пособия является оказание помощи студентам в изучении дисциплины «Механизация и автоматизация производства систем ТГВ». При этом предполагается наличие у студентов общетехнических знаний по таким дисциплинам, как «Физика», «Механика жидкости и газа», «Детали машин и механизмов» и особенно «Строительные материалы». Последнее связано с тем, что значительная часть строительных машин предназначается для обработки или переработки строительных материалов, свойства которых определяют параметры машин и конструкцию их отдельных узлов.

Одним из путей снижения себестоимости при выполнении санитарно-технических и вентиляционных работ является внедрение комплексной механизации и автоматизации технологических процессов, применяемых в монтажных предприятиях и организациях.

Средства механизации, применяемые при выполнении санитарно-технических и вентиляционных работ, могут быть разделены на следующие группы:

1. Специальные станки и механизмы для обработки металлических и пластмассовых труб и вспомогательные механизмы, применяемые в трубо-заготовительных цехах заводов монтажных заготовок (ЗМЗ). К ним относятся:

- механизмы для правки рихтовки труб;

- разметочно-отрезные агрегаты для отмера и отрезки водогазопроводных труб;

- стеллажи для хранения и подачи заготовок;

- трубоотрезные станки и механизмы;

- станки и механизмы для нарезки и накатки резьб на стальных трубах;

- станки и механизмы для гибки стальных труб;

- станки и механизмы для обработки полиэтиленовых труб;

- оборудование для изготовления санитарно-технических узлов и изделий (образование раструбов, притирка задвижек и пробковых кранов, стенды для сборки и сварки узлов из труб).

2. Специальные станки и механизмы для обработки металлического и пластмассового листового материала при выполнении вентиляционных работ и вспомогательные механизмы, применяемые на заводах вентиляционных заготовок. К ним относятся:

- станки и механизмы для резки листовой стали;

- станки и механизмы для гибки листовой стали;

- механизмы изготовления фальцев;

- станки и механизмы для изготовления фланцев и фланцовки воздуховодов;

- станки и линии для изготовления спиральных воздуховодов из стальной ленты;

- станки и механизмы для обработки листовой пластмассы.

3. Механизированный ручной инструмент (электрический и пневматический).

4. Такелажное оборудование (краны, лебедки, тали, тельферы, полиспасты, домкраты и т.д.).

5. Электрогазосварочное оборудование.

6. Универсальное оборудование общепромышленного типа (металлорежущее, кузнечно-прессовое оборудование и пр.).

Глава 1. Основные сведения о строительных машинах

1.1. Основная терминология

Строительная машина – совокупность механизмов и деталей, обеспечивающая преобразование одного вида энергии в другой (энергетическая машина - электродвигатель) и выполнение какой-либо работы (машина – орудие: кран башенный, экскаватор и т.д.).

Параметр машины – качественная, чаще количественная характеристика какого-либо свойства машины, например, мобильность, маневренность, вместимость ковша экскаватора, грузоподъемность крана и т.д.

Механизм – кинематическая цепь узлов и деталей, предназначенная для выполнения и преобразования (скорости, силы, вращающего момента, вида) заданных движений. Состоит из подвижных и неподвижных звеньев.

Узел – группа деталей, работающих совместно и объединенных общим назначением (редуктор, муфта, подшипник и т.д.).

Деталь – часть машины, узла, механизма, изготовленная из однородного материала без сборочных операций (болт, гайка, вал, зубчатое колесо и т.д.).

Сборочная единица – изделие, собранное из двух или нескольких деталей, подлежащих сборке на заводе-изготовителе. Термин относится к технологии сборки машин.

Агрегат – унифицированный узел машины (насос, электродвигатель, редуктор и т.д.), а также несколько машин, работающих в комплекте. Соединение агрегатов в машину (сборка) или машин в агрегат называют агрегатированием.

Конструктивная схема – конструкция машины, ее принципиальное устройство.

Кинематическая схема раскрывает взаимосвязь элементов механического привода, т.е. способ и последовательность передачи вращающего момента от вала двигателя к механизмам машины.

Гидравлическая схема представляет собой условное изображение элементов гидропривода (гидронасосов, распределителей, гидродвигателей, клапанов и т.д.), а также связь их между собой, силовой установкой и механизмами машины.

Фрикция – трение. Фрикционные материалы имеют высокий коэффициент трения (резина, кожа, асбест), а антифрикционные – низкий (бронза, латунь, баббит).

Средства механизации включают крупную механизацию (строительные машины – экскаваторы, автосамосвалы, грузоподъемные краны) и малую механизацию (механизированные инструменты – ручные машины: вибратор, дрель, и машины с ручным приводом: ручной домкрат, ручная лебедка).

Назначение машины – основная функция машины для выполнения конкретного технологического процесса при определенных условиях (обратная лопата – разработка грунта ниже уровня стоянки).

Применение – реализация назначения машины при выполнении какого-либо конструктивного элемента, относящегося к зданию или сооружению (обратная лопата – разработка котлованов и траншей).

Принцип работы – способ передачи энергии двигателя к исполнительным механизмам для совершения определенных рабочих движений при выполнении конкретного технологического процесса.

Мобильность – способность машины к быстрому перемещению с объекта на объект с малой трудоёмкостью перевода её из рабочего в транспортное положение и наоборот.

Маневренность – способность машины передвигаться и разворачиваться с небольшим радиусом поворота.

Универсальность – способность машины выполнять различные виды работ с помощью комплекта сменных рабочих органов.