- •«Северо-Восточный федеральный университет имени м.К.Аммосова»
- •Семенов Николай Николаевич Текущий ремонт отвала бульдозера сваркой трактора б-170
- •«Северо-Восточный федеральный университет имени м.К.Аммосова»
- •На дипломную работу
- •1. Наименование темы Текущий ремонт отвала бульдозера сваркой трактора б-170
- •Календарный план
- •График проверки
- •Содержание
- •Глава I. Анализ эксплуатационных характеристик рабочего оборудования бульдозера б-170………………………………………………9
- •Глава II. Технологическая часть…………………………………………...34
- •Глава IV Экономическая часть....................................................................64
- •Глава V. Охрана труда и безопасность жизнедеятельности……………68
- •Введение
- •Глава 1 Анализ эксплуатационных характеристик рабочего оборудования бульдозера б-170
- •Назначение и основные характеристики бульдозера б-170
- •1.2 . Классификация отвалов бульдозера
- •1.3. Прочностной расчет отвала бульдозера
- •Определение толщины листа кронштейна
- •Проверка сварного соединения
- •Расчет нагрузок действующих на бульдозерное оборудование бульдозера б-170
- •Глава II. Технологическая часть
- •2.1. Организация текущего ремонта
- •2.2. Технические условия на изготовление сварной конструкции отвала бульдозера
- •2.3. Выбор способов сварки, материалов и сварочного оборудования
- •Контроль качества сварных соединений
- •2.5. Технология дуговой сварки отвала бульдозера б-170
- •Глава ш. Конструкторская часть
- •3.1 Объект конструирования
- •3.2 Описание конструкции
- •Глава IV . Экономическая часть
- •4.1 Заработная плата ремонтного рабочего
- •4.2.Затраты на материалы конструкции
- •Глава V. Охрана труда и безопасность жизнедеятельности
- •5.1. Меры безопасности при сварочных работах
- •5.2 Опасные и вредные производственные факторы
- •5.3 Охрана труда и техника безопасности
- •5.4 Противопожарные мероприятия
- •Заключение
- •Список литературы
1.2 . Классификация отвалов бульдозера
Отвал представляет собой сварную конструкцию, состоящую из лобового листа криволинейного очертания, козырька, нижней и верхней коробок жесткости, вертикальных ребер жесткости и боковых стенок. У бульдозеров с поворотным отвалом (рис.1.2.1.1) тыльная часть отвалов в средней их части снабжена шаровым гнездом для соединения отвала с олкающей рамой, имеющей шаровую пяту.
Рисунок 2. Отвал бульдозера
1– вертикальная связь; 2 – козырек; 3 – крышка; 4 – гнездо; 5, 7 – крайние ножи; 6 – средний нож; 8 – уголок верхней коробки жесткости; 9 – проушина; 10 – пальцы крепления раскоса и толкателя; 11 – лобовой лист; 12 – нижняя коробка жесткости
Лобовой
лист сварен из двух продольных частей,
одна, нижняя, имеет плоское очертание,
другая, верхняя – криволинейное
очертание. Торцы отвалов у большинства
бульдозеров закрыты боковыми щеками,
к которым приварены вертикальные ножи.
На щеках предусмотрены отверстия для
крепления уширителей отвала. В большинстве
случаев верхняя часть отвалов снабжается
козырьком, препятствующим потере
перемещаемого грунта через отвал. Нижняя
сварная коробка, к которой крепится
нижняя сварная часть отвала, в поперечном
сечении имеет вид трехгранной призмы.
Верхняя коробка также сварная, к которой
крепится верхняя часть отвала, представляет
собой балку квадратного сечения.
К нижнему листу отвала болтами с потайными головками крепятся ножи – один средний и два боковых. Ножи имеют двустороннюю заточку, главным образом боковые, для того, чтобы при затуплении их можно было переставлять.
Соединение отвала с толкающей рамой осуществляется посредством шарового гнезда, шаровой пяты и запорной пластины.
Простота конструкции отвальных рабочих органов, высокая производительность машин, оборудованных отвалом, при наибольших дальностях транспортирования грунта, простота технического обслуживания, монтажа и демонтажа, низкая себестоимость работ и возможность использования на различных земляных работах обусловили их широкое применение в народном хозяйстве
Параметры отвала находятся из следующих условий. Рациональное значение длины В (м) и высоты Н (м) поворотного отвала устанавливается в зависимости:
L=
(1.2 – 1.4)
;
Н = (0.4 – 0.45) ,
где т – масса бульдозера в тоннах.
Длина отвала должна перекрывать наиболее выступающие в стороны элементы толкающей рамы не менее чем на 100 мм с каждой стороны.
L
=
(1.2 – 1.4)
= 3.8 – 4.5
м.
Н
= (0.4 – 0.45)
=
1– 1.85 м.
Отвал бульдозеров рекомендуется снабжать козырьком, препятствующим пересыпанию грунта через верхнюю кромку при динамических толчках, на подъемах и в случаях, если процесс движения стружки по отвальной поверхности нарушается.
Высота козырька по вертикали составляет (0.1 – 0.25)Н = 0.3 м. козырек при основном положении отвала устанавливается вертикально.
Общая высота отвала с козырьком должна быть такой, чтобы в транспортном положении обеспечивались видимость пространства перед бульдозером и требуемый угол въезда.
Удельное напорное усилие на режущей кромке ножа отвала:
qг = Tnб / B,
Где Тнб – номинальное тяговое усилие бульдозера кН;
В – длина ножей отвала, м.
qг = 100 / 4.1 =24 кН.
Вертикальное давление на режущей кромке ножа отвала:
Qв = 2500 кПа.
По удельному напорному усилию и вертикальному давлению на режущей кромке ножей бульдозера судят о возможности разработки грунтов различной прочности. Проектируемый бульдозер способен разрабатывать грунт категории III. К основным параметрам профиля отвала относят:
Н – высота отвала без козырька (расстояние по вертикали между режущей кромкой среднего ножа и верхней кромкой отвальной поверхности);
а – угол резания при основной установке отвала;
β – угол опрокидывания при основной установке отвала;
ε – угол наклона при основной установке отвала.
Экспериментально
доказано целесообразность создание
отвалов с постоянным радиусом кривизны.
Радиус кривизны определяется зависимостью:
R = (0,8 … O,9)H = 0,96 м.
Основные параметры профиля отвальной поверхности для отвала проектируемого бульдозера
отвал – поворотный угол
резания – 55°
наклона отвала – 75°
опрокидывания – 70°
радиус кривой части поверхности – 0,96 м.
Задний угол θ отвала имеет большее значение для работ с резкими изменениями уклона поверхности, по которой движется бульдозер (рытье каналов, траншей, штабелирование). При этом необходимо обеспечить условие:
θ – a ≥ 20о.
Для бульдозеров с гидравлическим управлением значение угла θ следует увязать со скоростью опускания режущей кромки при заглублении отвала:
θ ≥ arctg(ν3 / ν),
где ν3 – скорость опускания кромки при заглублении отвала, км/ч;
ν – скорость движения бульдозера на основной рабочей передачи, км/ч.
θ ≥ arctg(1,4 / 4) = 25о.
Традиционная конструкция бульдозерного оборудования с поворотным отвалом предусматривает соединение отвала U-образной толкающей рамы, охватывающей гусеничные тележки снаружи, сферическим шарниром, расположенным в центре задней стенки отвала. Боковые края задней стенки отвала крепятся к толкающей раме подкосами и раскосами. Подкос крепится к корпусу раскоса либо они сходятся к общему шарниру. Поворот отвала в плане производится перестановкой шарниров крепления раскосов и подкосов в три расположенных друг за другом гнезда, специально для этого предусмотренных на толкающей раме. Когда подкосы с раскосами установлены в средние гнезда, отвал перпендикулярен направлению движения бульдозера. Штоки гидроцилиндров подъема/опускания шарнирно соединены с толкающей рамой, а их корпуса - с рамой тягача.
Прямой
отвал или отвал для общих бульдозерных
работ (рис.) используется практически
на любых работах. Наиболее эффективен
при разработке грунтов нормальной и
повышенной прочности. Имеет наибольшие
значения удельной мощности и тяги на
режущей кромке, быстро заглубляется в
грунт и быстро наполняется. Может
работать с перекосом в поперечной
плоскости, что увеличивает его
универсальность и эффективность на
прочных грунтах.
Рисунок. Прямой бульдозерный отвал общего назначения:
1 – боковой нож; 2 – правая боковая щека; 3 – лобовой лист; 4 – левая боковая щека; 5 – угловой нож; 6 – сменные ножи режущей кромки
Прямой
отвал- буфер (рис. ) устанавливается на
бульдозеры, толкающие скреперы для
улучшения заполнения их ковшей. Усиленная
дополнительным листом лобовая часть
отвала прикрыта реновой подушкой,
амортизирующей удары о буферное
устройство скрепера. Относительно
небольшая длина отвала исключает
возможность повреждения пневмоколес
скрепера его угловыми ножами и делает
бульдозер более маневренным при
работе
в стесненных условиях. В перерывах между
загрузками скреперов бульдозер с таким
отвалом используется для подготовки и
зачистки карьера и общих бульдозерных
работ. Благодаря повышенной прочности
и большей удельной мощности на режущей
кромке может приняться при разработке
тяжелых грунтов, но при перемещении
грунта малоэффективен из-за низкой
накопительной способности.
Рисунок.
Прямой отвал-буфер для бульдозера-толкача:
1 – боковой нож; 2 – боковая косынка; 3 – лист усиления с резиновой подушкой; 4 – лобовой лист; 5 – сменные ножи режущей кромки; 6 – угловой нож
Поворотный отвал (рис.) монтируется на базовой машине с помощью универсальной или С-образной рамы, благодаря чему может поворачиваться на угол до 250 в плане от прямого положения. Используется для укладки грунта в боковые валки при пионерном профилировании дорог, нарезке и обратной засыпки траншей. Из-за большой длины отличается меньшей жесткостью и низкой удельной мощностью, поэтому не рекомендуется для тяжелых работ и скальных грунтов.
Р
исунок.
Поворотный
бульдозерный отвал: 1 - лобовой лист; 2
- боковой нож; 3 - угловой нож; 4 – сменные
ножи режущей кромки
Отвальная
поверхность сферического или универсального
отвала (рис.1.4) состоит из одной центральной
и двух боковых секций с цилиндрической
поверхностью. Центральная секция
занимает не более 40% площади отвала, а
края боковых секций, расположенных в
плане под тупым углом к центральной,
выступают вперед на 20…40% расстояния
между их краями. Сферический отвал
обладает
хорошей
накопительной способностью, поэтому
он применяется для перемещения больших
масс г
рунта на значительные расстояния, планировки больших площадей, штабелирования сыпучих материалов, загрузки бункеров с эстакады. Отвал малоэффективен при копании грунтов 2- ой категории и выше, так как из-за длинной режущей кромки плохо заглубляется.
Р
исунок.
Сферический (универсальный) отвал:
1 – центральная секция лобового листа; 2 – боковая секция лобового листа; 3 – боковая косынка; 4 – угловой нож; 5 – сменные ножи режущей кромки
П
олусферический
(полууниверсальный) отвал (рис.) отличается
от сферического соотношением размеров
элементов. Центральная секция занимает
40% и более площади отвала, а края боковых
секций выступают вперед не более, чем
на 20% расстояния между их краями. Боковые
секции с краев закрыты боковыми косынками
с вертикальными ножами. Косынки повышают
его накопительную способность, а ножи
облегчают нарезку траншей и позволяют
работать с перекосом. По накопительной
способности и прочности разрабатываемых
грунтов полусферический отвал занимает
промежуточное положение между прямым
и сферическим.
Рисунок. Полусферический (полууниверсальный) отвал:
1 – боковая косынка; 2 – центральная секция лобового листа; 3 – боковая секция лобового листа; 4 – боковой нож; 6 – сменные ножи режущей кромки
К числу специальных относятся сферические отвалы увеличенной на 50…100% вместимости (рис.) для легких материалов.
Поворотные
отвалы, применяемые как вспомогательное
рабочее оборудование на машинах иного
назначения, обычно устанавливают с
постоянным углом захвата (углом наклона
режущей кромки к направлению движения
машины), жестко закрепляя на подъемной
раме.
Бульдозеры с поворотным отвалом, выполняющие планировочные работы, а также очистку поверхностей от строительного мусора, снега и т. п., работают в непрерывном режиме. Отделенный от массива грунт (или другие материалы) перемещается по отвалу вверх и в сторону его наклона в плане по винтовым траекториям 1.. При этом призма волочения, увлекаемая потоками грунта, непрерывно перемещается в сторону наклона отвала (направление 2) за его край и укладывается в виде валика параллельно с направлением призмы волочения на поворотном движения машины. Такое взаимодействие рабочего органа с грунтом, которое приводит к сдвигу грунта вдоль режущей кромки, называют косым резанием. При косом резании возникают дополнительные сопротивления перемещению грунта вдоль отвала.
Рисунок. Схема формирования волочения на поворотном в плане отвале
Благодаря
универсальной толкающей раме можно
применять различные виды отвалы, что
позволяет использовать данный бульдозер
в обширной области. Так как большая
часть работ производимых дорожно-строительными
машинами происходит с грунтами
I
-
III
категории целесообразно принять отвал
общего назначения
Меняя при установке положение отвала, можно уменьшить или увеличить усилие резания, соответственно увеличить или уменьшить скорость рабочего хода машины, а также в известных пределах и мощность ее двигателя. Положение отвала бульдозера определяется углами: резания; положения отвала в плане; наклона отвала.
Угол
резания грунта g
– угол между передней гранью отвала и
плоскостью резания, которая у бульдозеров
совпадает с плоскостью движения режущей
кромки ножей. При разработке легких
грунтов отвал следует устанавливать с
углом резания g
= 60-65°, а при разработке тяжелых грунтов
g
= 52-57°. Для изменения угла резания g
бульдозеры оборудованы устройствами
(механическими или гидравлическими),
посредством которых меняют положение
отвала. У бульдозеров с механическим
приводом для изменения угла g
предусмотрены регулировочные винты на
раскосах или специальная планка с
отверстиями, а также особая конструкция
опорных шарниров толкающих брусьев,
обеспечивающих зазор в их соединениях:
у бульдозеров с гидравлическим приводом
– отдельно установленные гидроцилиндры.
Угол
положения отвала в плане a
– угол между осью движения бульдозера
и плоскостью отвала. Изменение положения
отвала в плане может быть обеспечено
только в бульдозерах с поворотным
отвалом (в универсальных бульдозерах
– путем его перестановки при остановке
машины). В бульдозерах с канатно-блочным,
механическим приводами перестановка
выполняется вручную с закреплением
штырями подкосов бульдозерного
оборудования на основной толкающей
раме бульдозера; в бульдозерах с
гидравлическим приводом – посредством
гидроцилиндров из кабины машиниста.
Угол положения отвала в плане должен соответствовать характеру выполняемых работ. Рекомендуются следующие значения угла a: при перемещении грунта — 90°; при разравнивании грунта — 120°; при засыпке траншей, канав и др. — 135°.
Угол наклона отвала j – угол между плоскостью движения кромки ножей отвала и плоскостью движения бульдозера. В большинстве случаев наклон отвала является нежелательным, так как возникающее неравномерное распределение усилий резания неблагоприятно отражается на управляемости бульдозера (машину уводит в сторону) и его техническом состоянии. В отдельных случаях (работа на косогорах и т. п.) наклон отвала является необходимым. Принимаются следующие углы наклона отвала: на тяжелых, а также связных грунтах 4 – 8°; при работе на косогорах и неровностях – 4°.
