- •Введение
- •1 Павлодарский локомотиворемонтный завод
- •1.1 Механический цех
- •2 Служебное назначение тягового электродвигателя эд-118а
- •2.1 Детали тягового электродвигателя
- •3 Вал якоря
- •3.1 Технические требования к валу якоря
- •3.2 Технологический процесс изготовления вала якоря
- •Заключение
- •Список использованных источников
Введение
Целью технологической практики является приобретение опыта по выполнению основных производственных процессов на объектах машиностроительных предприятий, практическое изучение проектирования, технологии и организации производственных процессов, приобретение практического опыта руководства и организации работ в структурных подразделениях машиностроительных предприятий.
Объектами проведения профессиональных практик являются машиностроительные предприятия, проектные, конструкторские и технологические организации, научные центры и научно-производственные объединения.
Основными задачами практики являются:
- практическое изучение технологических процессов осуществляемых на производственных участках, применяемого оборудования, технологической оснастки и материалов, средств автоматизации;
- подробное изучение технологической документации, применяемой при производстве;
- изучение технико-экономических показателей, организации и управления производством, вопросов стандартизации и контроля;
- ознакомление со структурой предприятия, его подразделениями и качества продукции; службами;
- сбор материалов для выполнения курсовой работы и дипломного проекта.
1 Павлодарский локомотиворемонтный завод
На сегодняшний день Павлодарский локомотиворемонтный завод — одно из ведущих предприятий Казахстана по ремонту тягового подвижного состава.
Завод обеспечен высококвалифицированными инженерно-техническими и рабочими кадрами. Коллектив предприятия — это 700 человек, занятых в управлении, ремонте, разработке и проектировании технологических процессов на предприятии.
Площадь производственной территории завода составляет 22 535 м² крытых зданий и сооружений, включающих в себя 3 цеха основного производства и 2 вспомогательных цеха:
Цех профилактики производит плановое профилактическое техническое обслуживание локомотивов;
Цех капитального ремонта — ремонт в объеме КР, ТОУ-8;
Цех по ремонту экипажной группы производит капитальный и подъемочный ремонт экипажной части тепловозов;
Цех по ремонту электрооборудования ремонтирует и восстанавливает электрооборудование тепловоза в объеме капитального ремонта;
Заготовительный цех производит ремонт силовых механизмов и холодильного оборудования тепловозов.
Павлодарский локомотиворемонтный завод — это многопрофильное современное предприятие, осуществляющее ремонт тепловозов серии ТЭ10, ТЭМ, ТГМ, ЧМЭ по циклам: KR ТОУ-8, ТО-8, ТО-7, ТО-6, ТО-5, ТО-4, ТО-3, а также занимающееся изготовлением запасных частей и ремонтом локомотивного оборудования.
На заводе внедрена система менеджмента качества ISO-9000. В мае 2007 г. завод успешно прошел сертификацию немецкой международной компании «TÜV SÜD Gruppe».
Основным заказчиком и стратегическим партнером завода является АО «Национальная Компания «Казахстан Темир Жолы».
Завод производит ремонт тепловозов таких крупных промышленных компаний, как: «Алюминий Казахстана», «Мангистау Атомпром», «Соколово-Сарбайское горно-производственное объединение», «Корпорация «Казахмыс», «ТНК «КАЗХРОМ Филиал Аксуский завод ферросплавов», «Евроазиатская Энергетическая Корпорация», «Экибастузская ГРЭС-2», «Шубарколькомир», «Реммашкомплект», «Богатырь Транс», «Казцинк», «Темир-сервис».
