Теми для підготовки доповідей

1. Міжнародно-правовий режим морських просторів.

2. Міжнародно-правовий статус морського судна.

3. Морські застави та іпотеки.

4. Поняття міжнародного мореплавства та торговельного мореплавства.

5. Міжнародно-правовий статус морського порту.

6. Міжнародно-правове регулювання арешту морських суден.

7. Міжнародно-правове регулювання морських перевезень вантажів.

8. Правила щодо коносаментів.

9. Кодекс поведінки лінійних конференцій.

10. Міжнародно-правове регулювання морських перевезень пасажирів і багажу.

11. Міжнародно-правове регулювання загальної аварії: Йорк-Антверпенські правила.

12. Міжнародно-правове регулювання пошуку та рятування на морі.

13. Міжнародно-правове регулювання безпеки морського судноплавства.

14. Міжнародно-правове регулювання відповідальності у морському праві.

15. Відповідальність власників морських суден, рятувальників, операторів ядерних суден.

16. Міжнародна морська організація (ІМО). International Maritime Organization (ІМО).

17. Асоціація європейських суднобудівників та судноремонтників. Association of European Shipbuilders & Shiprepairers (AWES).

18. Асоціація суднових брокерів та агентів Європейської співтовариства. European Community Association of Ship Brokers and Agents (ECASBA).

19. Європейська федерація асоціацій морських сюрвеєрів та консультантів. Federation of European Maritime Association of Surveyors and Consultants (FEMAS).

20. Міжнародна асоціація морських лоцманів. International Maritime Pilots' Association (IMPA).

21. Асоціація судновласників Європейського співтовариства. European Community Shipowners' Association (ECSA).

22. Балтійська і міжнародна морська рада (БІМКО). Baltic and International Maritime Council (BIMCO).

23. Європейська організація морських портів. European Sea Port Organization (ESPO).

24. Європейська федерація внутрішніх портів. European Federation of Inland Ports (EFIP).

25. Міжнародна асоціація власників суховантажних суден (ІНТЕР-КАРГО). International Association of Dry Cargo Shipowners (INTER-CARGO).

26. Міжнародна асоціація власників незалежних танкерів (ІНТЕР-ТАНКО). International Association of Independent Tanker Owners (INTER-TANKO).

27. Міжнародна асоціація суднових постачальників. International Ship Suppliers Association (ISSA).

28. Комітет асоціацій суднобудівників Європейського союзу. Committee of Europe-an Union Shipbuilders' Associations (CESA).

29. Міжнародна асоціація маячних служб. International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities (IALA (AISM)).

30. Міжнародна асоціація морського транзиту. International Marine Transite Association (IMTA).

31. Міжнародна асоціація портів і гаваней. International Association of Ports and Harbours (IAHP).

32. Міжнародний комітет морського радіозв’язку. International Radio Maritime Committee (International Association for Maritime Electronics Companies) (CIRM).

33. Міжнародне морське бюро МТП. International Marutime Bureau ICC (IMB).

34. Міжнародний морський комітет. Comite Maritime Internationale (CMI).

35. Міжнародна палата судноплавства. International Chamber of Shipping (ICS).

Література: [4]; [6]; [10]; [13]; [14]; [17-21]; [38]; [39]; [41-43]; [46]; [51-53]; [57]; [61].

Практичне заняття 8

МІЖНАРОДНО-ПРАВОВЕ РЕГУЛЮВАННЯ ЗМІШАНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ВАНТАЖІВ

План

1. Поняття міжнародного змішаного перевезення.

2. Документація міжнародних змішаних перевезень.

3. Відповідальність оператора міжнародного змішаного перевезення.

4. Відповідальність вантажовідправника міжнародного змішаного перевезення.

5. Порядок вирішення спорів за міжнародними змішаними перевезеннями.

Теми для підготовки доповідей

1. Поняття міжнародного змішаного перевезення.

2. Документація міжнародних змішаних перевезень.

3. Відповідальність оператора міжнародного змішаного перевезення.

4. Відповідальність вантажовідправника міжнародного змішаного перевезення.

5. Порядок вирішення спорів за міжнародними змішаними перевезеннями.

Література: [4]; [10]; [13]; [14]; [17-20]; [38]; [39]; [42]; [43]; [46]; [51-53]; [57].

СИТУАТИВНІ ЗАВДАННЯ ДЛЯ ПЕРЕВІРКИ ЗНАНЬ З НАВЧАЛЬНОЇ ДИСЦИПЛІНИ

Задача 1.

Цивільне повітряне судно України здійснювало чартерний рейс з Києва до Варшави, але було затримане в аеропорту через відсутність дозволу на цей політ.

Дайте юридичну оцінку діям Польщі на підставі норм міжнародного права.

Задача 2

Цивільне повітряне судно США здійснило нерегулярний некомерційний транзитний переліт через територію України з військовослужбовцями та військовополоненими на борту. Україна дозволу на цей політ не давала.

Дайте юридичну оцінку діям США та експлуатанта повітряного судна на підставі норм міжнародного права.

Задача 3.

Франція дозволила британському та німецькому авіаперевізникам здійснювати каботажні перевезення на своїй території. Українська авіакомпанія звернулась до авіаційних властей Франції з аналогічним клопотанням, але отримала відмову.

Дайте юридичну оцінку діям авіаційних властей Франції на підставі норм міжнародного права.

Задача 4.

Цивільне повітряне судно України здано в оренду Нігерії без екіпажу.

Яка країна буде нести відповідальність за дане повітряне судно? Відповідь обґрунтуйте, спираючись на міжнародні конвенції.

Задача 5.

Під час міжнародного польоту над Францією на борту літака Аэробус А-330 авіакомпанії «Deutsche Lufthansa AG» склалась аварійна ситуація. Командир Рудель прийняв рішення скинути вантаж, внаслідок падіння якого загинув громадянин Франції Жан Марат. Яхта громадянина також була непоправно пошкоджена. Дружина загиблого звернулась до суду з позовом до командира літака Руделя про відшкодування матеріальної та моральної шкоди, при цьому вимагала порушення проти нього кримінальної справи.

Чи є законними її вимоги? Хто є належним відповідачем за цим позовом? Яке рішення має прийняти суд? Відповідь обґрунтуйте, спираючись на міжнародні конвенції.