- •1. Аналитическая часть
- •1.1.1 Конкурентно способность сервисных центров в рыночной среде.
- •1.2 Анализ рынка автосервисных услуг в Адмиралтейском районе
- •1.2.1 Факторы, влияющие на спрос
- •1.2.2 Изучение структуры парка автомобилей
- •1.3 Выбор предоставляемой услуги и целевого сегмента на основе изучения рынка
- •1.4 Выбор места предоставления услуги
- •2. Технологическая часть
- •2.1 Расчёт годового объёма предоставляемых услуг
- •2.1.1 Расчет годового объема работ то и тр
- •2.1.2 Годовой объем уборочно-моечных работ
- •2.1.3 Годовой объем работ по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей
- •2.1.4 Определение годового объема работ в сервисном центре
- •2.1.5 Расчет штатного числа рабочих
- •2.1.6 Расчет числа рабочих постов то и тр
- •2.1.7 Расчет постов на участке тюнинга
- •2.1.8 Расчет числа рабочих на участке мойки
- •2.1.9 Расчет числа вспомогательных постов
- •2.2.1 Расчёт площади зоны то и тр
- •2.2.2 Расчёт площади участка тюнинга
- •2.2.4 Расчёт площадей административных и бытовых помещений
- •2.2.5 Расчёт площадей зон приёмки и выдачи автомобилей
- •2.3 Разработка услуги по внешнему тюнингу (аэрографии)
- •2.4 Определение потребности в оборудовании
- •2.4.1 Оборудование для участка кузовного ремонта
- •2.4.2 Оборудование для участка мойки
- •2.4.3 Оборудование для зоны то и тр
- •2.4.4 Инструменты для тюнинга (аэрография)
- •2.5 Описание технологического процесса предоставления услуги с учётом требуемого качества и индивидуальных запросов клиента
- •3. Коммуникативная часть
- •3.1.1 Структура управления предприятием
- •3.2 Организация работы с клиентом, предложения по привлечению клиентов; оформление договоров
- •3.2.1 Оформление договоров
- •3.3.1 Программы для информационного обеспечения сервисного центра
- •3.3.2 Программы для административного управления сервисным центром
- •4. Безопасность процессов оказания услуг
- •4.2 Производственная безопасность услуги для клиента
- •4.2.1 Обеспечение санитарных норм
- •4.3.1 Загрязнение воды (сброс сточных вод)
- •4.3.2 Загрязнение атмосферы
- •4.3.3 Расчет массы образования отходов
- •4.3.5 Расчет массы сброса загрязняющих веществ
- •4.3.6 Расчет платы за сброс загрязняющих веществ
- •4.4 Оценка материальных затрат обеспечение технической и экологической безопасности услуги
- •4.4.1 Расчет расхода воды
- •4.4.2 Расчет расхода тепла
- •5.1.2 Расчёт текущих производственных затрат
- •5.1.3 Расчет расходов на оплату труда
- •5.1.5 Прочие расходы
- •5.2 Расчёт сроков окупаемости и рентабельности проекта
- •5.2.1 Расчет финансово-экономических показателей
4. Безопасность процессов оказания услуг
4.1 Анализ вредных производственных факторов влияющих на качество предоставления услуги
Согласно ГОСТ 12.3.017-79 «Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности», в процессах работы автосервиса могут иметь место следующие опасные и вредные производственные факторы: движущиеся автомобили, машины и механизмы; незащищенные подвижные части производственного оборудования; передвигающиеся изделия, заготовки, материалы; загроможденность рабочих мест готовой продукцией, инструментами, приспособлениями, материалами; неправильная расстановка автомобилей в местах их хранения или в помещениях для ТО и ТР; отсутствие специальных приспособлений, инструмента и оборудования для ведения работ в соответствии с принятой технологией; повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны; повышенная температура поверхностей оборудования, материалов; повышенные или пониженные температуры, влажность и подвижность воздуха рабочей зоны; повышение уровня шума, вибрации на рабочем месте при ремонтных и контрольно-диагностических операциях; незащищенные токоведущие части электрооборудования (электроустановок); недостаточная освещенность рабочей зоны; вредные компоненты в составе применяемых материалов, воздействующие на работающих через кожный покров, дыхательных путей, пищеварительной системы и слизистой оболочки, органов зрения и обоняния.
Зоны движения автомобилей по разным участкам сервисного центра спланированы таким образом, чтобы движению ничего не мешало, и оно не представляло опасности для сотрудников сервисного центра. Все рабочие места вместе с инструментом и оборудованием, в соответствии с общепринятыми правилами Nissan. ГОСТ 12.2.003-74, будут содержаться в идеальном порядке. Ремонт автомобилей будет проводиться в строго отведённых для этого зонах и на специализированном оборудовании. Во избежание повышенной запылённости и загазованности воздуха, все ремонтные помещения будут оборудованы системами вытяжки. Все помещения сервисного центра (СЦ) будут хорошо освещены, и конкретно на участке аэрографии кузова автомобиля имеется достаточное естественное и искусственное освещение для выполнения данного вида работ. Для достижения оптимальной температуры в разное время года во всех помещениях будут установлены кондиционеры. Работники аэрографии, работающие с материалами, в составе которых присутствуют вредные компоненты, воздействующие на работающих через кожный покров, дыхательные пути, пищеварительной системы и слизистой оболочки органов зрения и обоняния, будут обеспечены специальной защитной одеждой, респираторами и защитными очками.
4.2 Производственная безопасность услуги для клиента
Пожаробезопасность
Помещения для технического обслуживания, ремонта и хранения автомобилей, территория сервисного центра будут обеспечены густопенными огнетушителями (ОВП-40) из расчета один огнетушитель на 50 м2 площади. Кроме того, в помещениях будут установлены ящики с сухим просеянным песком из расчета один ящик вместимостью 0,5 м3 на 100 м2 площади. У каждого ящика с песком всегда будут находиться лопата или совок. Для повышения противопожарной устойчивости и предупреждения распространения огня, в сервисном центре будут использованы специальные преграды, несгораемые перекрытия и противопожарные стены с большим пределом огнестойкости (более одного часа). В соответствии со СНиП 2.09.02-85, помещения будут иметь непосредственный выход наружу. План эвакуации представлен в [приложении 10.]