Урок 07. Виды аварийных ситуаций на дороге. Война водителей и пешеходов.

Продолжаем уроки безаварийного вождения автошколы БЦВВМ. Поговорим о том, какие именно критические ситуации чаще всего возникают, как психологически готовиться к внештатным ситуациям во время вождения автомобиля, о видах аварийных ситуаций на дороге, о том что должен прививать автоинструктор по вождению.

Итак, откуда же ждать неприятностей водителю? И почему водители не всегда правильно действуют.

Чаще всего приходится избегать аварийных ситуаций. Аварийные ситуации могут быть связаны не только с другими автомобилями. Пусть это будут автомобили, мотоциклы и т.д. встречного, попутного, поперечного направления. Но есть еще другие участники дорожного движения, в правилах их принято называть пешеходами. Вот они тоже добавляют водителям неприятных сюрпризов. Пешеходы вообще опасны тем, что они пешим ходом идут там, где мы едем и это очень опасно. Ну давайте сегодня мы и поговорим о пешеходах. А они так же как и водители являются участниками дорожного движения, однако в последнее время взаимодействия пешеходов и водителей очень усложнились. Смотреть на эту ситуацию мы будем конечно же глазами водителей. На прошлых занятиях мы говорили с вами о принципах ограниченного доверия, методах ситуативного прогнозирования. Так вот, грамотный водитель никогда не позволит себе надеяться на благоразумие пешеходов, он обязательно будет думать за них.

А есть ли конкретные рекомендации автоинструктора?

Да есть конкретные рекомендации, давайте начнем с пешеходного перехода. И так правила дорожного движения требуют от водителей, при подъезде к пешеходному переходу снизить скорость. Это логичная и правильная норма. Но однако не все водители выполняют данное требование.

Почему не выполняют? Потому что есть ряд факторов:

Первое не видели знак пешеходный переход. Это очень распространенная проблема и учеников автошколы и начинающих и водителей со стажем. Но для её решения нужно всего лишь приучить себя замечать эти знаки. Как приучить? Ну в своей жизни каждый из нас сталкивался с проблемой, когда нужно выработать у себя какую-либо нудную привычку, чистить зубы, заправлять постель, выключать свет и т.д. Эта привычка нарабатывается за счет постоянного контроля. Либо это будет контроль из вне, в автошколе водителю легче рядом сидит инструктор и у него есть педаль тормоза, а в жизни садите помощника к себе в автомобиль, но педальки уже не будет )))), либо это будет самоконтроль.

Получается видеть знаки тоже нужно учиться?

Конечно же нужно постараться и поработать некоторое время в режиме самоконтроля, вот через несколько дней вы уже поймете, что проблема решена. Однако есть еще один важный момент, он связан с распределением внимания, большее внимание мы должны уделять противоположной стороне дороги. Знак пешеходный переход устанавливается с 2х сторон проезжей части и в первую очередь водитель должен отследить наличие пешеходов на противоположной стороне. Этот участок сложнее просматривать беглым взглядом, поэтому нужно уделять этой стороне больше внимания. И к тому же неожиданное появление пешехода происходит именно с этой стороны дороги.

Второй момент, почему водители не снижают скорость - это неправильный прогноз, им кажется, что в зоне действия знака пешеходов нет и они ошибочно считают, что снижать скорость не требуется. Запомните, грамотный водитель не только будет снижать скорость, он еще будет находиться в психологической и физиологической готовности, то есть будет ожидать внезапного появления пешеходов, а нога его будет находиться над тормозом, мы с вами проговаривали уже эти важные моменты. Чем больше машин в зоне пешеходного перехода вы видите, чем шире проезжая часть, тем острее должно быть ваше чувство готовности и ответственности.

Третий момент, почему водители не снижают скорость, связан с тем, что водитель выполняет опережение или обгон на пешеходном переходе, правила дорожного движения подобные маневры нам не запрещают выполнять. Но уважаемые водители, не рискуйте, не выполняйте опережение или обгон на пешеходном переходе. Очень сложно высмотреть пешеходов из за других едущих или остановившихся машин. Особенно это сложно сделать если у них большие габариты. Поэтому запомните - ваша скорость при приближении к пешеходному переходу не должна быть выше скорости автомобиля, движущегося по соседней полосе.

Так же, надо заострить внимание на знаки которые расположены на остановках общественного транспорта, то есть по большей степени мы с вами переходим дороги после того как выйдем из общественного транспорта. И водители - уважаемые, в момент когда происходит посадка и высадка пассажиров, возможность внезапного появления пешехода, увеличивается. Ожидайте их появления из-за маршрутных транспортных средств. Так-же знаки могут быть расположены в пределах перекрестка, вот здесь тоже есть сложность и она будет возникать при таком маневре как поворот, если вы захотите выполнить поворот, то вы столкнетесь с таким понятием как слепая зона. То есть пешеход будет скрываться за передней стойкой вашего автомобиля в момент поворота. И вот здесь очень важно, не поленитесь, выгляните обязательно из-за стойки и не въезжайте в поворот на высокой скорости.

На следующем уроке автошколы мы обязательно поговорим о технике прохождения поворотов, но помним !!! что пешеходы у нас попадаются везде и при поворотах, и на пешеходных переходах, и на остановках общественного транспорта. А так же поговорим о том, что не указано в правилах дорожного движения ПДД, но что водители должны знать обязательно, потому что от этого зависит не только их безопасность но и безопасность других участников дорожного движения.

«Автокласс» от автошколы «БЦВВМ» Барнаульский Центр Высшего Водительского мастерства цикл уроков безопасного вождения автомобиля http://bcvvm.ru/category/stati/.