- •Конструкция и эксплуатация оборудования Boeing – 767
- •Основные части самолета и оборудование
- •Техническая характеристика
- •Основные системы
- •Пассажирская кабина Boeing – 767
- •Станции Бортпроводников
- •Бкс (буфетно-кухонные стойки)
- •Туалетные комнаты
- •Аварийные выходы
- •3 Варианта дверей:
- •Конструкция основной двери
- •Порядок открывания/закрывания дверей
- •Предполетный контроль двери по чек-листу:
- •Трап-плот
- •Порядок отсоединения от Воздушного судна.
- •Аварийные двери
- •По чек листу:
- •Порядок открытия
- •Аварийные люки
- •Порядок открытия люка
- •Басо (бортовое аварийно-спасательное оборудование) Кислородная система
- •Порядок использования маски
- •Для пассажиров и бортпроводников
- •Действия бортпроводников
- •Переносное кислородное оборудование
- •Предполетный контроль по чек листу:
- •Порядок использования
- •Меры предосторожности
- •Плот — это средство выживания сухим способом
- •Аварийный запас:
- •Средства аварийной радиосвязи
- •Стационарный арм (Маяк)
- •Радиомаяк rescu-406
- •Применение на воде
- •Применение на суше
- •Бытовое оборудование Boeing-767
- •Панель у бортпроводников
- •Задняя панель 4r
- •Аварийное освещение
- •Проверка работы вспомогательного освещения перед полетом:
- •Система развлечения пассажиров:
- •Система связи
- •Система вещания:
- •Система вызовов
- •Система светосигнальных табло
- •Система водоснабжения
- •Система канализации
- •Система электропитания
- •Противопожарная система (ппс)
- •Переносное противопожарное оборудование
- •Огнетушитель (хладоновый)
- •Водный огнетушитель
- •Оборудование
- •Огнеупорные перчатки
- •Асс (Аварийно-спасательные средства)
Аварийный запас:
Инструкция по выживанию
Аварийный запас делится на 4 группы:
Аптечка, перевязочный материал, таблетки от морской болезни |
Средства для выживания, пакеты для сбора пресной воды, мерный стаканчик, помпа для подкачки плота, ведро-черпак, складные вёсла, |
Пищевой запас, вода, конфеты (на 3-е суток). Первые 24 часа рекомендуется не трогать |
Сигнальные средства, сигнальный патрон, гелиограф, герметичный фонарь, свисток, красящий порошок |
Средства аварийной радиосвязи
В мире создана единая спутниковая система спасения и поиска COSPAS-SARSAT. Спутники, находящиеся на орбите, улавливают цифровые сигналы от аварийных радиомаяков. В сигнале закодирован №ВС и принадлежность стране. Каждый маяк должен быть зарегистрирован. В международной системе поиска и спасения, радиомаяк работает на спутниковой частоте 400мГц, а также на частотах 243мГц и 121,5мГц в режиме привода.
Спутник, получивший сигнал от радиомаяка, передает цифровую информацию по приему и обработке спутниковой информации. Далее станции передают координаты в координационные центры, а оттуда на самолеты, вертолеты, суда. На передачу от радиомаяка до координационных центров уходит около часа. Радиомаяк имеет передатчик спутникового канала, с интервалами 50мк излучают информационные сигналы, повторяющиеся по содержанию посылы длительностью 0,44 сек, имеет передатчик ближнего привода для пеленгации места аварии. Радиомаяки рассчитаны на работу при температуре от -40°С до +55°С. Продолжительность работы аварийного маяка не менее 48ч на частотах 121,5 и 243мГц и не менее 24ч на частоте 400мГц.
Стационарный арм (Маяк)
В комплект входит:
Внешний пульт управления (кабина пилотов)
Сам радиомаяк
Внешняя антенна, соединенная кабелем с радиомаяком
Резервная антенна
АРМ размещается в хвостовой части самолета под потолочной панелью. Внешняя антенна устанавливается на внешней стороне ВС. В кабине пилота пульт управления имеет переключатель с 3-мя положениями (ON, ARMED, TEST). Имеется индикатор работы АРМ с надписью tLT.
Радиомаяк rescu-406
Корпус
Водоналивная батарея
Антенна
Шнур для прикрепления к плавательному средству (не менее 15м)
Полиэтиленовый пакет
Пакетики с мешочками соли
Применение на воде
Свободный конец шнура прикрепить к плавательному средству и опустить радиомаяк в воду
Включение производится через 5 секунд при попадании в воду, антенна зафиксирована при помощи фиксатора-ленты, в воде антенна примет вертикальное положение
Применение на суше
Извлечь антенну из-под фиксатора, поставить вертикально
Развернуть полиэтиленовый пакет на, котором намотан шнур
Наполнить пакет водой ~1 литр
Растворить в пакете 1 мешочек соли
Медленно опустить радиобуй в жидкость
Убедиться, что жидкость находится не ниже отверстий верхней части батареи
Установить АРМ вертикально, не давая ему опрокинуться
Для увеличения продолжительность АРМ, при наличии воды и соли, каждые 12ч заменять раствор
Для выключения АРМ – вытащить его из воды
PLB-500
Для передачи аварийного сигнала на частоте 400мГц – определение регистрационного №ВС
Для передачи аварийного сигнала на частоте 121,5/243мГц - Для обозначения места нахождения работающей аварийной станции
Для прослушивания сообщений на частоте 121,5/243мГц
Непрерывная работа 48ч. Температура от -20° до +55°С. 6 часов работы при температуре менее -30°С. Срок годности батареи 5 лет. Вес 0,6кг
Порядок включения:
Взять
Потянуть кольцо, для разрушения пломбы ремня
Извлечь радиостанцию из контейнера
Повернуть антенну на 180° и вытянуть 2 телескопические секции
Потянуть вытяжной шнур и убедиться, что переключатель в положении «ON»
Работа подтверждается тональным аудио сигналом и тональным индикатором
При нажатии клавиши «PRESS TO TALK» - начинает передача сигнала
Для регулировки уровня звука есть два режима: LOW и HIGH
После эвакуации с ВС, БП необходимо взять с собой АСО:
Мегафон
Аптечка
Радиомаяк
Фонарик
