Карандеева Светлана «Водный туризм» стр. 8

В одный туризм

В отличие от пешего туризма, водный – технически более сложный. Здесь недостаточно умения ходить со снаряжением.

Нужно уметь: правильно упаковывать, размещать, сохранять от воды продовольствие и снаряжение.

Необходимо знать:

• как собирать или отремонтировать судно, чтобы впоследствии при необходимости применить на практике свое умение.

• как садиться и сходить с судна, как правильно грести и управлять ими, подходить к берегу и отчаливать от него.

• Еще до похода турист должен заранее внимательно изучить маршрут, возможные препятствия и подобрать надежный экипаж.

Все эти разговоры о безопасности кажутся смешными, когда вы сидите вечером в кресле с чашкой чая или кофе у себя дома, но как только новичок попадает в бурные потоки реки, теряя снаряжение, продукты, а подчас и друзей, наступает паника и время страхов.

Водный туризм потенциально опасен. Здесь обычно не бывает времени на долгие раздумья. Естественно, новичка не заставят сплавляться по горной речке. Но даже в самых простых походах возможны аварии судов и, как следствие, попадание туриста в воду, а далее переохлаждение, удары о камни, сбой дыхания. Поломка судна может привести к потере продовольствия, снаряжения и самого судна. Поэтому любой водный турист должен уметь плавать, оказывать первую медицинскую помощь и ходить в страховке. Желательно знать, какие грибы и ягоды в лесу съедобны, а какие нет. И все же, несмотря на ужасы, рассказанные выше, очень рекомендуем сходить в поход. Хотя бы один раз в жизни это надо сделать, а вдруг вам понравится!

Россия богата красивыми местами и реками. Традиции многих российских глубинок приведут вас в восторг, и, может быть, вам захочется узнать свою страну поближе.

Категории сложности водного туризма

Водный туризм делится по степени сложности на шесть категорий.

С первой по третью категорию – простые походы, доступные нетренированным спортсменам.

С четвертой по шестую категорию – маршруты, доступные лишь спортсменам, постоянно тренирующимся, со специальной физической подготовкой (выносливость, сила, координация движений, быстрая реакция). Обычно раз в четыре года производится экспертная оценка рек по степени сложности, в связи с развитием плавательных средств и изменением географических условий может быть снижена степень сложности у той или иной реки.

Какие бывают суда?

Для маршрутов некатегорийных простых походов и маршрутов 1 категории сложности подходят любые плавучие средства, которые обладают общими ходовыми качествами: плавучестью, ходкостью, устойчивостью на курсе, маневренностью, прочностью, достаточной грузоподъемностью.

Вельбот – 4-х или 6-ти весельная шлюпка с острой кормой. На ходу она значительно легче ялов, но обладает меньшей грузоподъемностью.

Ялик – широкая двухпарная лодка. Осадка около 30см. запас плавучести невысок, но возмещается большой остойчивостью. В ней размещается 4-5 человек с грузом.

Плоскодонка – судно с плоским днищем. Тяжелое на ходу. Но удобное на мелководье. Для больших водных пространств нет годится.

Байдарки - самый распространенный класс судов для водного туризма – существует несколько типов: разборные каркасные (одно-, двух-, трехместные), каркасно-надувные (одно- и двухместные), надувные (одно- и двухместные) и самодельные стеклопластиковые (также на одного или двух человек).

Каноэ - количество мест не ограничено.

Лодки, катамараны (от одного до четырех мест), плоты (деревянные и каркасные).