Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
В.А. Букач Геодезия (топография)-1.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
5.07 Mб
Скачать

Построение профиля

Для построения профиля нужны следующие документы:

1) журнал нивелирования;

2) угломерный журнал;

3) пикетажная книжка.

Профиль строят на миллиметровой бумаге. Масштаб его устанавливают в зависимости от длины линии (трассы), вертикальный мас-штаб принимают как правило в 10 раз крупнее горизонтального. Если линия нивелирования короткая, можно принимать одинаковые масштабы. На листе оставляется место для рамки 0,5 см от края. Построение профиля начинают с построения сетки граф и заполнения их исходными данными. Сначала, отступив от линии рамки 2-3 см, проводят линию. Отступив 8 см от края, проводим вертикальную линию и начинают строить колонки сетки граф снизу вверх:

Названия граф подписывают чертёжным шрифтом.

1. Пикеты, прямые и кривые − 40 мм.

2. Расстояния − 10 мм.

3. Отметки земли − 15 мм.

4. План трассы − 20 мм.

Первой заполняют графу «Расстояния». Для этого в масштабе откладывают пикеты через 10 см от нулевого пикета. Пикеты отмечаются вертикальной линией. Названия пикетов подписывают в точке пикета (ниже графы расстояния). Кроме пикетов откладывают расстояния между промежуточными (плюсовыми) точками, которые берут из пикетажной книжки и журнала нивелирования трассы.

Второй заполняют графу «Отметки земли», записывая округлённые до сантиметров отметки пикетов и плюсовых точек, которые берут из журнала нивелирования трассы.

Третьей заполняют графу «План трассы» по данным пикетажного журнала, в масштабе горизонтального профиля наносят ситуацию по обе стороны от оси трассы. Средняя линия графы соответствует оси трассы. На оси стрелками вправо и влево показывают изменения направления трассы и подписывают названия вершин углов поворота.

Пользуясь схемой прямых и кривых, заполняем графу «Прямые и кривые», располагая точки начала и конца кривой в соответствии с пикетажным обозначением. Положение кривых обозначают 5-милли-метровыми дугами вверх, если трасса поворачивает вправо, и вниз, если трасса поворачивает влево. Для каждой кривой выписывают ее основные элементы (угол поворота, радиус, тангенс, кривую и домер).

Для построения профиля выбирают основание линии условного горизонта. Обычно эта линия - верхняя линия сетки. Затем восстанавливают перпендикуляры от каждого пикета, плюсовой точки вверх от линии условного горизонта и на них в масштабе откладывают отметки соответствующих пикетов и плюсовых точек. Отметка условного горизонта выбирается так, чтобы минимальные отметки на профиле не были ниже 6 см от условного горизонта, а максимальные отметки − не выше 15 см. Соединив отметки, получают продольный профиль трассы. Все отметки, линии и цифры вычерчивают карандашом или чёрным цветом (тушь или чёрная паста). В приложении 11 приведен пример построения профиля.

Отчётные документы :

1. Журнал нивелирования трассы (табл. 10).

2. Пикетажная книжка (рис. 38).

3. Профиль трассы (приложение 11).

Приложение 11