Комплексного державного екзамену з фаху напрям підготовки 6.070104 Морський та річковий транспорт професійне спрямування «Експлуатація суднового електрообладнання і засобів автоматики»

Теоретична частина:

1.

Перехідна функція. Імпульсна функція.

2.

Двигун працює на спуск вантажу (режим гальмування), визначити статичний момент на валу електродвигуна.

3.

Умови роботи суднового електрообладнання. Вимоги Правил Регістра до суднового електрообладнання.

4.

СЗАРН генератора типу МСС. Основні елементи схеми, принцип дії.

5.

Загальні риси й відмінності мікропроцесорів, мікроконтролерів і систем на кристалі, і їхнє застосування в управляючих системах.

Практична частина:

1.

Рівняння природної механічної характеристики електродвигуна постійного струму паралельного збудження має вигляд: ω = 154 - 2,2 М. Розрахувати, при якому значенні електромагнітного моменту двигун перейде в режим стоянки під струмом.

2.

Принципова схема управління електроприводом охолоджуючих насосів. Режими роботи, робота, захисти.

Теоретична частина:

1.

Типові елементи (ланки) САК. Передаточні функції і часові характеристики.

2.

Побудова вантажної діаграми електроприводу при підйомі та спуску вантажу.

3.

Вимоги морських нормативних документів до конструкції суднового електрообладнання. Класифікація електрообладнання в залежності від кліматичних районів плавання і ступеня захисту.

4.

СЗАРН аварійного генератора фірми «Ельмо», будова, принцип дії.

5.

Особливі вимоги до мікроконтролерів, які застосовуються у суднових управляючих системах.

Практична частина:

1.

Рівняння природної механічної характеристики електродвигуна постійного струму паралельного збудження має вигляд: ω = 154 - 2,2 М. Розрахувати кутову швидкість і частоту обертання двигуна при номінальному моменті М_н= 7 Н*м.

2.

Схема управління електроприводом осушувального насосу.