1.6 Проверка баланса мощности

Для этого определяем новое значение требуемой реактивной мощности и сравниваем его с располагаемой реактивной мощностью:

Q’_треб =Σ Q_i’ +Σ ΔQ_трi=31,9+3,17=35,07 ≈Q_расп=35,3 Мвар.

Расхождение между требуемой и располагаемой реактивными мощностям составляет менее 1-го процента. Баланс практически сошелся, поэтому предварительный выбор компенсационных устройств считаем правильными.

2. Составление вариантов конфигурации сети с анализом каждого варианта

2.1 Определение расстояний между пунктами

Произведем расчет расстояний исходя из исходной схемы. Масштаб схемы 1:1000000. Следовательно в 1 см схемы 10 км. Исходя из этого, вычислим все расстояния.

Таблица 2.1 - Расстояния между пунктами, км

	РПП	ТЭЦ	1	2	3	4	5	6
РПП	-	70	29	50	82	70	35	41
ТЭЦ	70	-	58	35	32	50	75	35
1	29	-	-	55	60	45	18	23
2	-	-	-	-	64	73	72	39
3	-	-	-	-	-	29	71	41
4	-	-	-	-	-	-	50	36
5	-	-	-	-	-	-	-	40
6	-	-	-	-	-	-	-	-

2.2 Электрические схемы подстанций

Трансформаторные подстанции являются неотъемлемой частью любой электрической сети. Поэтому выбранная схема влияет и на выбор схем подстанций.

Схема электрических соединений подстанций потребителей на стороне высшего напряжения определяется категорией потребителей по надежности электроснабжения, а также местом и ролью подстанции в электрической сети. Выбор схем подстанций осуществляют из существующих унифицированных типовых схем, с учетом того, что сейчас рекомендуется выполнять все подстанции с выключателями, а не по упрощенной схеме с отделителями и короткозамыкателями.

Е сли подстанция тупиковая (т.е. находится в конце радиальной или магистральной сети) и питает только потребителей III категории, то она выполняется по схеме блока «одноцепная линия – трансформатор»; при питании потребителей I и II категории подстанция выполняется по схеме «двойного блока с автоматической перемычкой со стороны трансформаторов» (рис 2.1).

О стальные подстанции, подключенные к радиально-магистральной линии, являются проходными. Для проходных подстанций с двухцепными линиями применяется схема «двойного блока с автоматической перемычкой стороны линий». Кроме того, при повреждении любого участка любой цепи он должен отключаться с двух сторон. Для этого на каждом узле ответвления от линии к трансформатору необходима установка двух секционирующих выключателей (рис.2.2).

В магистральных линиях с двухсторонним питанием, а также в кольцевых линиях при повреждении любого участка он должен отключаться с двух сторон. Такую функцию выполняет проходная подстанция по схеме «мостика с неавтоматической перемычкой». Перемычка из двух разъединителей позволяет при выводе в ремонт выключателя сохранить кольцо в разомкнутом состоянии, а также поочередно ремонтировать разъединители

При числе присоединений на стороне высшего напряжения более четырех подстанция становится узловой. При этом возможно использование схемы подстанции, имеющей одну рабочую систему шин, секционированную выключателем, и обходную, с выключателями всех присоединений (рис 2.5).