Лист замечаний

Содержание

Введение……………………………………………………………………………..5 1.Технологическая часть……………………………………………………………6 2. Расчетная часть ……………………………………..............................................8 2.1 Исходные данные……………………………………………………………8 2.2 Корректирование трудоёмкости ТР………………………………………...8 2.3 Расчет годовой трудоемкости работ по ТР……………………………….10 2.4 Трудоемкость работ на участке…………………………………………...11 2.5 Расчет фондов времени ……………………………………………………12 2.6 Расчет штата участка……………………………………………………….13 2.7 Расчет и подбор технологически необходимого оборудования…...........14 2.8 Расчет площади участка……………………………………………………16 2.9 Расчет расхода электроэнергии………………………………………........17 2.10 Расчет расхода тепла……………………………………………………...19 3. Конструктивная часть ………………………………………………………….20 3.1 Назначение………………………………………………………………….20 3.2 Выполняемые работы и технологический процесс…………...…...…….22 4. Охрана труда……………………………………………………………………24 4.1 Промышленная санитария……………………………………………........24 4.2 Техника безопасности……………………………………………………...25 4.3 Пожарная безопасность…………………………………………………….29 4.4 Охрана окружающей среды………………………………………………..29 Заключение…………………………………………………………………………30 Приложения…………………………………………………………………...........31

Введение

Грузовой автомобильный транспорт осуществляет перевозки грузов во всех отраслях народного хозяйства и таким образом непосредственно участвует в производстве материальных благ, необходимых для удовлетворения потребностей общества.

Основной задачей организации и планирования производства в каждом автотранспортном предприятии является рациональное сочетание и использование всех ресурсов производства с целью выполнения максимальной транспортной работы при перевозке грузов и лучшего обслуживания населения пассажирскими перевозками. 

Курсовой проект по техническому обслуживанию автомобилей ставит своей целью:

- закрепление и расширение теоретических и практических знаний по организации и технологии ТО и ТР автомобилей;

- развитие у навыков самостоятельной работы со специальной нормативной и научно-технической литературой при разработке технологических процессов ТО, ремонта и оценке надежности автомобилей в условиях АТП;

Темой данного курсового проекта является разработка участка по ремонту топливной аппаратуры.

Для разработки используются «Общесоюзные нормы технологического проектирования» предприятий автомобильного транспорта (ОНТП-01-91).

  ТО и ТР, приведённые в ОНТП-01-91, предназначены для применения в проектах новых предприятий, рассчитанных на перспективный подвижной состав.

1 Технологическая часть

На участке топливной аппаратуры производят ТО и ремонт системы питания дизельных двигателей. Обслуживание приборов выполняется при ТО-1, ТО-2, снятых с автомобилей на участке топливной аппаратуры.

На участке выполняют ремонт приборов системы питания, проверку ТНВД, проверку и регулировку форсунок.

Выполнение регулировки на топливную экономичность учитывается в журнале. Приборы, которые нельзя отремонтировать на автомобиле, снимают и направляют на мойку. После, приборы поступают к слесарю или в случае его занятости ставятся на стеллаж. Далее слесарем производится диагностика приборов при помощи диагностических стендов.

После диагностики неисправные приборы разбирают на слесарных верстаках, детали разобранных приборов подвергают мойки в моечной ванне. После мойки, детали подвергаются дефектовке, неисправные детали заменяются новыми или отремонтированными из оборотного фонда. После подбора необходимых деталей (их доставку на участок осуществляет слесарь участка подготовки производства) производится сборка приборов. Собранные приборы проверяются на стендах, где производится их регулировка по необходимым параметрам. Затем прибор доставляется слесарем в зону ТР и ремонта, где он устанавливается на автомобиль, с которого был снят, либо на склад отремонтированных приборов и агрегатов.

Рисунок 1.Схема рабочей зоны участка.

2 РАСЧЁТНАЯ ЧАСТЬ

2.1 Исходные данные.

Таблица 1- исходные данные

Участок	Марка Автомо-биля	Кол-во Автомо-билей, шт.	Средне суточный пробег, км	Климат	Тип дорож-ного покры-тия	Условия движения	Рельеф местнос-ти	Пробег с начала эксплу-атации, км
Ремонт приборов системы питания	МаЗ-5551	8	290	Теплый влажный	Д6	За пределами пригородной зоны	Слабохолмистый	19000
	ГАЗ-3307	20	150					95000