Журнал тригонометрического нивелирования
i = l |
i = 1410 |
i = 1500 |
i = 1500 |
i = 1430 |
i = 1430 |
i = 1430 |
Обозна- чения |
с №1 на №2 |
с №2 на №1 |
с №2 на №3 |
с №3 на №2 |
с №3 на №4 |
с №4 на №3 |
КП |
178°40' |
181°20' |
178°36' |
181°25' |
179°50' |
180°09' |
МО |
0° |
0° |
0° |
0° |
0° |
0° |
КЛ |
1°20' |
358°40' |
1°24' |
358°35' |
0°10' |
359°51' |
ν |
+1°20' |
−1°20' |
+1°24' |
−1°25' |
+0°10' |
−0°09' |
d |
42,50 |
42,50 |
52,10 |
52,10 |
100,88 |
100,88 |
h = d ∙ tgν |
+0,99 |
−0,99 |
+1,27 |
−1,29 |
+0,29 |
−0,26 |
i = l |
i = 1430 |
i = 1490 |
i = 1490 |
i = 1490 |
i = 1410 |
i = 1410 |
Обозна- чения |
с №4 на №5 |
с №5 на №4 |
с №5 на №6 |
с №6 на №5 |
с №6 на №1 |
с №1 на №6 |
КП |
181°22' |
178°39' |
180°40' |
179°19' |
180°33' |
179°27' |
МО |
0° |
0° |
0° |
0° |
0° |
0° |
КЛ |
358°38' |
l°2l' |
359°20' |
0°41' |
359°27' |
0°33' |
ν |
−1°22' |
+1°21' |
−0°40' |
+0°41' |
−0°33' |
+0°33' |
d |
51,80 |
51,80 |
42,60 |
42,60 |
83,45 |
83,45 |
h = d ∙ tgν |
−1,23 |
+1,22 |
−0,50 |
+0,51 |
−0,80 |
+0,80 |
Таблица 6
Ведомость вычисления высот точек замкнутого хода
№ ст. |
Расстояния между станциями, м |
Превышения (h) |
Поправки
|
Увязан. превы-шения |
Увязан- ные отмет- ки Н, м |
||||
прямые h |
обратн. h |
средн. h |
|||||||
1 |
42,50 |
+0,99 |
−0,99 |
+0,99 |
− |
+0,99 |
100,00 |
||
2 |
100,99 |
||||||||
52,10 |
+1,27 |
−1,29 |
+1,28 |
−0,01 |
+1,27 |
||||
3 |
102,26 |
||||||||
100,88
|
+0,29
|
−0,26
|
+0,28
|
− |
+0,28
|
||||
4 |
51,80 |
−1,23 |
+1,22 |
−1,23 |
−0,01 |
−1,24 |
102,54 |
||
5 |
101,30 |
||||||||
42,60
|
−0,50
|
+0,51
|
−0,50
|
− |
−0,50
|
||||
6 |
100,80 |
||||||||
83,45 |
−0,80 |
+0,80 |
−0,80 |
− |
−0,80 |
||||
1 |
100,00 |
||||||||
Р = 373,33 |
|
|
|
|
0
|
||||
|
|
||||||||
|
|
|
|
∑+h = 2,55 |
|
∑+h = 2,54 |
|
||
|
|
|
|
∑−h = 2,53 S-h=2.53 |
|
∑−h = 2,54 S-h=2.53 |
|
||
|
|
|
|
fhcp .= +0,02 |
|
fhувяз. = 0 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Для проведения тахеометрической съёмки предварительно не-обходимо провести работы по созданию ПВСО − планово-высотного съемочного обоснования. Плановое положение точек мы определили, а высотное − нет. Для этого проводят работы, называемые тригонометрическим нивелированием, описание этого метода приведено ранее. Полученные данные заносят в журнал. Основное требование: рас-хождение прямого и обратного превышений не должно превышать 3 см. После этого заполняют ведомость высот точек замкнутого хода и рас-
считывают высоты точек по принципу: выйдя из точки, вы должны вернуться в эту же точку с погрешностью, равной нулю.
Приложение 6