- •Тепловоз
- •Система мсу-тп (компьютер) на тепловозе выполняет следующие функции:
- •Порядок работы тепловоза при выезде из депо и в пути следования
- •Р асположение оборудования высоковольтной камеры
- •Назначение электрических аппаратов
- •Перечень сокращений
- •Расположение датчиков на тепловозе 2тэ116у
- •Порядок управления тепловозом и работа его электрической схемы и узлов
- •Пуск дизеля
- •Автоматический запуск дизеля.
- •Ручной пуск дизеля
- •Возможные сообщения во время запуска на дм:
- •Возможные неисправности системы мсу-тп, их диагностика и методы устранения при запуске
- •Возможные неисправности системы мсу-тп, их диагностика и методы устранения при запуске согласно рекомендациям тчр-9 сПб – Сортировочный – Витебский
- •* При отсутствии связи между дм и уои возможен только ручной запуск дгу
- •* Возможен только ручной запуск, без возможности сбора схемы тяги.
- •Остановка дизеля
- •Аварийная остановка дизеля
- •Приведение тепловоза в движение Условия необходимые при проверки сборки схемы в режиме тяга на стоянке.
- •Управление ослаблением возбуждения тэд
- •Методика проверки работоспособности резервного комплекта мсу-тп и перехода на него в движении
- •Возможные неисправности системы мсу-тп, их диагностика и методы устранения в режиме тяга
- •Порядок переключения на аварийное возбуждение тягового генератора
- •Возможные неисправности системы мсу-тп, их диагностика и методы устранения в режиме тяга согласно рекомендациям тчр-9 сПб – Сортировочный – Витебский
- •Порядок установки перемычек:
- •Нет заряда аб
- •Возможные неисправности системы мсу-тп, их диагностика и методы устранения согласно распоряжения № 671р от 31.03.2010 г
- •Описание работы электрической схемы тепловоза 2тэ 116 у
- •Работа дизеля на холостом ходу
- •Автономный холостой ход секции тепловоза
- •Включение возбуждения тягового генератора в режиме холостого хода
- •Остановка дизеля
- •Питание электродвигателей собственных нужд
- •Управление электродвигателем компрессора
- •Управление электродвигателями вентиляторов и жалюзи холодильной камеры
- •Регулирование возбуждения тяговых электродвигателей
- •Подача песка под колесные пары
- •Управление электрическим тормозом
- •Взаимодействие тормозов тепловоза электрического и пневматического
- •Регулирование мощности в режиме тяги
- •Регулирование электрического тормоза
- •Аварийный режим при отключении неисправного тягового электродвигателя
- •Аварийный режим возбуждения тягового генератора
- •Буксование
- •Проскальзывание (юз) колесных пар при электрическом торможении
- •Пробой изоляции на корпус
- •Короткое замыкание в силовой цепи
- •Недостаточное давление масла в системе дизеля
- •Пробой газов в картер дизеля
- •Включение вапоповоротиого механизма
- •Понижение уровня воды в расширительном баке
- •Понижение давления в тормозной магистрали
- •Повышение давления в тормозных цилиндрах
- •Проверка сигнальных ламп
- •Защита обслуживающего персонала при зарядке аккумуляторной батареи от постороннего источника
- •Пожарная сигнализация и порошковое пожаротушение
- •Управление ведомой секцией
- •Совместная работа клуб-у и тскбм
- •Машинист соблюдай тепловой режим дизеля!
Перечень сокращений
МСУ-ТП - микропроцессорная система управления тепловоза 2ТЭ116У
ПО - программное обеспечение
БК - блок компьютера
УСО - устройство связи с объектом
САРТ - система автоматического регулирования температуры
БУ - блок управления
ДМ - дисплейный модуль
ДП - дизельное помещение
ДГУ - дизель-генераторная установка
ТНВД - топливный насос высокого давления
U1 (ВВУ) - высоковольтная выпрямительная установка
U6 (УОИ) - устройство обработки информации
U7 (ДМ) - дисплейный модуль
U44 (ИТ) - измеритель температурный
U45 (КМ) - контроллер машиниста
U4, U5 (ВДУ) - стабилизатор постоянного тока
U2 (БВК) - блок выпрямителей кремниевых
U9 (ЭРД) - электронный регулятор дизеля
U16(БПС-У) – блок пожарной сигнализации и управления
U17- U42 (ПН1) - преобразователь напряжения измерительный
Расположение датчиков на тепловозе 2тэ116у
п.п. |
Обозначение |
Измеряемый параметр |
|
|
ВК1-8 |
Температура газов на выходе цилиндров (правая сторона) |
|
|
ВК10-17 |
Температура газов на выходе цилиндров (левая сторона) |
|
|
ВК19 |
Температура топлива на входе в ТНВД |
|
|
ВК20 |
Температура масла на входе в дизель |
|
|
ВК21 |
Температура воды на входе в охладитель наддувочного воздуха |
|
|
ВК22 |
Температура окружающего воздуха |
|
|
ВК23 |
Температура воды на выходе из дизеля |
|
|
ВК24 |
Температура воды на входе в радиатор 2-го контура |
|
|
ВК25 |
Температура масла на выходе из дизеля |
|
|
ВК26 |
Температура воды на входе в дизель |
|
|
ВК27 |
Температура воды на выходе из радиатора 2-го контура |
|
|
ВК28 |
Температура холодного спая |
|
|
ВР1 |
Давление масла на выходе из 2-го масляного насоса (16 бар) |
|
|
ВР2 |
Давление топлива на входе ФТОТ (6 бар) |
|
|
ВР3 |
Давление топлива на входе в ТНВД (6 бар) |
|
|
ВР4 |
Давление воздуха в главном резервуаре (16 бар) |
|
|
ВР5 |
Разряжение воздуха на входе в турбокомпрессор (0,1 бар) |
|
|
ДМ |
Дисплейный модуль GerSys BC4401 |
|
|
УОИ |
Устройство обработки информации |
|
|
ВДУ |
Стабилизатор постоянного тока (2 шт.) |
|
|
ПН1 |
Преобразователь напряжения (37 шт.) |
|
|
ИТ |
Измеритель температурный |
|
|
ДПС |
Датчик угла поворота ДПС-У-01(6 шт.: 1-3 лев., 4-6 прав.) |
|
|
БДТ |
Блок диодов трёхфазный (2 шт.: U49 – 1 звезда, U48 – 2 зв. Uтг) |
