Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Механик экспл.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
934.4 Кб
Скачать

Функция 1 : Техническое обслуживание и ремонт на уровне эксплуатации

Компетенция: Надлежащее использование ручных инструментов, станков и измерительных инструментов для изготовления деталей и ремонта на судне

  1. Из каких материалов должны изготавливаться клапаны устанавливаемые на трубопроводе проходящем через таранную переборку (СОЛАС, Глава II-1, Часть В-2, Правило 12)?

 Все клапаны должны изготавливаться из стали, бронзы или другого одобренного вязкого материала.

  1. Какие материалы не должны применяться в системах, проходящих через водонепроницаемые переборки деления на отсеки пассажирских судов (СОЛАС, Глава II-1, Часть В-2, Правило 13.2)?

Свинец или другие легкоплавкие материалы не должны применяться в системах, проходящих через водонепроницаемые переборки деления на отсеки...

  1. Из каких материалов должны изготавливаться клапаны устанавливаемые на трубопроводе проходящем через таранную переборку (солас, Глава II-1, Часть в-2, Правило 12)?

Свинец или другие легкоплавкие материалы не должны  применяться  для...клапанов на трубопроводе...

  1. Из какого материала должны изготавливаться трубопроводы осушительной системы, проходящие в топливных цистернах или под ними, в котельных или машинных помещениях, включая помещения, в которых расположены топливные отстойные цистерны или топливные насосы (СОЛАС, Глава II-1, Часть С, Правило 35-1.2.3)?

должны изготовляться из стали или другого подходящего материала.

  1. Из каких материалов должны изготавливаться топливные трубопроводы, их клапаны и арматура (СОЛАС, Глава II-2,Часть В, Правило 4.2.2.5.1)?

Топливные трубопроводы, их клапаны и арматура должны быть изготовлены из стали или другого одобрен-ного материала, однако может быть допущено ограниченное применение гибких шлангов

  1. Из каких материалов должны изготавливаться трубопроводы осушительной системы, проходящие в топливных цистернах или под ними, в котельных или машинных помещениях, включая помещения, в которых расположены топливные отстойные цистерны или топливные насосы (СОЛАС, Глава II-1, Часть С, Правило 35-1.2.3)?

 Должны изготовляться из стали или другого подходящего материала.

  1. Из каких материалов должны изготавливаться топливныетрубопроводы, их клапаны и арматура (СОЛАС, Глава II-2,Часть В, Правило 4.2.2.5.1)?

Топливные трубопроводы, их клапаны и арматура должны быть изготовлены из стали или другого одобренного материала, однако может быть допущено ограниченное применение гибких шлангов

  1. Какое предельное значение температуры плавления должны иметь неизолированные металлические трубы проходящие через перекрытия класса «А» и «В» (СОЛАС, Глава II-2, Часть С, Правило 9.3.3)?

Неизолированные металлические трубы, проходящие через перекрытия класса «А» или «В»,изготавливаются из материалов, имеющих температуру плавления, превышающую 950°С – для перекрытий

  1. Какие материалы должны применяться в пожарных магистралях и кранах (СОЛАС, Глава II-2, Часть С, Правило 10.2.1.1)?

Для изготовления пожарных магистралей и кранов не должны использоваться материалы, легко теряющие свои свойства при нагреве

  1. Какие материалы должны использоваться для корпуса судна и корпусные конструкции, для целей поддержания их конструкционной огнестойкости (СОЛАС, Глава II-2, Часть С, Правила 11.1, 11.2)?

Наружные ограничивающиеконструкции, которые согласно правилу II-2/23.1 должны быть изготовлены из стали или другого равноценного материала,...

  1. В каких случаях допускается применение на судах материалов содержащих асбест, и в каких деталях судовых технических средств (СОЛАС, Глава II-1, Правило 3-5)?

На всех судах запрещаются новые установки, которые используют материалы, содержащие асбест, за исключением:     .1 крыльчаток, используемых в ротационных компрессорах и ротационных вакуумных насосах;     .2 водонепроницаемых соединений и облицовок, используемых в циркуляционных системах, где жидкости при высокой температуре (выше 350°С) или давлении (выше 7?106 Па) создают опасность пожара, коррозии или токсичности.     .3 сборок из мягкой термоизоляции, используемых для температур выше 1000 °С.

  1. Какие основные механические свойства характеризуют рабо­тоспособность деталей судовых технических средств?