Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:shpory_avtomobili.doc
X
- •1.Назначение и классификация трансмиссий
- •2.Состав и компоновка трансмиссий
- •3.Механическая трансмиссия: состав, принцип и последовательность работы
- •8. Гидромеханическая трансмиссия: состав, принцип и последовательность работы
- •9. Электромеханическая трансмиссия: состав, принцип и последовательность работы
- •10.Гидростатическая трансмиссия: состав, принцип и последовательность работы.
- •11. Достоинства и недостатки трансмиссий различных типов.
- •12. Назначение и классификация сцеплений.
- •13. Устройство и принцип действия фрикционных сцеплений.
- •14. Устройство и принцип действия гидравлических сцеплений.
- •15. Назначение и классификация коробок переключения передач.
- •16. Принцип подбор передаточных чисел кпп
- •17. Устройство и работа ступечных коробок переключение передач
- •18. Устройство и работа бесступечатых коробок переключение передач
- •19. Раздаточные коробки.Назначение,применяемость,принцип работы.
- •20. Назначение и типы карданных передач
- •21.Элементы конструкций карданных передач
- •26.Назначение, виды и устройство несущих систем легковых автомобилей.
- •27. Назначение, виды и устройство несущих систем грузовых автомобилей
- •28. Назначение, виды, и устройство несущих систем автобусов
- •29. Требования к колесам с пневматическими шинами. Классификация шин и их маркировка
- •31. Конструкция элементов колес
- •32. Назначение и классификация подвесок.
- •33. Плавность хода. Принцип работы подвески.
- •34. Схемы и кинематика подвесок различных типов.
- •35. Упругие элементы подвесок. Назначение, классификация, принцип работы.
- •36. Направляющие элементы подвесок: назначение, классификация, принцип работы.
- •37. Амортизаторы. Назначение, устройство и работа гидравлических амортизаторов.
- •38. Требования, предъявляемые к рулевому управлению, его составные части
- •39. Рулевые механизмы: виды, устройство, применяемость.
- •Реечный рулевой механизм
- •Червячный рулевой механизм
- •40.Усилитель руля: схемы компановки усилителей. Применяемость, устройство , работа
- •41.Рулевой привод, расчет привода.
- •42.Углы установки колес: назначение, способы регулирования.
- •43. Рулевая трапеция, назначение устройство принцип.
- •44.Назначение и классификация тормозных систем. Области применения
- •45.Тормозная динамика. Тормозной и остановочный путь.
- •46. Тормозные механизмы, их виды и конструкция.
- •55. Коробки отбора мощности. Назначение, применяемость, принцип работы
- •57. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- •58. Лебедки, назначение, устройство, применяемость
- •59. Система централизованного управления давлением воздуха в шинах колес
- •60. Система герметизации агрегатов
60. Система герметизации агрегатов
Для обеспечения надежности работы агрегатов и систем автомобиля, подвергающихся воздействию воды при преодолении брода и для поддержания постоянного давления во внутренних полостях агрегатов, предусмотрена система герметизации. Трансмиссия и ходовая часть являются наиболее уязвимыми узлами и агрегатами автомобиля при эксплуатации его в водной среде. Сапун является основным путем проникновения воды в агрегат автомобиля. Основным принципом системы герметизации является вывод сапунов агрегатов, а также абсорберов пневматических усилителей тормозной системы выше уровня воды преодолеваемого брода.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]