- •1 Трудоохранный аудит в России
- •1.1 Понятие трудоохранного аудита
- •1.2 Правовые основы трудоохранного аудита
- •2 Общая характеристика объекта исследования
- •2.1 Общая характеристика Нижнеудинского цеха ооо «Иркутск-Терминал»
- •2.2 Организация охраны труда в Нижнеудинском цехе ооо «Иркутск - Терминал»
- •2.3 Технология производства на Нижнеудинском цехе ооо «Иркутск Терминал»
- •Трудоохранный аудит на Нижнеудинском цехе ооо «Иркутск Терминал»
- •3.1 Нижнеудинский цех ооо «Иркутск-Терминал» как опасный производственный объект
- •3.2 Условия труда в Нижнеудинском цехе ооо Иркутск –Терминал
- •3.3 Прогнозная оценка профессиональных рисков
- •3.4 Оценка ретроспективных профессиональных рисков в Нижнеудинском цехе ооо «Иркутск-Терминал»
- •4Мероприятия по улучшению условий труда в Нижнеудинском цехе ооо «Иркутск –Терминал»
- •4.1 Замена двигателя автомобиля камаз 541150 как способ снизить вредное воздействие шума
- •4.2 Экономическая эффективность снижения шума методом замены двигателя автомобиля камаз 541150
- •4.2.1 Экономия за счет снижения ставки в фонд социального страхования
- •4.2.2 Экономия за счет надбавки к заработной плате за вредные условия труда.
3.3 Прогнозная оценка профессиональных рисков
Для оценки степени соответствия условий труда нормативным требованиями степени влияния на организм человека отклонений от нормативных значений факторов условий труда используется система специальных баллов. При этом баллы имеют следующее значение:
1 балл - оптимальные условия труда класс 1
2 балла - допустимые условия труда класс 2
3 балла – не вполне благоприятные условия труда класс 3.1
4 балла - неблагоприятные условия труда класс 3.2
5 баллов - весьма не благоприятные условия труда класс 3.3
6 баллов - сверхэкстримальные условия труда класс 3.4[10]
Чем выше балл, тем больше несоответствие состояния условий труда по данному фактору действующим нормам.
В таблице 8 показан уровень безопасности по каждому фактору среды, и обобщенный уровень безопасности для каждого работника Нижнеудинского цеха ООО «Иркутск-Терминал».
Уровни
безопасности
по каждому фактору расчитываются по
формуле:
,
(3.2)
Где
максимальная бальная оценка, принимается
=6
-
бальная оценка по фактору среды
Обобщенный
уровень
безопасности рассчитывается по формуле
,
(3.3)
Результаты расчетов представлены в таблице 3.2.
Таблица 3.2 – Уровни безопасности производственных факторов в Нижнеудинском цехе ООО «Иркутск-Терминал»
№ |
Наименование рабочей профессии |
Уровень безопасности по каждому производственному фактору |
обобщенный уровень безопасности |
||||||||||||||||||
шум |
неионизирующее излучение |
микроклимат |
освещение |
тяжесть труда |
напряженность |
Химический |
вибрация общая |
|
|||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|||||||||||
1 |
Начальник цеха |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
- |
- |
0,33 |
|||||||||||
2 |
Начальник товаро-перевалочного участка |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
- |
- |
0,33 |
|||||||||||
3 |
Лаборант химического анализа 4 разряда |
0,66 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,66 |
0,83 |
- |
- |
0,21 |
|||||||||||
4 |
Оператор товарный 4, 3 разряда |
0,66 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,66 |
0,83 |
|
|
0,21 |
|||||||||||
5 |
Машинист оборудования распределительных нефтебаз 4 разряда |
0,66 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,66 |
0,83 |
|
|
0,21 |
|||||||||||
6 |
Ведущий инженер нефтебазового хозяйства |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
|
|
0,33 |
|||||||||||
7 |
Механик |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
|
|
0,33 |
|||||||||||
8 |
Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 5 разряда |
0,66 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,66 |
0,83 |
|
|
0,21 |
|||||||||||
9 |
Мастер по электрооборудованию и КИП и А |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
|
|
0,33 |
|||||||||||
10 |
Электрогазосварщик 4 разряда |
0,66 |
|
0,83 |
0,83 |
0,66 |
0,83 |
0,83 |
|
0,21 |
|||||||||||
11 |
Диспетчер |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
0,83 |
|
|
0,33 |
|||||||||||
12 |
Оператор котельной 3, 4 разряда |
0,66 |
|
0,66 |
0,83 |
0,66 |
0,83 |
0,83 |
|
0,16 |
|||||||||||
13 |
Водитель автомобиля "ЗИЛ 564517" бензовоз 4 разряда |
0,5 |
|
0,83 |
0,83 |
0,66 |
0,5 |
0,83 |
0,83 |
0,08 |
|||||||||||
Продолжение таблицы 3.2
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
14 |
Водитель автомобиля "КАМАЗ 541150" седельный тягач бензовоз 5 разряда |
0,5 |
|
0,83 |
0,83 |
0,66 |
0,5 |
0,83 |
0,83 |
0,08 |
15 |
Водитель автомобиля "МАЗ 630305" 5 разряда |
0,5 |
|
0,83 |
0,83 |
0,66 |
0,5 |
0,83 |
0,83 |
0,08 |
16 |
Водитель пожарного автомобиля |
0,66 |
|
0,83 |
0,83 |
0,66 |
0,66 |
0,83 |
0,83 |
0,14 |
По
данной таблице рассчитывается обобщенный
уровень риска
по формуле:
,
(3.4)
Обобщенный уровень риска представлен в таблице 3.3
Таблица 3.3 - Сводная таблица безопасности и риска получения профессионального заболевания сотрудниками Нижнеудинского цеха ООО «Иркутск-Терминал».
№ |
Наименование рабочей профессии |
обобщенный уровень безопасности |
обобщенный уровень риска |
максимально допустимый уровень риска |
отклонение фактического уровня профессионального риска от максимально допустимого % |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Начальник цеха |
0,33 |
0,67 |
0,67 |
0 |
2 |
Начальник товаро-перевалочного участка |
0,33 |
0,67 |
0,67 |
0 |
3 |
Лаборант химического анализа 4 разряда |
0,21 |
0,79 |
0,79 |
0 |
4 |
Оператор товарный 4, 3 разряда |
0,21 |
0,79 |
0,79 |
0 |
5 |
Машинист оборудования распределительных нефтебаз 4 разряда |
0,21 |
0,79 |
0,79 |
0 |
Продолжение таблицы 3.3
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
6 |
Ведущий инженер нефтебазового хозяйства |
0,33 |
0,67 |
0,67 |
0 |
7 |
Механик |
0,33 |
0,67 |
0,67 |
0 |
8 |
Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 5 разряда |
0,21 |
0,79 |
0,79 |
0 |
9 |
Мастер по электрооборудованию и КИП и А |
0,33 |
0,67 |
0,67 |
0 |
10 |
Электрогазосварщик 4 разряда |
0,21 |
0,79 |
0,79 |
0 |
11 |
Диспетчер |
0,33 |
0,67 |
0,67 |
0 |
12 |
Оператор котельной 3, 4 разряда |
0,16 |
0,84 |
0,79 |
6,33 |
13 |
Водитель автомобиля "ЗИЛ 564517" бензовоз 4 разряда |
0,08 |
0,92 |
0,84 |
9,52 |
14 |
Водитель автомобиля "КАМАЗ 541150" седельный тягач бензовоз 5 разряда |
0,08 |
0,92 |
0,84 |
9,52 |
15 |
Водитель автомобиля "МАЗ 630305" седельный тягач бензовоз 5 разряда |
0,08 |
0,92 |
0,84 |
9,52 |
16 |
Водитель пожарного автомобиля 3 разряда |
0,14 |
0,86 |
0,84 |
2,38 |
Из таблицы 3.3 видно, что отклонение фактического уровня профессионального риска от допустимого имеет место на рабочих местах: оператор котельной 3, 4 разряда, водитель автомобиля "ЗИЛ 564517" бензовоз 4 разряда, водитель автомобиля "КАМАЗ 541150" седельный тягач бензовоз 5 разряда, водитель пожарного автомобиля 3 разряда Отклонения более наглядно представлены на рисунке 3.1.
Рисунок 3.1 – График сравнения обобщенного и максимально допустимого уровня риска в Нижнеудинском цехе ООО «Иркутск –Терминал»
На графике по оси Х числовые значения совпадают с номером наименования рабочей профессии представленной в таблице 10. Из графика хорошо видно, что отклонение обобщенного уровня риска от максимально допустимого уровня риска наблюдается у работников следующих профессий:
водитель автомобиля "ЗИЛ 564517" бензовоз 4 разряда;
водитель автомобиля "КАМАЗ 541150" седельный тягач бензовоз 5 разряда;
водитель пожарного автомобиля 3 разряда
оператор котельной 3, 4 разряда.
