Сравнительная характеристика форм управления персоналом с целью снижения издержек предприятия

Сравнительные характеристики	Аутсорсинг	Аутстаффинг		Лизинг персонала
1) Преимущества	1) Снижение затрат и финансовых рисков. 2) Экономия расходов на выполнение непрофильной функции. 3) Повышение производительности труда. 4) Повышение уровня оплаты труда основного персонала. 5) Уменьшение сотрудников в штатном расписании. 6) Уменьшение объема кадрового делопроизводства. 7) Отсутствие трудовых обязательств и юридической ответственности по отношению к выделенным сотрудникам.
2) Условия применения	Непрофильные виды деятельности для компании		1. Непрофильные виды деятельности для компании. 2. Сезонные или специфические работы.	Сезонные или специфические работы
3) Юридическое оформление	Договор возмездного оказания услуг			Акт о предоставлении персонала

С позиции экономической целесообразности выделение бизнес-функций корпораций возможно в следующих направлениях:

- привлечение внешнегоаутсорсера по выполнению конкретной бизнес-функции;

- передача бизнес-функции с производственным персоналом внешнемуаутсорсеру;

- создание независимой дочерней компании с передачей ей персонала.

Обоснование целесообразности передачи конкретной функции (пример)

Рассматриваются функции, передаваемые на аутсорсинг:

- обслуживание пассажиров в пути в поездах дальнего следования (2 чел. на вагон);

- межрейсовая охрана пассажирских вагонов в парке формирования(1 чел. на вагон).

Порядок определения потребности в привлечении контингента сторонней организации м.б. следующий:

Рассчитываются коэффициенты внутригодовой (сезонной) неравномерности по пассажирообороту или количеству перевезенных пассажиров.

Определяется сокращение рабочего парка вагонов при сокращении сезонной неравномерности на процентный 1 пункт:

а) по отправлению пассажиров;

б) по пассажирообороту.

Например, средние показатели использования пассажирских вагонов в дальнем следовании:

- средняя населенность пасс.вагона (Н)– 42,6 чел./ваг;

- оборот вагона (О_ваг)– 7 суток;

- среднесуточная производительность вагона (П_ваг)– 32500 пасс-км.

Методические указания. Коэффициент внутригодовой (сезонной) неравномерности определяется как отношение объёма отправления пассажиров (А_max) или пассажирооборота (АL_max) в месяц максимальной работы к одноименному среднемесячному показателю за год:

по отправлению:К_сез^∑А = А_max*12/∑А;

по пассажироообороту: К_сез^∑АL = АL_max*12/∑АL.

Сокращение рабочего парка вагонов (_∆п_раб) при снижении коэффициента внутригодовой неравномерности на 1 процентный пункт составит:

по отправлению:_∆n_раб= А_max *0,01 *O_ваг /Н*d;

по пассажирообороту:_∆n_раб= АL_max*0,01 /П_ваг*d.