- •Содержание
- •Введение
- •1 Теоретическая часть
- •1.1 Технико – эксплуатационная характеристика станции
- •1.2 Оперативное руководство и планирование работы станции
- •1 .3 Технология обработки поездов
- •1.4 Организация маневровой работы
- •1.5 Разработка суточного плана – графика
- •2 Расчетная часть
- •2.1 Расчет числа местных вагонов
- •2.2 Расчет числа формируемых поездов
- •2.3 Нормирование маневровых операций
- •2.3.1 Расчет времени на расформирование составов поездов
- •2.3.2 Расчет времени на формирование поездов
- •2.3.3 Расчет времени на перестановку составов из сортировочного парка в парк отправления
- •2.4 Расчет потребного числа маневровых локомотивов
- •2.5 Расчет показателей суточного плана графика
- •2.5.1 Расчет вагонооборота
- •2.5.2 Расчет времени среднего простоя транзитного вагона проходящего станцию без переработки
- •2.5.3 Расчет среднего простоя транзитного вагона прибывшего на станцию в переработку:
- •2.5.4 Расчет среднего простоя местного вагона
- •2.5.5 Расчет коэффициента сдвоенных операций
- •2.5.6 Расчет норм рабочего парка вагонов на станции
- •2.5.7 Фактическое наличие вагонов на станции к на 18-00
- •2.5.8 Коэффициент использования маневрового локомотива
- •2.5.9 Коэффициент использования приемоотправочных путей
- •3 Экономическая часть
- •3.1 Анализ среднего простоя транзитного вагона проходящего станцию с переработкой
- •3.2 Анализ среднего простоя местных вагонов
- •3.3 Анализ занятости маневрового локомотива
- •3.4 Анализ занятости приемо-отправочных путей
- •4 Вопросы обеспечения безопасности движения поездов и охраны труда
- •Заключение
- •Список используемой литературы
2.5.3 Расчет среднего простоя транзитного вагона прибывшего на станцию в переработку:
tтрс/п = tприбс/п + tрасфс/п + tнакс/п + tфорс/п + tотпрс/п , час (24)
где tприбс/п – средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями прибытия
tрасфс/п – время расформирования транзитного вагона с переработкой
tнакс/п – время накопления транзитного вагона с переработкой
tфорс/п – время формирования транзитного вагона с переработкой
tотпрс/п – время отправления транзитного вагона с переработкой
Расчет среднего простоя транзитного вагона с переработкой под операциями по прибытии
tсрс/п = Σ n t / Σ n, час (25)
Вагоно-часы по прибытии и количество прибывших вагонов с переработкой
представляем в виде таблицы 11.
Таблица 11 – Расчет среднего простоя транзитного вагона с переработкой под операциями по прибытии
№ п/п |
№ поезда |
Количество транзитного с переработкой вагонов |
Время |
Продолжи- тельность обработки по прибытии (ч) |
Вагоно-часы простоя по прибытии |
|
прибытие |
Окончание по прибытии с учетом ожидания |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
3122 |
45 |
1-55 |
2-30 |
0,58 |
26,1 |
2 |
3124 |
50 |
4-35 |
5-00 |
0,58 |
20,05 |
3 |
3121 |
50 |
5-30 |
7-50 |
2,33 |
116,5 |
4 |
3432 |
50 |
8-50 |
10-00 |
1,16 |
58 |
5 |
3435 |
45 |
11-50 |
12-30 |
0,58 |
29,7 |
6 |
3128 |
60 |
13-10 |
14-10 |
1 |
60 |
7 |
3123 |
50 |
16-35 |
17-10 |
0,58 |
29 |
8 |
3120 |
60 |
20-00 |
20-35 |
0,58 |
34,8 |
9 |
3129 |
60 |
22-30 |
23-00 |
0,58 |
30 |
Итого |
∑ = 470 |
|
|
|
∑ = 404,15 |
|
tсрс/п = 404,15 / 470 = 0,85 час
Расчет среднего транзитного вагона в расформировании
tрасф с/п = ∑ntрасфс/п / ∑nрасфс/п , час (26)
Рассчитана по формуле 1 и равно 35 мин.
tрасф с/п = 470 * 35 / 470 = 0,58 час
Расчет среднего транзитного вагона с переработкой под операциями накопления
tнак с/п = ∑ntрасфс/п / ∑nрасфс/п , час (27)
Расчет вагоно-часов и количество вагонов с переработкой представляем в таблицы 12.
Таблица 12 - Расчет среднего транзитного вагона с переработкой под операциями накопления
Станция А и далее |
Участок А-К |
|
|
|
|
||||
Кол-во вагонов |
Простой под накоплением |
Вагоно-часы накопления |
Кол-во вагонов |
Простой под накоплением |
Вагоно-часы накопления |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
|
|
20 |
8,58 |
171,6 |
15 |
19,66 |
249,9 |
|
|
|
|
25 |
4,33 |
108,25 |
20 |
10,08 |
201,6 |
|
|
|
|
20 |
0 |
0 |
20 |
5,41 |
108,2 |
|
|
|
|
30 |
0 |
0 |
30 |
0,75 |
22,5 |
|
|
|
|
|
|
|
25 |
5,08 |
127 |
|
|
|
|
|
|
|
30 |
0,25 |
7,5 |
|
|
|
|
95 |
|
279,85 |
140 |
|
716,7 |
|
|
|
|
Станция Л и далее
|
Участок Л-К |
|
|
|
|
||||
5 |
5,75 |
28,75 |
10 |
6,5 |
65 |
|
|
|
|
25 |
2,5 |
62,5 |
20 |
3,75 |
75 |
0 |
30 |
4,16 |
124,8 |
20 |
0 |
0 |
30 |
0,75 |
22,5 |
|
|
|
|
25 |
4,16 |
104 |
25 |
10,83 |
270,75 |
|
|
|
|
10 |
9,08 |
90,8 |
30 |
6,66 |
199,8 |
|
|
|
|
30 |
2,41 |
72,3 |
30 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
25 |
0 |
0 |
|
|
|
|
115 |
|
358,35 |
170 |
|
633,05 |
|
|
|
|
|
tнак с/п = 1987,95 / 520 = 3,8 час
Расчет среднего простоя транзитного вагона с переработкой под операциями формирования
tформс/п = ∑ntформуч / ∑nформуч + ∑ntформсб / ∑nформсб , час (28)
tформс/п = 6 (60 * 0,25) / 6 * 60 + 3 (55 * 0,91) / 3 * 55 = 1,16 час
Расчет простоя вагонов под операциями отправления
tотпр = ∑ntотпрс/п / ∑nнакс/п , час (29)
Расчет вагоно-часов и количество транзитных вагонов с переработкой представляем в виде таблицы 13.
Таблица 13 – Расчет простоя вагонов под операциями отправления
№ поезда своего формирования |
Количествово транзитных вагонов с переработкой |
Время отправления поезда |
Продолжительность операции по отправлению |
Вагоно-часы простоя по отправлению |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
3306 |
50 |
7-10 |
0,83 |
41,5 |
3452 |
60 |
8-40 |
0,83 |
49,8 |
3303 |
50 |
10-00 |
0,83 |
41,5 |
3308 |
45 |
16-20 |
0,83 |
37,35 |
3305 |
35 |
19-20 |
0,83 |
29,05 |
3451 |
60 |
20-50 |
0,83 |
49,8 |
3410 |
60 |
23-45 |
0,83 |
49,8 |
|
360 |
|
|
293,8 |
tотпрс/п = 293,8 / 360 = 0,81 час
tтрс/п = 0,86 + 0,58 + 3,08 + 0,7 + 0,81 = 6,75 час
Составление графика обработки транзитного вагона с переработкой
График среднего простоя транзитного вагона с переработкой представляем в виде таблицы 14
Таблица 14 -График простоя транзитного вагона с переработкой
Наименование операции |
Продолжительность операции (час) |
Время, час |
1 2 3 4 5 6 7 |
||
Прибытие |
0,86 |
|
Расформирование |
0,58 |
|
Накопление |
3,8 |
|
Формирование |
0,7 |
|
Отправление |
0,81 |
|
Общая продолжительность |
6,75 |
|
