Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МУ практика 7.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
72.99 Кб
Скачать

Учебная практика № 7. Тема: Оптимизация товародвижения.

Цель: научиться выбирать оптимальную схему товародвижения;

- образовательная: научиться выбирать оптимальную схему товародвижения, исходя из заданных условий;

- воспитательная: прививать понимание социальной значимости своей профессии и интерес к ней;

- развивающая: развить практические умения по выбору оптимальной схемы товародвижения, исходя из заданных условий.

Оборудование: методические указания, микрокалькулятор.

Исходные данные: исходные данные студент принимает согласно заданному варианту по таблице 6.1,.В. Рыленко_______.

Состав и порядок работы.

1. Ознакомиться с теоретической частью задания.

2. Решить задачу согласно предложенным вариантам.

Задача.

Выбрать и рассчитать эффективность оптимального варианта товародвижения для завоза товаров из Санкт-Петербурга в Тверь, Москву и Владимир, исходя из необходимости рационализации путей товародвижения.

Производственное объединение, расположенное в Санкт-Петербурге, на протяжении двух лет ежегодно поставляет по железной дороге А т продукции в ящичной и контейнерной упаковке фирме-дистрибьютору в Москве. Товар поступает на арендуемый железнодорожный распределительный склад фирмы площадью Б м2.

Оттуда груз небольшими партиями доставляется автомобильным транспортом во Владимир и Тверь для снабжения дилерской оптово-розничной сети. Объем каждой поставляемой партии груза – в среднем В т.

Тариф на перевозку 1 т груза железнодорожным транспортом в универсальном вагоне: до 500 км – Г руб; до 1000 км – Д руб.

Сдельный тариф на перевозку грузов автомобильным транспортом за 1 км – Е руб/т.

Тариф на ручные погрузочно-разгрузочные работы в Москве – Ж руб/т.

Уровень механизации складских работ – З %.

Стоимость использования 1 м2 грузовой площади распределительного склада в Москве – И руб/год.

Причем, порожний пробег автомобильного транспорта рассчитывается исходя из 50%-ной стоимости загруженного автомобильного транспорта. Тариф на механизированные и ручные погрузочно-разгрузочные работы в Твери и Владимире ниже на 20 %.

Исходные данные выбираются согласно вариантам в таблице 7.1.

Таблица 7.1 – Исходные данные для расчетной задачи

Номер

варианта

А

Б

В

Г

Д

Е

Ж

З

И

1

650

180

300

100,11

120,12

20,1

41,2

45

1300

2

680

200

350

110,36

130,85

22,3

43,5

40

1400

3

600

160

250

105,42

125,12

21,22

46,6

42

1350

4

725

250

400

104,5

124,78

21,5

47,5

44

1440

5

700

220

350

101,5

125,11

23,6

40,2

41

1300

6

525

140

250

103,8

124,78

20,8

41,8

43

1250

7

550

150

200

107,7

128,10

24,56

42,3

38

1360

8

650

190

340

109,9

130,98

25,89

42,9

45

1410

9

630

185

320

106,54

137,21

23,66

43,3

50

1420

10

520

140

210

107,75

127,97

22,54

43,4

60

1380

11

610

165

285

100,95

121,32

21,45

45,5

54

1370

12

450

100

180

103,36

124,11

25,98

46,1

52

1400

13

485

110

185

104,5

123,65

21,32

47,8

53

1300

14

470

90

180

105,89

127,1

22,78

43,4

39

1310

15

475

95

185

107,65

129,32

29,12

45,3

51

1380

16

350

85

125

105,53

125,54

20,32

44,2

45

1400

17

300

80

120

108,65

129,32

24,58

47,1

47

1320

18

590

165

290

108,94

129,15

25,65

40,3

49

1360

19

580

165

280

103,97

124,52

23,63

41,2

52

1390

20

605

160

300

102,55

123,47

29,36

42,5

48

1420

21

660

190

310

108,74

129,1

24,32

43,9

46

1280

22

675

195

350

103,69

126,32

28,81

48,8

40

1300

23

535

150

200

101,85

124,52

27,34

49,9

42

1290

24

540

150

220

101,36

123,33

26,54

47,6

43

1250

25

515

125

195

102,45

122,61

25,36

45,8

47

1240

26

775

280

385

103,97

124,97

21,19

41,2

52

1200

27

810

300

400

102,54

123,67

24,32

40,3

60

1210

28

900

450

440

109,39

131,25

27,35

47,8

55

1310

29

545

155

240

108,86

129,13

26,55

49,3

58

1270

30

615

170

265

107,54

128,14

28,14

48,2

57

1290