Вопросник по управлению для маш. Ваг. «русич»

1. Снялось напряжение с контактного рельса при следовании поезда (состава)

на выбеге. Возможные причины. Действия машиниста.

2. Обязанности машиниста (локомотивной бригады) при приемке состава в электродепо без

подачи напряжения 825В.

3. Повышенное сопротивление движению поезда. Порядок определения

неисправности и дальнейшие действия.

4. Обязанности машиниста (л/бригады) при приемке состава после ночного отстоя на линии.

5. Требования к диэлектрическим перчаткам. Какие работы выполняют в перчатках и, как

правильно они должны быть одеты на руки?

6. Обязанности маш. (л/бригады) при приемке состава в э/депо без подачи на него напряжения 825В.

7. Факторы, влияющие на исход поражения электр. током. Напряжение и сила тока опасные для человека.

8. Действия маш. (л/бр) при утечке воздуха из напорной магистрали не пополняемой работой МК.

9. Потеря управления. Поезд не идет. На мониторе машиниста сообщение «Неисправность БУВ».

При определении неисправного вагона определён промежуточный вагон. Действия машиниста.

10. Средства электрозащиты на подвижном составе. Требования к ним.

11. Снимается напряжение с контактного рельса при включении тяговых двигателей или следовании

в режиме «тяги».

12. Обязанности машиниста (л/бригады) при нахождении в ТО-1 в ПТО э/депо.

13. Потеря управления поездом. Поезд не идёт. На мониторе машиниста сообщение «Стояночный

тормоз прижат». Действия машиниста.

14. Обязанности маш. (л/бр) при нахождении состава в ТО-1 в ПТО на станционных путях.

15. В каких случаях при работе на линии требуется снятие напряжения с контактного рельса.

16. Обязанности машиниста (л/бригады) при сдаче состава в электродепо.

17. Меры безопасности при осмотре состава на двухпутном участке перегона.

18. Потеря управления поездом. Поезд не идёт. На мониторе сообщение «Не ориентированы вагоны».

Действия машиниста.

19. Обязанности машиниста (л/бригады) при сдаче состава на линии.

20. Правила техники безопасности при нахождении в электродепо.

21. Включился экстренный тормоз при движении или при стоянке поезда. Действия машиниста.

22. Обязанности машинистов ( л/бригад) при смене на промежуточной станции.

23. Правила пользования огнетушителями.

24. После остановки поезда на станции во всём поезде не открылись двери. Действия маш. (л/бригады).

25. Обязанности машиниста (л/бригады) при следовании по парковым путям и заезде

в депо при неблагоприятных погодных условиях.

26. Порядок извлечения людей с путей метрополитена в период движения поездов.

27. Утечка воздуха из НМ не пополняемая работой МК. При осмотре состава обнаружена

неисправность воздухопровода головного вагона. Действия машиниста.

28. Действия маневрового машиниста при выводе состава с пути оборота.

29. Требования, предъявляемые к «закоротке», клещам с изолир-ми губками и диэлектр-ким перчаткам.

30. Самоход поезда. Рукоятка контроллера не переводится в положение «Выбег» или после

перевода рукоятки в положение «Выбег» продолжается ходовой режим. Действия машиниста.

31. Обязанности машиниста (л/бригады) при выезде из э/депо и следовании по парковым путям..

32. Порядок снятия напряжения с контактного рельса, постановка «закоротки» и подача напряжения

на парковые пути.

33. Потеря управления поездом. На мониторе сообщение «неисправность БУВ». При определении

неисправного вагона определён головной вагон.

34. Обязанности машиниста (л/бригады) при въезде поезда на станцию.

35. Правила ликвидации загорания аппаратов и кабелей, находящихся под напряжением.

36. Действия машиниста (л/бригады) после получения сообщения от пассажиров о

загорании в вагоне при следовании поезда по перегону.

37. Не работают МК во всём поезде. Действия машиниста (л/бригады).

38. Порядок снятия напряжения с контактного рельса и установки заземляющего устройства.

Порядок подачи напряжения на контактный рельс при работе на линии.

39. Потеря управления поездом. На мониторе сообщение «Сбой РВ».

40. Обязанности машиниста (л/бригады) при ведении поезда по перегону.

41. Правила высадки и посадки работников метрополитена в тоннеле.

42. При следовании по перегону на мониторе маш. в штатном режиме появилось сообщение «Кузов

не в норме».

43. Порядок производства оборота состава маш-том (л/бр) на конечной, промежуточной станции.

44. Правила техники безопасности при нахождении в тоннеле во время движения поездов.

45. На мониторе машиниста в штатном режиме при нахождении рукоятки контроллера в ходовых

или тормозных положениях периодически происходит «разбор» схемы.

46. Не закрываются двери во всём поезде. Действия машиниста.

47. Потеря управления поездом. На мониторе машиниста сообщение «Сбой КМ».

48. Порядок перехода на резервный комплект АРС, отключении системы АРС.

Порядок дальнейшего следования. Порядок перехода на резервное управление.

49. Правила прохода и проезда в тоннель и наземные участки.

50. Потеря управления поездом. На мониторе машиниста вместо картинки штатного режима

имеется сообщение «Включены 2 РВ».

51. Обязанности маш. (л/бригады) при стоянке поезда на станции и отправлении на перегон.

52. Произошло экстренное торможение поезда. Сработал срывной клапан головного вагона.

Действия машиниста и порядок следования поезда, если возникла неисправность срывного клапана

и нет возможности «посадить его».

53. Сдача состава в длительный отстой на линии.

54. Меры безопасности при осмотре состава в электродепо.

55. Повышенное сопротивление движению поезда. Порядок действия машиниста (л/бригады),

если наблюдается искрение из под колёс.

56. Утечка воздуха из НМ не пополняется работой М/К. Действия машиниста.

57. Признаки, указывающие на отсутствие напряжения на контактном рельсе.

58. «Зависание» монитора машиниста или отсутствия на нём показаний. Действия машиниста.

59. Утечка воздуха, пополняемая работой МК. Действия машиниста.

60. Правила перехода по переходному мостику, платформе, по вагонам во время движения.

61. На мониторе машиниста в штатном режиме показание Рmin – 0.0, показание

Рmax – давление воздуха. Ощущается сопротивление движению. Действия машиниста.

62. Обязанности машиниста (л/бригады) при приёмке состава из длительного отстоя на линии.

63. Требования к одежде, обуви и головному убору л/бригад при нахождении в тоннеле.

64. При следовании поезда произошло самопроизвольное экстренное торможение.

При осмотре поезда обнаружена неисправность воздухопровода ТМ промежуточного вагона.

65. Потеря управления. На мониторе «Не ориентированы вагоны». Действия машиниста.

66. Правила ликвидации загорания аппаратов и кабелей, находящихся под напряжением.

67. При следовании поезда произошло экстренное торможение поезда с одновременным падением

давления в НМ и ТМ.

68. Не работает освещение салона во всём поезде. Действия машиниста (л/бригады).

69. При следовании поезда на мониторе машиниста появилось сообщение «Буксы не в норме».

70. Действия машинистов, занятых на маневровой работе, в случае обнаружения неисправности на

подвижном составе на пути оборота.

71. Порядок включения и отключения разъединителя БРУ. Почему нельзя отключать

разъединитель при наличии напряжения 825В на токоприёмниках.

72. Порядок перехода на управление пневматическим тормозом от крана машиниста 013. Нормы давления

в ТМ в зависимости от положения рукоятки крана.

73. Обязанности машиниста при вынужденной остановке перед уходом из кабины

управления для выявления и устранения неисправностей.