- •Трасса дороги.
- •Варианты трассы на карте и их характеристика.
- •Сравнение вариантов.
- •Технико-эксплуатационные показатели
- •Обоснование принятого варианта направления трассы.
- •Расчёт и разбивка круговых и переходных кривых.
- •Ведомость углов поворота, прямых и кривых.
- •Земляное полотно.
- •Продольный профиль участка автомобильной дороги.
- •Высотные отметки трассы пк 70 – пк 80.
- •Характеристика грунтово-геологических условий и обеспечение поверхностного водоотвода.
- •Виды грунтов и мощность их залегания
- •Конструкции поперечных профилей земляного полотна.
- •Подсчёт объёмов земляных работ.
- •Ведомость объёмов земляных работ.
- •Конструирование и расчёт дорожной одежды.
- •Расчёт по упругому прогибу.
- •Этапы расчётов
- •Расчёт по сдвигу в грунте.
- •Расчёт на растяжение при изгибе
- •Библиографический список:
Характеристика грунтово-геологических условий и обеспечение поверхностного водоотвода.
Грунтово-геологические условия рельефа на протяжении всей трассы различны. Данные о грунтах предоставлены в [табл. 4].
Виды грунтов и мощность их залегания
Таблица 4.
-
Грунты на пикетах (ПК)
0 - 25
25 и далее
Торф 0,0-0,2
Суглинок пылеватый 2,2-5,0
Глина ниже 5,0
Растительный слой 0,0-0,2
Суглинок легкий 0,2-0,4
Суглинок тяжелый ниже 4,0
При проектировании продольного профиля на всех пониженных местах должны быть предусмотрены мероприятия по водоотводу. Водоотвод делаем в кюветах, где насыпь менее 2 м. Сечение кювета трапецеидальное шириной дна 0,4 м. и глубиной 0,4 м. В выемках также проектируем водоотвод шириной дна 0,4 м и глубиной 0,8 м. Продольный уклон дна кювета равен продольному уклону бровки земляного полотна, но не менее 0,005[1]. При невозможности отвода воды из кюветов насыпи в пониженные места закладываем перепускную ж/б квадратную трубу сечением 2 м.
Конструкции поперечных профилей земляного полотна.
Конструирование земляного полотна выбирается на основе решений по продольному профилю, исходя из рельефа местности, почвенно-грунтовых условий, климатических характеристик и дорожно-климатического районирования.
Откосы насыпей крутизны откосов от 1 и до 6 м. принимается 1:1,5. Крутизна откосов выемок до 12 м. принимаем в однородных грунтах (глина, песок) 1:1,5.[2]
Для предотвращения снегозаносимости дороги во время зимнего периода выемки глубиной до 1 м. следует запроектировать раскрытыми или разделанными под насыпь. Выемки глубиной от 1 м. до 5 м. с пологими откосами от 1:4до 1:6[2].
Поперечные профили участка автомобильной дороги тип I и тип II[см. прил. 3,4].
Подсчёт объёмов земляных работ.
Для дальнейшей организации земляных работ необходимо определить объёмы земляных работ. Подсчёт земляных работ выполняется по следующим формулам [1]:
- для насыпей при крутизне откосов 1:1,5 :
гдеb = 12 м. –ширина земляного полотна, принимая 12 м. [2].;
H – полусумма рабочих отметок смежных точек продольного профиля, м.;
L – расстояние между рабочими отметками, м.
- для выемок с кюветами трапецеидального сечения крутизной откосов 1:1,5 и шириной по дну 0,4 м. :
:
где d= 0,8 – глубина кювета ( разность между отметками бровки земляного полотна и дна кювета), равная 0,4 м. [1]
Результаты заносим в ведомость объёмов земляных работ [табл. 5].
Ведомость объёмов земляных работ.
Таблица 5.
Пикет |
Рабочие отметки, м. |
Объём насыпи, м3 |
Объём выемки, м3 |
ПК1 |
1,16 |
|
|
|
|
1273,50 |
|
ПК2 |
2,18 |
|
|
|
|
|
1422 |
ПК3 |
5,52 |
|
|
|
|
|
1767,1 |
ПК4 |
3,86 |
|
|
|
|
|
3303,8 |
ПК5 |
0,2 |
|
|
|
|
|
4865,3 |
ПК6 |
1,5 |
|
|
|
|
|
5340,3 |
ПК7 |
2,8 |
|
|
|
|
|
4506,4 |
ПК8 |
2,57 |
|
|
|
|
|
3720,4 |
ПК9 |
0,16 |
|
|
|
|
|
2982,4 |
ПК10 |
0,53 |
|
|
|
|
|
2220,7 |
ПК11 |
3 |
|
|
|
|
3299,3 |
|
ПК12 |
6,21 |
|
|
|
|
4917,5 |
|
ПК13 |
2,19 |
|
|
|
|
6915,4 |
|
ПК14 |
1,37 |
|
|
|
|
7392,5 |
|
ПК15 |
1,56 |
|
|
|
|
1960 |
|
ПК16 |
3,75 |
|
|
|
|
6288 |
|
ПК17 |
6,93 |
|
|
|
|
12088 |
|
ПК18 |
4,1 |
|
|
|
|
7216,4 |
|
ПК19 |
2,81 |
|
|
|
|
904,4 |
|
ПК20 |
1,5 |
|
|
|
|
2631,3 |
- |
