- •Розділ 1 Аналіз предмету дослідження
- •Загальні відомості про космодром.
- •Призначення космодрому.
- •Структура й технології космодрому.
- •Технічний комплекс космодрому.
- •Стартовий комплекс космодрому.
- •Командно-вимірювальний комплекс космодрому.
- •Посадковий комплекс космодрому.
- •Забезпечення безпеки робіт на космодромі.
- •Класифікація ракетного палива.
- •Тверде ракетне паливо.
- •Рідке ракетне паливо.
- •Гібридне ракетне паливо.
- •Вплив компонентів ракетного палива на людину.
- •Розділ 2 Застосування системи газового контролю (тз)
- •Cклад комп’ютерної системи автоматизованого управління (ксау)
- •Вимоги за призначенням
- •Ксау повинен забезпечувати виконання таких основних функ-цій:
- •Ксау повинен забезпечувати виконання таких додаткових функцій:
- •При розробці ксау повинна бути реалізована наступна ідеологія побудови і принцип дії ксау:
- •Вимоги по гарантійним строкам і термінами експлуатації
- •Вимоги щодо ергономіки та технічної естетики
- •Вимоги по експлуатації, зручності технічного обслуговування, ремонту і збереження
- •Повинні бути передбачені такі основні етапи експлуатації:
- •При експлуатації ксау повинні бути передбачені такі вихідні положення:
- •Експлуатаційна документація повинна розроблятися:
- •Коригування ед повинна проводитися підприємством-розробником за сповіщенням про зміну:
- •Вимоги по транспортабельності:
- •Безпека від помилкових дій обслуговуючого персоналу (функціональна безпека) повинна забезпечуватися:
- •Вимоги щодо стандартизації та уніфікації
- •Вимоги щодо технологічності
- •Конструктивні вимоги
- •Техніко-економічні вимоги
- •Вимоги за видами забезпечення
- •Вимоги з метрологічного забезпечення
- •Вимоги з математичного, програмного та інформаційного забезпечення
- •Вимоги до сировини, матеріалів та комплектуючих виробів міжгалузевого застосування
- •Вимоги до консервації, пакування та маркування
- •Спеціальні вимоги
- •Патентні дослідження
- •Вимоги щодо захисту ракетних технологій та інформації
Вимоги по гарантійним строкам і термінами експлуатації
- Гарантійний термін експлуатації КСАУ - не менше 3-х років. Обчислення гарантійного терміну експлуатації починається з моменту затвердження акту про прийом системи в експлуатацію, але не більше 4-х років з моменту виготовлення системи підприємством-виробником.
- Термін експлуатації КСАУ СГК СК - не менше 15 років.
Вимоги щодо ергономіки та технічної естетики
- Розробка КСАУ повинна відповідати ГОСТ 20.39.108 і "Правилам космічної діяльності в Україні (УРКТ 01.01).
- На етапі розробки РКД заходи щодо ергономічного забезпечення повинні бути включені в програму ергономічного забезпечення СГК СК.
- Оцінка повноти правильності реалізації ергономічних вимог має здійснюватися в процесі ергономічної експертизи, виконуваної відповідно до програми ергономічної експертизи.
- Ергономічна експертиза повинна здійснюватися на етапах:
розробки РКД;
заводських випробувань;
участі у випробуваннях у складі СГК СК.
Вимоги по експлуатації, зручності технічного обслуговування, ремонту і збереження
Повинні бути передбачені такі основні етапи експлуатації:
- Введення в експлуатацію;
- Застосування за призначенням;
- Технічне обслуговування;
- Зберігання;
- Зняття з експлуатації.
При експлуатації ксау повинні бути передбачені такі вихідні положення:
- "Готовність до застосування";
- "Готовність до використання за призначенням";
- "Використання за призначенням".
Обсяг і зміст видів технічного обслуговування КСАУ, які проводяться без зняття з «Готовності до застосування», повинні допускати можливість їх суміщення з процесом підготовки РКН до пуску. Технічне обслуговування зі зняттям з «Готовності до застосування» має проводитися не частіше одного разу на рік.
Технічне обслуговування КСАУ повинно носити планово-попереджувальний характер, заснований на обов'язковому проведенні установлених видів технічного обслуговування з урахуванням умов експлуатації.
Перед початком робіт з КСАУ обладнання повинно піддаватися ком-плексу встановлених в експлуатаційній документації робіт з приведення його в працездатний стан.
Розрахункова кількість персоналу має визначатися виходячи з одно-змінної роботи.
Кількість змін та особливості організації робіт, в тому числі потрібна кількість обслуговуючого персоналу, повинні визначатися, виходячи із забезпечення необхідної оперативності та продуктивності.
Для КСАУ повинні бути розроблені комплекти ЕД, що містять дані в обсязі, необхідному для навчання та підготовки обслуговуючого персоналу при експлуатації СК, організації виконання процесу експлуатації, контролю результатів експлуатації та стану експлуатованого устаткування.
Експлуатаційна документація повинна розроблятися:
- На апаратні засоби - по ДСТУ ГОСТ 2.601 і ДСТУ ГОСТ 2.610;
- На програмне забезпечення - за ГОСТ 19.101 і ГОСТ 19.105.
Коригування ед повинна проводитися підприємством-розробником за сповіщенням про зміну:
- На апаратні засоби - по ГОСТ 2.503;
- На програмне забезпечення - за ГОСТ 19.603.
Вимоги по транспортабельності:
Шафи КСАУ СГК СК в упакованому вигляді повинні допускати транс-портування залізничним транспортом на відстань до 2000 км і морським - до 30000 км, на грунтових засобах - без обмеження відстані при температурі навколишнього повітря від мінус 40 ºС до плюс 50 ºС і відносній вологості 98% (при температурі плюс 25 ºС).
Примітка:
Основний варіант транспортування – морське транспортування з порту Октябрськ (м. Миколаїв, Україна) в порт космодрому Алкантара.
У разі необхідності допускається транспортування авіаційним транспортом в герметизованих відсіках за окремим рішенням.
Транспортування шаф КСАУ СГК СК залізничним транспортом повинно забезпечуватися в габаритах навантаження рухомого складу залізничн-рожной колії 1520 мм зі швидкостями, передбаченими нормами «Укрзалiз-ніцi».
Шафи КСАУ СГК СК повинні допускати транспортування по дорогах з асфальтовим або бетонним покриттям зі швидкостями до 60 км/год, по дорогах з грунтовим покриттям - до 40 км/год.
Шафи КСАУ СГК СК має транспортуватися в максимально компактному вигляді. Кількість великогабаритних збірок (кон-структивно елементів), які транспортуються має бути мінімально можливою з урахуванням обмежень за габаритами транспортування.
Умови транспортування: в частині впливу кліматичних факторів такі ж, як умови зберігання 9 по ГОСТ 15150, в частині впливу нічних факторів умови Ж по табл.1 ГОСТ 23216.
До складу КСАУ СГК СК повинні входити, при необхідності, пристосування для навантаження і розвантаження устаткування.
Відвантажувальні місця складових частин КСАУ визначаються пакувальними відомостями на КСАУ і комплекти. Всі відвантажувальні місця повинні мати наскрізну нумерацію в межах основного комплекту системи і кожного комплекту окремо (монтажних частин тощо).
Вимоги щодо безпеки
Устаткування КСАУ при експлуатації КРК має забезпечувати безпеку обслуговуючого персоналу.
Має бути забезпечена безпека експлуатації КСАУ по нгаступним видам небезпек:
- Пожежонебезпека;
- Електрична небезпека;
- Вибухонебезпечність;
- Небезпека від помилкових дій обслуговуючого персоналу і самовільних порушень функціонування обладнання.
Пожежена безпека експлуатації КСАУ повинна забезпечуватися:
- Обмеженням застосування горючих матеріалів;
- Запобіганням виникненню причин пожежі, у тому числі запобіганням попадання паливно-мастильних матеріалів на вузли і деталі, схильні до іскріння або сильного нагрівання.
Електробезпека експлуатації КСАУ повинна забезпечуватися:
- Відповідністю обладнання вимогам «Правил будови електро-установок (ПУЕ)»;
- Виключенням можливості наявності електричної напруги на зовнішніх частинах і органах управління обладнання КСАУ;
- Наявністю на струмопровідних частинах необхідної електричної ізоляції;
- Виключенням можливості випадкового дотику оператора до виводи-дам (клем) джерел електроживлення і до елементів обладнання, які знаходяться під напругою понад 42 В;
- Виключенням появи статичної електрики шляхом застосування на обладнанні захисного заземлення;
- Занулением або іншими заходами захисту у вибухонебезпечних зонах (незалежно від величини напруги та виду струму).
Вибухобезпека експлуатації КСАУ повинна забезпечуватися шляхом використання бар'єрів іскробезпеки для кабелів (електроланок), які про-ходять через вибухонебезпечну зону, що забезпечують вид вибухозахисту «іскро-безпечний електричний ланцюг» (за умови застосування у складі СГК СК електроелементів підключення у вибухобезпечному виконанні).
