Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Олофинская В.П. 12 Сопр.мат.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
18.87 Mб
Скачать

Расчет на устойчивость

Расчет на устойчивость заключается в определении допускаемой сжимающей силы и в сравнении с ней силы действующей:

где F — действующая сжимающая сила;

[F] — допускаемая сжимающая сила, обеспечивает некоторый запас устойчивости;

FKP — критическая сила;

[sy] — допускаемый коэффициент запаса устойчивости.

Обычно для сталей [sу] = 1,8 – 3; для чугуна [sy] = 5; для дерева [sу] = 2,8.

Способы определения критической силы

Р асчет по формуле Эйлера

РАЗДЕЛ II. СОПРОТИВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ 7

ЛЕКЦИЯ 18 7

Тема 2.1. Основные положения. Гипотезы и допущения 7

ЛЕКЦИЯ 19 10

Тема 2.1. Основные положения. Нагрузки внешние и внутренние, метод сечений 10

Тема 2.2. Растяжение и сжатие. Внутренние силовые факторы, напряжения. Построение эпюр 16

ЛЕКЦИЯ 21 22

Тема 2.2. Растяжение и сжатие. Продольные и поперечные деформации. Закон Гука 22

ЛЕКЦИЯ 22 28

Тема 2.2. Механические испытания, механические характеристики. Предельные и допускаемые напряжения 28

Практическое занятие № 5. Расчеты на прочность и жесткость при растяжении и сжатии 34

Расчетно-графическая работа №7. Расчёт продольных сил и нормальных напряжений. 36

ЛЕКЦИЯ 23 39

Тема 2.3. Практические расчеты на срез и смятие. Основные предпосылку расчетов и расчетные формулы 39

ЛЕКЦИЯ 24 42

Тема 2.3. Практические расчеты на срез и смятие 42

ЛЕКЦИЯ 25 51

Практическое занятие №6. Геометрические характеристики плоских сечений 58

Расчетно-графическая работа №8. Определение геометрических характеристик плоских сечений. 59

ЛЕКЦИЯ 26 62

Тема 2.5. Кручение. Внутренние силовые факторы при кручении. Построение эпюр крутящих моментов 62

ЛЕКЦИЯ 27 68

Тема 2.5. Кручение. Напряжения и деформации при кручении 68

ЛЕКЦИЯ 28 81

Тема 2.5. Кручение. Расчеты на прочность и жесткость при кручении 81

Практическое занятие 7. Кручение. Расчеты на прочность и жесткость при кручении. 85

Расчетно-графическая работа №9. Определение диаметры вала при кручении. 86

ЛЕКЦИЯ 29 89

Тема 2.6. Изгиб. Классификация видов изгиба. Внутренние силовые факторы при изгибе 89

ЛЕКЦИЯ 30 93

Тема 2.6. Изгиб. Построение эпюр поперечных сил и изгибающих моментов. Основные правила построения эпюр 93

ЛЕКЦИЯ 31 101

Тема 2.6. Изгиб. Построение эпюр поперечных сил и изгибающих моментов. Приложены сосредоточенные и распределенные нагрузки. 101

ЛЕКЦИЯ 32 110

Тема 2.6. Изгиб. Нормальные напряжения при изгибе. Расчеты на прочность. 110

ЛЕКЦИЯ 33 117

Тема 2.6. Понятие о касательных напряжениях при изгибе. Линейные и угловые перемещения при изгибе, их определение 117

Практическое занятие 8. Расчеты на прочность при изгибе. 129

Расчетно-графическая работа№10. Выбор профилей балок. 131

ЛЕКЦИЯ 34 134

Тема 2.7. Сочетание основных деформаций. Гипотезы прочности. 134

ЛЕКЦИЯ 35 137

Тема 2.7. Расчет бруса круглого поперечного сечения при сочетании основных деформаций 137

Практическое занятие №9. Расчет бруса круглого поперечного сечения при сочетании основных деформаций 149

Расчетно-графическая работа №11. Расчёт промежуточного вала редуктора. 151

ЛЕКЦИЯ 36 153

Тема 2.10. Устойчивость сжатых стержней. Основные положения. 153

ЛЕКЦИЯ 37 157

Тема 2.10. Устойчивость сжатых стержней. Расчеты на устойчивость. 157

ЛЕКЦИЯ 38 162

Тема 2.8. Сопротивление усталости 162

ПРИЛОЖЕНИЯ 166

Приложение № 1 166

Сталь горячекатаная. ШВЕЛЛЕРЫ (по ГОСТ 8240-89) Обозначения: 166

Сталь горячекатаная. БАЛКИ ДВУТАВРОВЫЕ (по ГОСТ 8239-89) 167

Сталь прокатная угловая равнополочная (по ГОСТ 8509-86) 168

Приложение №2 171

Стандартный ряд диаметров 174

Jmin -- минимальный осевой момент инерции стержня;

l — длина стержня.

Потеря устойчивости происходит в плоскости наименьшей жесткости, поэтому в формулу входит минимальный из осевых мо­ментов инерции сечения (Jx или Jy).

Формулу распространили на другие формы закрепления стерж­ней, рассмотрев форму потери устойчивости в каждом случае.

Длина стержня заменяется ее приведенным значением, учиты­вающим форму потери устойчивости в каждом случае: lПРИВ = μl, где μ — коэффициент приведения длины, зависящий от способа за­крепления стержня (рис. 36.3).

Ф ормула для расчета критической силы для всех случаев