4.7 Анализ технико-экономических показателей вариантов сети

Полученные данные занесем в таблицу 4.7

Таблица 4.7 технико-экономические показатели

Как следует из полученных результатов, наибольшей экономической эффективностью обладает вариант 4, то есть радиально-магистральная сеть

Таблица 4.6-Расчёт чистого дисконтированного дохода при сооружении кольцевой сети

Показатели	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Капиталовложения	80000	30000	23063
Обслуживание кредита				15612,6	15612,6	15612,6	15612,6	15612,6
Проценты за кредит		12500	19517	19517	15612,5	11706,8	7806,4	3903,2
Отчисление на обслуживание		6000	9000	10683,78	10683,78	10683,78	10683,78	10683,78	10683,78	10683,78	10683,78	10683,78	10683,78	10683,78	10683,78	10683,78
Тариф на покупку э/э		1,8	1,82	1,84	1,86	1,88	1,9	1,92	1,94	1,96	1,98	2	2,02	2,04	2,06	2,08
Затраты на покупку		507972,59	817007,37	1032481,86	1043704,45	1054927,124	1066149,75	1077372,32	1088595,01	1099817,6	1111040,26	1122262,89	1133485,7	1144708,1	1155930,7	1167153,4
Общие затраты		520872	835582	1061087	1070035	1078982	1087930	1096878,	1096725	1107947	1119170	1130393	1141615	1152838	1164060	1175283
Выручка от реализации		553046,4	894706,176	1130672,64	1142962,56	1155252,48	1167542,4	1179832,32	1192122,24	1204412	1216702,08	1228992	1241281	1253571	1265861	1278151
Приведенный эффект		5578,80	31123,28	32584,75	36327,14	39269,53	42611,92	46954,31	95397,1	96464,39	97531,69	98598,98	99666,27	100733,5	101800,8	102868,1
Коэффициент дисконтирования	1	0,87	0,76	0,66	0,57	0,5	0,43	0,38	0,33	0,28	0,25	0,21	0,19	0,16	0,14	0,12
Чистый дисконтированный доход	-80000	-74308,79	-51903,09	-29682,84	-30327,31	-8904,08	10900,21	29880,85	46519,9	78814,9	105518,85	129728,64	150189,2	169888,6	185783,7	200820,7

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112 / 1612 13 14 15 16 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]