- •1.Расчетно-технологическая часть
- •Графическая часть
- •В ведение
- •1.Исследовательская часть
- •1.1Характеристика сто
- •1.2 Характеристика объекта проектирования
- •1 .3 Технико-экономическое обоснование проекта
- •1 . Расчетно-технологическая часть
- •1.4. Расчет годового объема работ сто
- •1 .5. Годовой объем вспомогательных работ
- •Объём вспомогательных работ по видам работ:
- •1.6. Расчет числа производственных рабочих
- •1.7. Расчет числа постов и автомобиле-мест
- •1 .8 Разработка технологической документации Наружная мойка автомобиля.
- •2 .Организационная часть
- •2.1. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса моечного участка
- •2 .2 Организация и содержание постовых работ
- •2 .3. Определение потребности в технологическом оборудовании
- •2 .4. Расчет производственных площадей
- •2.6. Выбор и обоснование режима труда и отдыха
- •2.7. Техника безопасности, производственная санитария
- •3 . Требования безопасности перед началом работы
- •4. Требования безопасности во время работы
- •5. Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •6. Требования безопасности по окончании работы
- •2.8. Расчет искусственного освещения.
- •Расчет естественного освещения.
- •2 .9. Расчет вентиляции
- •Определение производительности вентилятора
- •3.Экономическая часть
- •Раздел 1. Определение фонда оплаты труда рабочих
- •1.1. Расчет часовых тарифных ставок рабочих
- •1.2. Расчет средней часовой тарифной ставки рабочих.
- •1.3. Расчет фонда повременной заработной платы рабочих.
- •Расчет надбавок и доплат рабочим
- •1.5 Доплаты за неблагоприятные условия труда
- •1.6.Премии за выполнение количественных показателей и качество работы
- •1.7.Заработная плата рабочих за отработанное время (основная)
- •1 .8.Заработная плата за неотработанное время (фзпнеот.В.)
- •1.9.Фонд заработной платы рабочих (фзпр.Р)
- •1.10. Среднемесячная заработная плата рабочих
- •2 . Отчисления на социальные нужды (осоц)
- •Раздел 3.2
- •3.7.1.Определение расхода электроэнергии на освещение (сосв.)
- •3.7.2. Годовой расчет силовой электроэнергии (ссэ.)
- •Т аблица №2. Действительный годовой фонд работы оборудования
- •3.7.3. Расчет общей суммы затрат на электроэнергию (сэ):
- •3.8.Определение затрат на водоснабжение (своды)
- •3.9. Определение затрат на отопление (сотопл.)
- •3.10. Определение затрат по технике безопасности и охране труда
- •3.11. Определение прочих затрат
- •3.2. Сумма общецеховых затрат
- •3.11.3.Сумма общехозяйственных расходов(cобщхоз):
- •Ф инансовые показатели подразделения
- •3.3. Определение общей себестоимости (затрат)
- •3.4. Определение структуры себестоимости
- •Расчет основных финансовых показателей деятельности проектируемого объекта Определение дохода
- •3.1.1.Определение себестоимости 1 чел-часа
- •3.1.2.Определение цены 1 чел-часа
- •3 .1.3.Определение дохода зоны, участка
- •Определение экономии (э)
- •3.6.Фактический срок окупаемости
- •Раздел 3.4 Основные экономические показатели проекта
- •З аключение
- •Список использованной литературы
1.Исследовательская часть
Исследовательская часть проекта строится на основании материала, собранного при прохождении преддипломной практики. Была собрана характеристика действующего СТО и проведен анализ производственной деятельности объектапроектирования.
1.1Характеристика сто
ИП «Бусыгин Н.Ю»СТО по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов, а также спецтехники. СТО находится в ленинском районе города Новосибирска по адресу ул.Станционная, 82. Занимаемая площадь 860 м2. Тип станции- универсальная, данная организация занимается обслуживанием грузовых автомобилей любых марок и тоннажа, а также прицепов и спецтехники.
Число автомобилей обслуживаемых за год – 1041, тип станции –широкого спектора автомобилей.
Число заездов автомобилей на СТО – 5.
Режим работы :Драб.г = 365 дней, продолжительность рабочего дня-10часов, смен – 2.
1.2 Характеристика объекта проектирования
«ИП Бусыгин. Н.Ю» Станция технического обслуживания. Проект организации мойки грузового транспорта ,производственная площадь зоны –52 м2.
Число рабочих дней в году – 365 дней, число смен – 2, продолжительность смены- 10 часов, смена с 8.00-18.00, время обеденного перерыва – 13.00-13.30.
Общее число рабочих – 2 человек; квалификация – 4 разряд; график работы – посменная 2 через 2 дня.
Метод организации производства работ :Клиент/автомобиль-Оформление документов- Мойка- Приемка автомобиля- Калькуляция дополнительной услуги
Форма оплаты труда- сдельная
На участке мойки будет осуществляться мойка грузового транспорта грузоподъемностью 1.5-20тонн(в том числе вместе с прицепами), автобусы, спецтехника. Мойка узлов и агрегатов перед последующим ремонтом и/или техническим обслуживанием.
1 .3 Технико-экономическое обоснование проекта
Мойка грузового транспорта- это сложный процесс, требующий больших энергозатрат, времени и материальных ресурсов, для крупного СТО такого как ИП Бусыгин.Н.Ю. просто необходимо иметь пост мойки, так как ТО и ремонт должны осуществляться в чистоте, а ремонт узлов и агрегатов просто невозможен без этого. Использование поста мойки принесет дополнительную прибыль и приток клиентов, а также поможет повысить эффективность работы самой СТО.
1 . Расчетно-технологическая часть
1.4. Расчет годового объема работ сто
Годовой объем работ станции обслуживания включает ТО, ТР, уборочно-моечные работы, сварочные работы, ремонт агрегатов, установка дополнительного оборудования. Годовой объем работ по мойке грузовых автомобилей. (чел.час)
Т = NСТО • Lг • t ⁄ 1000
Т =1041 • 60000 •2.8 ⁄ 1000 = 168642 чел-ч.
где Т - Годовой объем работ всей СТО. (чел.час)
LГ - среднегодовой пробегавтомобиля, км;
t - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР чел-ч/1000км
В соответствии с ОНТП удельная трудоемкость ТР, выполняемая на СТО, установлена в зависимости от класса автомобилей. Т.к СТО производит ремонт грузовых автомобилей, принимаем к расчетам - 2,8
Годовой объем работ (в человеко-часах) уборочно-моечных работ ТТ.У.
Ту=NСТ0•d•tу.м где d - числа заездов автомобилей на станцию в год;
tу.м - средняя трудоемкость работ
ТТ.У.=1041*5*0.5=2602
Общая трудоемкость моечного участка составляет 2602 чел-час.