3 Організаційна частина

3.1 Організація проведення капітального ремонт кран-балки

Капітальний ремонт – ремонт, який виконується для відновлення справності та повного або близького до повного відновлення ресурсу виробу із заміною чи відновленням будь-яких його частин, включаючи базові.

В умовах безперервного зростання промислового виробництва, розширюється спеціалізації підприємств, цехів і дільниць при виробництві вогнетривких виробів потрібна широке впровадження раціональних форм організації ремонтного виробництва на високому технічному та організаційному рівні, відповідному основним процесам виробництва.

Централізована форма організації ремонтів забезпечує найбільшу концентрацію ремонтного персоналу і матеріальних засобів. При цій формі всі види планових ремонтів проводяться цехами, підлеглими головному механіку підприємства. Через різнотипність обладнання на підприємствах вогнетривкого виробництва, а також недостатньої нормалізації та уніфікації деталей і вузлів централізована форма ремонтних робіт поки найбільш ефективна в межах одного підприємства, що об'єднує всі ремонтні роботи і виготовлення деталей і вузлів в ремонтно-механічному цеху.

В даний час на підприємствах країни, крім централізованої форми, існують ще дві основні форми організації ремонтного господарства: децентралізована - при якій всі види планових ремонтів, включаючи капітальні, виробляються цеховим ремонтним персоналом. Функції ремонтно-механічного цеху в цьому випадку зводяться до виготовлення деталей і збирання вузлів, а також капітального ремонту деякого обладнання, в більшості випадків доставляється безпосередньо в механічний цех;

Змішана форма - при якій всі види ремонтів, крім капітального н середнього, виконуються цеховим ремонтним персоналом, а капітальний та середній ремонти проводяться ремонтно-механічним цехом.

Служба головного механіка здійснює централізоване планування всіх ремонтів по підприємству, підготовку до ремонтів і виготовленні деталей та вузлів. На підприємствах вогнетривкої промисловості найбільш поширеною є змішана форма організації ремонтного господарства. Я обрав змішану форму ремонту.

Головним напрямком підвищення ефективності ремонтного виробництва є його індустріалізація, тобто максимальне наближення процесу ремонту до процесу виготовлення нового обладнання на машинобудівних заводах.

Найбільш раціональними методами проведення ремонту обладнання у даний час є агрегатний та вузловий, причому у багатьох випадках - вузловий з заміною зношених деталей і вузлів.

Сутність агрегатного методу полягає в тому, що заздалегідь в ремонтно-механічному цеху відновлюється машина або готується нова і доставляється в зібраному вигляді до місця її встановлення замість машини, що призначена для капітального або середнього ремонту. При агрегатному методі ремонту необхідно мати в обороті деяку кількість резервного обладнання, а сам демонтаж і монтаж, наскільки це можливо, бажано проводити без розбирання фундаменту. Вузловий метод характеризується тим, що при ремонті машини окремі складальні одиниці (вузли) не розбираються, а цілком заміняються запасними. При цьому залежно від наявності вантажопідйомного обладнання прес доставляється в ремонтно-механічний цех в зібраному вигляді або по вузлах, де повністю відновлюється і випробуються на спеціально виготовленої рамі. При ремонті преса агрегатним методом навіть при відсутності підйомних пристосувань і необхідних умов для монтажних робіт значно підвищується продуктивність ремонтного персоналу, скорочуються простої машин в ремонтах і поліпшується якість робіт.

Вузловий метод характеризується тим, що при ремонті машини окремі складальні одиниці (вузли) не розбираються, а цілком замінюються запасними. При цьому ремонт зводиться до демонтажу несправних і установки замість них нових або заздалегідь відновлених в ремонтно-механічному цеху вузлів, які ще до зупинки машини в ремонт постачаються (доставляються) на прилеглу до неї майданчик. При вузловому методі ремонту усувається найбільш трудомістка частина ремонту - підгонка деталей у вузлах і велика частина підгонки вузлів безпосередньо на машині, що також значно скорочує простої устаткування, пов'язані з виконанням ремонтних робіт, і підвищує якість ремонту. Основна умова розчленування агрегату або машини по вузлах - це нескладний демонтаж вузла після відгвинчування кріпильних деталей та просте з’єднання його з іншим вузлом при монтажі незалежно від того, буде чи вузол замінений при даному ремонті.

Для виконання капітального ремонту кран-балки я обрав змішану форму ремонту та метод вузловий.