24

МІНІСТЕРСТВО АГРАРНОЇ ПОЛІТИКИ ТА ПРОДОВОЛЬСТВА

УКРАЇНИ

ТАВРІЙСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ АГРОТЕХНОЛОГІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Кафедра „Машиновикористання

в землеробстві”

КОНСУЛЬТАТИВНО-КОНТРОЛЬНИЙ

ЕЛЕКТРОННИЙ ПОСІБНИК

(для самостійної роботи студентів)

з дисципліни: „Паливно-мастильні та інші експлуатаційні матеріали”

(розділ „Експлуатаційні властивості та застосування палив для енергетичних засобів в сільськогосподарському виробництві”)

Мелітополь, 2011

Посібник розробили: проф. В.М.Кюрчев

доц. Б.В. Мітков

ас. Є.І. Ігнатьєв

Рецензенти: доценти М.О. Шабала, кафедра МВЗ;

О.Б.Стефановський, кафедра „Мобільні енергетичні засоби”

Методичні вказівки розглянуто та затверджено на засіданні кафедри

“Машиновикористання в землеробстві”

(протокол № __ від _______________ 201__ р.)

Затверджено і рекомендовано до видання в якості навчального

посібника на засіданні методичної ради “Механіко технологічного”

факультету

(протокол № ___ від _____________ 201__ р.)

 Кафедра МВЗ

ЗМІСТ

1 ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ВЛАСТИВОСТІ ТА ВИКОРИСТАННЯ АВТОМОБІЛЬНИХ БЕНЗИНІВ	3
1.1 Теоретичний огляд питання	3
1.2 Перелік питань при визначенні поточних знань впливу властивостей бензину на роботу двигуна	9
2 ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ВЛАСТИВОСТІ ТА ВИКОРИСТАННЯ ДИЗЕЛЬНИХ ПАЛИВ	13
2.1 Теоретичний огляд питання	13
2.2 Перелік питань при визначенні поточних знань впливу властивостей дизельного палива на роботу двигуна	19
3 ЗРАЗОК ПІДСУМКОВОГО КОНТРОЛЯ ЗНАНЬВИВЧАЄМОГО МАТЕРІАЛУ	25
ЛІТЕРАТУРА	29
Додаток А − Правильні відповіді по бензинах
Додаток Б − Правильні відповіді по дизельних паливах
Додаток В − Правильні відповіді підсумкового контролю знань (бензин)
Додаток Г − Правильні відповіді підсумкового контролю знань (дизельне паливо)

Мета: Перевірити та систематизувати знання з питань експлуатації, властивостей та застосування палив для сільськогосподарських енергетичних засобів.

1 ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ВЛАСТИВОСТІ ТА ЗАСТОСУВАННЯ

АВТОМОБІЛЬНИХ БЕНЗИНІВ

1.1 Теоретичний огляд питання

Карбюраторним паливом (бензином) називають фракцію нафти з температурою випаровування від 30 до 215^оС.

Бензин це суміш різних вуглеводнів, молекули яких містять від 5 до 12 атомів вуглецю, які мають різні фізико-хімічні властивості.

Для того щоб бензини не впливали на надійність роботи двигуна – вони повинні мати:

− високу детонаційну стійкість;

− високу карбюраційну здібність;

− мінімальний корозійний вплив на деталі двигуна;

− мінімальну нагароутворюючу здатність;

− високу хімічну стабільність.

Всі ці вимоги регламентовані в стандарті на автомобільні бензини (див. таблицю 1). Відхилення якісних показників бензину в негативну сторону підвищує детонацію палива, нагароутворення на деталях двигуна, корозійну здатність бензину, утруднений запуск та роботу двигуна та інше.

В решті знижуються техніко-економічні показники роботи двигуна та підвищується його зношування.

Таблиця 1 − Основні технічні характеристики автомобільних бензинів

Показник		Значення показника
		А-80	А-92	А-95	А-96	А-98
1	Октанове число	80	92	95	96	98
2	Фракційний склад бензину: а) температура початку перегонки, оС, не ниижче	30	30	30	30	30
3	б) 10% 4в.4.4аняється при температурі, оС, не вище	75	75	75	75	75
4	в) 50% 4в.4.4аняється при температурі, оС, не вище	120	102	120	102	120
5	г) 90% 4в.4.4аняється при температурі, оС, не вище	190	190	190	190	190

Продовження 5в.5..1

6	д) кінець кипіння, оС, не вище	215	215	215	215	215
7	є) залишок у колбі, %, не більше	1,5	1,5	1,5	1,5	1,5
8	ж) залишок і втрати, %, не більше	4,0	4,0	4,0	4,0	4,0
9	Тиск насичених парів бензину, кПа, не більше	79,9	79,9,	79,9	79,9	79,9
10	Кислотність, мг КОН на 100 см3 бензину, не більше	3	3	3	3	3
11	Концентрація фактичних смол, мг на 100 см3 бензину, не більше	10	10	10	10	10
12	Індукційний період, хв., не менше	600	600	600	600	600
13	Масова доля сірки, %, не більше	0,05	0,05	0,05	0,05	0,05
14	Водорозчинні кислоти	відсутні