- •Введение
- •Тепловой расчет
- •Топливо
- •Параметры рабочего тела
- •Параметры окружающей среды и остаточные газы
- •Процесс впуска
- •Процесс сжатия
- •Процесс сгорания
- •Процесс расширения и выпуска
- •Индикаторные параметры рабочего цикла
- •1.9 Эффективные показатели двигателя
- •1.10 Основные параметры цилиндра и двигателя
- •Построение индикаторной диаграммы
- •Тепловой баланс
- •Расчет и построение внешней скоростной характеристики
- •Расчет поршневой и шатунной группы
- •Сравнение основных технических характеристик проектируемого двигателя с базовым
- •Заключение
- •Список использованных источников
Тепловой баланс
Общее количество теплоты, введенной в двигатель при номинальном скоростном режиме:
Теплота, эквивалентная эффективной работе за 1 с:
Теплота, передаваемая охлаждающей среде:
где С—коэффициент пропорциональности для четырехтактных двигателей;
i — число цилиндров;
D — диаметр цилиндра, см;
m — показатель степени т =0,65;
п — частота вращения коленчатого вала двигателя, мин-1.
Теплота, унесенная с отработавшими газами:
где
— теплоемкость отработавших газов
(определена методом интерполяции при
и
=
—теплоемкость
свежего заряда (определено методом
интерполяции при
.
Теплота, потерянная из-за неполноты сгорания топлива:
Неучтенные потери теплоты:
Таблица 3 — Составляющие теплового баланса
Составляющие теплового баланса |
Q, Дж/с |
q |
Теплота, эквивалентная эффективной работе |
65500 |
28,97% |
Теплота, предаваемая охлаждающей среде |
77121 |
34,11% |
Теплота, унесенная с отработавшими газами |
69757 |
30,85% |
Неучтенные потери теплоты |
995 |
0,44% |
Теплота, потерянная из-за неполноты сгорания топлива |
12744 |
5,64% |
Общее количество теплоты, введенное в двигатель с топливом |
226117 |
100,00% |
Расчет и построение внешней скоростной характеристики
На основании
теплового расчета, проведенного для
режима номинальной мощности, получены
следующие параметры, необходимые для
расчета и построения внешней скоростной
характеристики карбюраторного двигателя:
эффективная мощность Ne=65,5
кВт; частота вращения коленчатого вала
при максимальной мощности nN=5000
мин-1, тактность двигателя
;
литраж Vл=1,64 л; ход
поршня S=80 мм; теоретически
необходимое количество воздуха для
сгорания 1 кг топлива l0=14,957
кг.возд/кг.топл.; коэффициент избытка
воздуха
;
удельный эффективный расход топлива
Мощность в расчетных точках, кВт:
Эффективный крутящий момент, Н м:
Удельный эффективный расход топлива, г/(кВт∙ч):
Среднее эффективное давление, Мпа:
Коэффициент наполнения:
Часовой расход топлива, кг/ч:
Таблица 4 — Расчетные точки внешней скоростной характеристики
Частота вращения коленчатого вала, мин-1 |
Параметры внешней скоростной характеристике
|
|||||
Nex |
Mex |
gex |
GТx |
|
|
|
1000 |
15,20 |
147,06 |
293,88 |
4,47 |
0,96 |
1,061 |
2000 |
32,49 |
157,20 |
271,28 |
8,81 |
0,96 |
1,051 |
3000 |
48,73 |
157,20 |
271,28 |
13,22 |
0,96 |
1,055 |
4000 |
60,78 |
147,06 |
293,88 |
17,86 |
0,96 |
1,068 |
5000 |
65,50 |
126,77 |
339,10 |
22,21 |
0,96 |
1,061 |
Рисунок 4.1 — Внешняя скоростная характеристика
