Комплексного державного екзамену з фаху напрям підготовки 6.070104 Морський та річковий транспорт професійне спрямування «Експлуатація суднового електрообладнання і засобів автоматики»

Теоретична частина:

1.

Класифікація імпульсних САК за видами модуляції. Широтно-імпульсна модуляція.

2.

Реостатний пуск асинхронних двигунів.

3.

Електроприводи рульових устроїв. Призначення і конструкція. Типи рулів. Принцип дії руля. Навантажувальні діаграми простих рулів.

4.

Автоматизовані методи контролю опору ізоляції. Схема блоку контролю ізоляції БКІ-2.

5.

Файли, що входять до складу проекту програмного забезпечення мікропроцесорних управляючих систем мовою СИ.

Практична частина:

1.

Електродвигун постійного струму паралельного збудження має такі номінальні дані: напруга U = 220 В, проти-ЕРС Е = 210 В, опір обмотки якоря R_а= 1 Ом. Розрахувати пусковий струм при прямому пуску двигуна.

2.

Авторульовий типу АТР 2-10. Перехід з автоматичного на слідкуюче або просте управління.

Теоретична частина:

1.

Класифікація імпульсних САК за видами модуляції. Час-імпульсна модуляція.

2.

Регулювання кутової швидкості асинхронного двигуна переключенням числа пар полюсів.

3.

Види управління рульовими електроприводами. Вимоги SOLAS-74 і Правил Регістра до рульових приводів.

4.

Функції автоматичних синхронізаторів та принципи будови. Блок синхронізації БСГ.

5.

Розширення мови СИ необхідні при написанні програмного забезпечення мікропроцесорних управляючих систем.

Практична частина:

1.

Електродвигун постійного струму паралельного збудження має такі номінальні дані: напруга U = 220 В, проти-ЕРС Е = 210 В, опір обмотки якоря R_а= 1 Ом. Розрахувати струм якоря при аварійному обриві обмотки збудження і порівняти його з номінальним струмом.

2.

Авторульовий типу АИСТ. Автоматичне управління.