- •Задание 1 «Выбор территории для строительства (реконструкции) сельского населённого пункта. Составление опорного плана»
- •1.2 Составление опорного плана населённого пункта
- •Задание 3 «Общая организация территории населенного пункта (функциональное зонирование)»
- •Задание 4 «Составление проекта планировки жилой (селитебной) зоны»
- •4.3 Проектирование общественного центра
- •4.5.3 Размещение жилых зданий в кварталах с усадебной застройкой зависит от характера размещения в квартале придомовых участков и их размеров.
- •4.5.5 Методический подход к планировке участка детского сада такой же, как и при планировке школьного участка.
- •4.6 Планировка парка, скверов и спортивного комплекса
Задание 1 «Выбор территории для строительства (реконструкции) сельского населённого пункта. Составление опорного плана»
Цель задания: установление возможного расширения территории населённого пункта для его дальнейшего развития
Содержание задания
Требования к выбору территории
Составление опорного плана населённого пункта
Порядок выполнения
1.1 Требования, предъявляемые к выбору территории для строительства (реконструкции) сельского населённого пункта
К выбору территории под строительство (реконструкцию) населённого пункта предъявляются следующие требования:
- отсутствие мест с радиоактивным, химическим и иными видами загрязнения;
- отсутствие заболоченных территорий, территорий с селевыми потоками, подтоплением (не чаще 1 раза в 100 лет);
- отсутствие мест утилизации (захоронения, размещения свалок (полигонов) бытовых и производственных отходов;
- наличие водных источников (водоёмов) и других элементов природного ландшафта (лесных массивов);
- удобное расположение относительно зоны внешнего транспорта (высокий уровень транспортной доступности);
- наличие местных полезных ископаемых (используемых для строительства зданий, сооружений, дорожно-уличной сети и др.);
- компактность земельного участка (перспективной территории под строительство (реконструкцию) населённого пункта и др.
Условия пригодности выбранной территории в зависимости от принятых показателей: затопляемости (жилой и производственной зон), грунтов (жилой и производственной зон), рельефа (жилого, общественного и производственного строительства), грунтовых вод, наличия оползней и оврагов, заболоченности, почв, наличия древесно-кустарниковой растительности и естественных препятствий (изрезанности территории гидрографической или овражно-балочной сетью), не позволяющих сделать выбор компактного участка, оцениваются как: пригодные, с ограничением в пригодности и не пригодные.
При выборе участка под строительство (или реконструкцию) производится соответствующая запись в акте выбора участка (рабочая тетрадь).
1.2 Составление опорного плана населённого пункта
1). Опорный план населённого пункта составляется с учётом возможного использования существующих его природных элементов (водоёмов, лесных массивов, колков) и искусственных (планировочных элементов): улично-дорожной сети, кварталов, зданий (жилой, общественно-деловой, производственной застроек) и сооружений (рисунок 1.1).
Фрагмент опорного плана современного использования территории |
|
|
|
Пример оформления зарамочных элементов опорного плана |
|
|
|
Рисунок 1.1 – Содержание и оформление опорного плана
(производственный материал)
С этой целью разрабатываются элементы проекта красных линий, согласно принятым параметрам улично-дорожной сети:
- главные улицы: 2-3 полосы движения по 3,0-3,5 м, шириной 20-25… 36 м;
- улицы в жилой застройке (связывающие жилые территории с главной улицей): 2 полосы движения по 3,0 м, шириной 12-18 м;
- переулки (связывающие улицы в жилой застройке): 2 полосы движения по 2,75м, шириной 9-11 м;
- проезды (предназначенные для транспортного обслуживания групп жилых домов, отдельных зданий, хозяйственных дворов и построек): 1 полоса движения по 2,75-3,0 м, шириной 6-9м, общей протяженностью не более 150 м.
При установлении красных линий не принимаются во внимание хозяйственные проезды, скотопрогоны.
Красные линии кварталов вычерчиваются линией красного цвета по обе стороны от оси улиц.
2). Если в створе уличной сети встречаются жилые здания и иные капитальные постройки (не подлежащие сносу по состоянию их физического износа), то по возможности корректируются параметры уличной сети с целью сохранения зданий.
При явном нарушении градостроительных регламентов, когда:
- не соблюдаются параметры линии застройки – отступ здания от красной линии квартала (6-15-25 метров в зависимости от типа застройки);
- не выдерживаются минимальные параметры уличной сети (красные линии кварталов и линии застройки определяют возможность закладки и функционирования системы коммуникаций), здания подлежат сносу.
3). Другими факторами, ограничивающими проектное решение по формированию улично-дорожного каркаса выступают:
- рельеф (учёт которого важен для соблюдения поверхностных стоков, сокращения объёмов земляных работ);
- ветровой режим (учёт которого обеспечивает противопожарные и санитарно-гигиенические условия);
- наличие лесных массивов (учёт которых исключает их освоение (раскорчёвку), а также инженерное освоение без соблюдения охранных зон (15м);
- наличие водных источников (которые требуют соблюдения режима использования территории в границах прибрежной водоохранной зоны, согласно водному кодексу Российской Федерации).
4). Опорный план оформляется в соответствии с действующей системой условных знаков, используемых для генеральных планов населённых пунктов в масштабе 1:2000. На опорном плане отмечаются:
- рельеф (горизонтали с сечением через 1 метр);
- границы красных линий кварталов (с осями улично-дорожной сети);
- сохраняемые на перспективу здания и сооружения;
- здания и сооружения, подлежащие сносу;
- водные объекты;
- прибрежные водоохранные зоны (полосы);
- лесные массивы;
- охранные зоны вокруг лесных массивов;
- здания и сооружения, подлежащие сносу;
- масштаб (1:2000);
- надпись (название чертежа) – ОПОРНЫЙ ПЛАН Н.П. СВЕТЛЫЙ;
- надпись исполнителя: Работу выполнил: студент гр. УНб-10-1
Воропаев А.К.
