Классификация и свойства нефтеналивных грузов

Основной удельный вес среди наливных грузов занимают нефть и нефтепродукты.

«Нефть» означает нефть в любом виде, включая сырую нефть, жидкое топливо, нефтесодержащие остатки, нефтяные осадки и очищенные нефтепродукты (не являющиеся нефтехимическими веществами, которые относятся к химическим наливным грузам).

Нефти опасны для человеческой жизни и для окружающей среды. Опасность для жизни человека обусловлена угрозой пожара и взрыва, а также токсичностью нефтей, особенно содержащих сероводород и бензол.

Нефть считается также основным загрязнителем моря. С точки зрения степени опасности для морской среды нефти подразделяются на «темные» и «светлые»:

- «темные нефти» (стойкие масла): сырая нефть, растворы битума и асфальта, различные масла, тяжелое нефтяное топливо (мазуты, моторное топливо и тяжелое дизельное топливо) и др.;

- «светлые нефти» (очищенные продукты): дизельное топливо, керосин, топливо для реактивных двигателей, бензины и другие нефтепродукты.

Сырая нефть – горючая масляная жидкость со специфическим запахом, распространенная в осадочной оболочке Земли.

Мазут – густая жидкость, темно-коричневого цвета, остаток после отгона от нефти бензина, керосина и фракций дизельного топлива. Применяют как котельное топливо для производства моторных топлив, битумов, кокса. Классифицируется по содержанию серы: малосернистый до 0,05 %S, высокосернистый до 3,5 %S.

Моторное топливо – топливо для малооборотных дизельных установок (судовых). Подразделяется на четыре сорта: солярное масло и более тяжелые (ДТ-1, ДТ-2, ДТ-3). Отрицательным качеством моторного топлива является его коксуемость, которая способствует образованию нагара.

Дизельное топливо – жидкое нефтяное топливо: керосиновые, газойлевые и солярные фракции прямой перегонки нефти (для быстроходных дизелей) и более тяжелые фракции или остаточные нефтепродукты (для тихоходных дизелей). Подразделяется на четыре сорта в зависимости от температуры застывания:

- арктическое (А) при температуре воздуха (-50°С);

- зимнее северное (ЗС) при температуре воздуха (-30°С);

- зимнее (З) при температуре воздуха (-20°С);

- летнее (Л) при температуре воздуха 0°С и выше.

Топливо для реактивных двигателей(РТ, Т) – смесь керосиновых и бензиновых фракций нефти с различными присадками и гидроочисткой. К качеству РТ и Т чрезвычайно высокие требования – не допускается его обводнение и загрязнение механическими примесями. 

Керосин – смесь углеводородов (С12 – С18), выкипающих в интервале температур 110–320°С. Получают дистилляцией нефти или крекингом тяжелых нефтепродуктов. Керосин применяют как реактивное топливо, горючее для тракторов и осветительных приборов, как растворитель, сырье для нефтеперерабатывающей промышленности.

Пищевые наливные грузы

В Международной классификации наливные грузы не выделяются в отдельную группу, а включаются в химические наливные грузы. При этом химические наливные грузы по природе своего происхождения (химическому составу) подразделяются на:

- нефтехимические грузы (Petro chemicals) – данный класс грузов является продуктами нефтехимической промышленности, производными от частичной или полной переработки сырой нефти, каменного угля и природного газа. К таким грузам относятся: промежуточные или светлые нефтепродукты, различные растворители (в частности, ацетон), ароматические углеводороды (бензол и др.);

- спирты и углеводы (Alcohols and Carbohydrates), в частности: вина, коньяки и спирты, глюкоза и целлюлоза, мелассы (патоки);

- растительные масла и жиры животного происхождения (Vegetable and animals oils tates);

- грузы неорганической химии (Inogranic Chemicals), в частности: различные кислоты, щелочи и пр.

Номенклатура подкласса растительные масла и животныежиры включают в себя твердые растительные и животные жиры: говяжий жир, свиной жир, бараний жир, китовый жир (зубатых), пальмовое масло, кокосовое масло, пальмоядровое масло; высыхающие жидкие растительные и животные жиры: тунговое масло, сафлоровое масло, ойтициковое масло, льняное масло, рыбий жир; невысыхающие жидкие растительные и животные жиры; арахисовое масло, бассиевое масло, капроновое масло, рапсовое масло, хлопковое масло, оливковое масло, соевое масло, животный костный жир.

Подкласс 0.1 спирты этиловые:

Группа 0.1.1 спирты-ректификаты;

0.1.2 спирты коньячные.

Подкласс 0.2 виноматериалы:

Группа 0.2.1 сухие виноматериалы;

0.2.2 крепленые виноматериалы.

Подкласс 0.3 растительные и животные жиры:

Группа 0.3.1 твердые растительные и животные жиры;

Номенклатура: говяжий жир, свиной жир, бараний жир, китовый жир (зубатых). Пальмовое масло, кокосовое масло, пальмоядерное масло, пальмовый стеарин.

Группа 0.3.2 жидкиерастительные и животные жиры;

Подгруппа 0.3.2.2 невысыхающие жидкие растительные и животные жиры:

Номенклатура: арахисовое масло, бассиевое масло, капоковое масло, рапсовое масло, хлопковое масло, кунжутовое масло, кукурузное масло, подсолнечное масло, оливковое масло, соевое масло, животный костный жир.

Подкласс 0.4 патоки (мелассы).

Подкласс 0.5 вода.

Патока (меласса) является побочным продуктом сахарного производства, представляет собой густой сироп темно-коричневого цвета. С морской водой дает коррозионные соединения. Требует подогрева при перекачке до 32°С.

Спирты-ректификаты – бесцветная прозрачная жидкость с алкогольным запахом, главный компонент этиловый спирт. Обладает большой летучестью и скоростью испарения, токсичностью, наркотическими свойствами, высокой способностью к абсорбции и растворению пахучих веществ, интенсивно поглощается и смешивается с водой в любой пропорции.

Спирты коньячные –продукт перегонки коньячных виноматериалов подразделяется на молодой и выдержанный. Молодой, невыдержанный в дубовой бочке, бесцветен. Выдержанный содержит экстрактивные вещества дубовой древесины и имеет цвет светло- и темно-коричневый. С увеличением возврата коньячного спирта увеличивается его плотность, вязкость, поверхностные натяжение. Спирт обладает большой летучестью и скоростью испарения, высокой способностью абсорбции и растворению пахучих веществ, смешивается с водой в любой пропорции. ЛВЖ аккумулирует заряды статического электричества.

Виноматериалы – продукт алкогольного брожения виноградного сока или мезги, подразделяются на сухие, крепкие и десертные. Все виноматериалы характеризуется наличием сильных органических кислот, спиртов, эфиров, дубильных, красящих, азотистых и других веществ. Виноматериалы – легкоподвижные, летучие жидкости с характерным запахом, вкусом и цветом от светло-соломенного до светло-желтого для белых сортов и от розового до темно-красного для красных; обладают высокой способностью к абсорбции и растворению посторонних пахучих и других веществ, смешиваются с водой в любых пропорциях; оказывают активное коррозионное воздействие на металлы и их сплавы.

Фруктовая пульпа – сырье для приготовления варенья, джемов и т.п. Перевозится, как правило, в бочках. Бочки необходимо обязательно располагать пробками вверх, так как пульпа при перевозке может бродить и выбить пробку, поэтому ее нельзя грузить по соседству с грузами, которые могут быть повреждены вытекшей пульпой.

Вода – относится к веществам минерального происхождения: бесцветная, прозрачная, без запаха и специфического вкуса. Состав минеральных солей в воде зависит от источника. Вода обладает высокой способностью к абсорбции и растворению посторонних веществ. На качество воды при транспортировке влияет материал грузовых цистерн, трубопроводов и насосов. Повышенная температура способствует развитию микроорганизмов.