4.2. Маршруты прохода работников станции к месту работы:

Работники станции после получения инструктажа согласно правилу выходят с торцевой стороны вокзала.

Составители поездов 2-го маневрового района, регулировщики скорости движения вагонов, доставщики перевозочных документов, приемщики поездов, дежурные по станции путевой развязки, 6 км переходят пути под прямым углом от оси зданий вокзала северной горловины ПОП в сторону помещении 2-го поста.

Регулировщики скорости движения вагонов идут дальше по междупутье сортировочными путями до подрезной позиции.

Маневровый диспетчер, дежурные поста централизации, дежурный по парку при ДСП следуют от зданий вокзала вдоль первого пути по перрону до поста электрической централизации.

ДСПП южной горловины приемоотправочного парка следуют от зданий вокзала вдоль первого пути по перрону до поста ЭЦ далее до южной горловины ПОП. Напротив зданий южного поста переходит пути под прямым углом до рабочего места.

Дежурные по горке, операторы СТЦ, дежурные предгорочного парка, операторы сортировочной горки, составители поездов 1-го маневрового района, сигналисты 4 поста, приемщики поездов, кузнец, подсобный рабочий, операторы накопители СТЦ, операторы по учету вагонов от зданий вокзала вдоль первого пути по перрону следуют до южной горловины до будки обогрева путейцев ПОП. От будки под прямым углом переходит пути по настилу в сторону компрессорной ШЧ. От компрессорной ШЧ через пути под прямым углом следуют до поста ГАЦ.

Сигналисты поста №4, приемщики поездов, дежурные предгорочного парка, операторы СТЦ по списыванию вагонов поста №9 от компрессорной ШЧ сворачивают направо вдоль соединительного пути №35/230 следуют вдоль 6-го горочного пути предгорочного парка далее проходят к своим рабочим местам.

Дежурные по паркам парка отправления (северной, южной горловины) после получения контрольной бланки на посту ЭЦ, сигналисты 8 поста, операторы СТЦ по списыванию вагонов поста №2, агенты контрольного поста, приемщики поездов 3-го поста следуют от зданий вокзала налево вдоль служебного тупика в сторону северной горловины ПОП, напротив поста списывания №2 пересекают пути строго перпендикулярно, далее по междупутью до стрелки №429 по служебным проходам ДСПП и сигналист в сторону отправочного парка вдоль пути 50-го по обочине до места работы.

Дежурных отдаленных постов путевой развязки, 6 км, предгорочного парка, операторов СТЦ поста №9 разрешается отвозить до рабочего места маневровым локомотивом или станционным автотранспортом.

Все работники станции должны соблюдать технику личной безопасности при переходе пути следить за движущимися поездами, маневрирующими составами и локомотивами, отцепами вагонов, нет ли предметов, выступающих за пределы очертания габаритов погрузки и подвижного состава.

Обращать внимание на устройства и предметы, находящиеся на пути следования (предельные столбики, водоотводные лотки и колодцы, устройства СЦБ и связи и др.) чтобы не споткнуться.