Федеральное агентство железнодорожного транспорта

(МГУПС (МИИТ))

ВОРОНЕЖСКИЙ ФИЛИАЛ

федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования

«Московский государственный университет путей сообщения"

железнодорожный колледж

ОТЧЕТ

ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ (ПО ПРОФИЛЮ СПЕЦИАЛЬНОСТИ)

ПМ 01 Организация перевозочного процесса (по видам транспорта)

ПМ02 Организация сервисного обслуживания на транспорте (по видам транспорта)

ПМ 03Организация транспортно-логистической деятельности (по видам транспорта)

Специальность: «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам транспорта)»

Студента (ки) группы __________________________________________________

Организация: станция _________________________________________________

ВОРОНЕЖ 2015

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

(МГУПС (МИИТ))

ВОРОНЕЖСКИЙ ФИЛИАЛ

федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования

«Московский государственный университет путей сообщения"

железнодорожный колледж

Задание

на производственную практику (по профилю специальности)

ПМ 01 Организация перевозочного процесса (по видам транспорта)

ПМ02 Организация сервисного обслуживания на транспорте (по видам транспорта)

ПМ 03Организация транспортно-логистической деятельности (по видам транспорта)

Выдано обучающемуся по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам транспорта)»группы ВООП- (ВООП- )

Для прохождения практики на: станции

Дата начала практики 27.07.2015

Дата окончания практики 30.11.2015

Дата сдачи отчёта по практике 30.11.2015

Теоретическая часть задания:

1.Техническо-эксплуатационная характеристика работы станции

2.Руководство работой станции

3. Технология обработки поездов различных категорий на станции.

4. Основные обязанности работников станции, связанных с движением поездов и маневровой работой.

5. Показатели работы станции.

6. Обеспечение безопасности движения на станции.

7. Обеспечение выполнения требований охраны труда на станции.

Виды работ, обязательные для выполнения

Сигналист:

– устанавливать и снимать сигналы ограждения подвижного состава;

– закреплять стоящие на пути вагоны и составы тормозными башмаками;

– контролировать исправность тормозных башмаков;

– подавать звуковые и видимые сигналы при приеме, отправлении, пропуске поездов и производстве маневровой работы;

– проверять свободность пути;

– знать характеристику парка станции, обслуживаемого сигналистами;

– знать наличие негабаритных мест, путевое развитие, специализация, вместимость и профиль путей, стрелочные переводы.

Приемосдатчик груза и багажа:

– контролировать правильность использования технического оборудования и требования охраны труда;

– анализировать меры, направленные на сокращение простоя подвижного состава под грузовыми операциями;

– вводить информацию о произведенных грузовых операциях в ЭВМ;

– контролировать правильность использования технического оборудования и требования охраны труда;

– проверять правильность размещения и крепления грузов на открытом подвижном составе;

– проверять подвижной состав перед началом грузовых операций;

– контролировать состояние весовых приборов;

– вести документацию по учету простоя местных вагонов;

– проверять готовность П/С для погрузки-выгрузки.

Индивидуальное задание

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

(МГУПС (МИИТ))

ВОРОНЕЖСКИЙ ФИЛИАЛ

федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования

«Московский государственный университет путей сообщения"

железнодорожный колледж

АТТЕСТАЦИОННЫЙ ЛИСТ-ХАРАКТЕРИСТИКА

Выдан___________________, обучающе(___) на 3 (4) курсе по специальности 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)»

прошедшей производственную практику(по профилю специальности) по профессиональным модулям:

ПМ 01 Организация перевозочного процесса (по видам транспорта)

1. За время практики выполнены виды работ:

Виды работ выполненных во время практики	Оценка (по пя­тибалльной шкале)	Ф. И. О., должность и подпись представителя работодателя
Сигналист: – устанавливать и снимать сигналы ограждения подвижного состава;
– закреплять стоящие на пути вагоны и составы тормозными башмаками;
– контролировать исправность тормозных башмаков;
– подавать звуковые и видимые сигналы при приеме, отправлении, пропуске поездов и производстве маневровой работы;
– проверять свободность пути;
– знать характеристику парка станции, обслуживаемого сигналистами;
– знать наличие негабаритных мест, путевое развитие, специализация, вместимость и профиль путей, стрелочные переводы.

2.За время практики обучающийся проявил личностные и деловые качества

	Проявленные личностные и деловые качества	Степень проявления
		Не проявлял	Проявлял эпизоди­чески	Проявлял регуляр­но
1	Понимание сущности и социальной значимости и проявление устойчивого интереса к выбранной профессии		+
2	Способность организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач		+
3	Способность принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.		+
4	Способность осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития		+
5	Умение использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности		+
6	Умение работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.		+
7	Способность брать на себя ответственность за работу членов команды, результат выполнения заданий.			+
8	Умение самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.			+
9	Возможность ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.		+