14. Выбор мест расположения порталов.

Порталы и оголовки предназначаются для архитектурного оформления входа в тоннель и закрепления любого откоса. Переход от открытой выемки к порталу должен быть в том месте, где стоимость 1 м выемки примерно равна стоимости 1 м тоннеля. Практически это соответствует глубине выемки: h=12-13 м в слабых грунтах (f=2…3) и h ~20-22 м в скальных устойчивых грунтах f≥10. Конструкция портала зависит от состояния грунтов на склонах горного массива и подходов к тоннелю: врезные; наклонные с торцевой подпорной стенкой; с выносной подпорной стенкой и искусственной засыпкой части тоннеля. При сейсмич.условиях портал в виде галереи.

15.Габарит "с" по госТу 9238-83

Г абаритом приближения строений называется перпендикулярный оси пути предельный контур, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств, за исключением частей подвески контактной сети, взаимодействующих с токосъемником локомотива.

Для жд специальные тоннельные габариты отсутствуют, поэтому используют габарит С, с шириной междупутья 4100 мм. Высоту и ширину поверху назначают в зависимости от конструкции подвески контактного провода. С несущим тросом Н=6400мм.

16. Габарит приближения строений 2-путного ж. д. тоннеля на прямой.

Для 2-путных тоннелей используется тот же габарит приближения С, но со вставкой между осями путей (d). d=4100 мм.

17. Габарит приближения строений 1-путного ж. д. тоннеля на кривой

На кривых участках пути габарит приближения строений должен быть увеличен с учетом выноса концов и середины вагона в стороны от оси пути и его наклона, обусловленного возвышением наружного рельса.

Возвышение назначают в зависимости от наибольшей скорости движения, допускаемой на кривой данного радиуса (на кривых радиусом 1500 м и менее h = 160 мм).

18.Габарит приближения строений автодорожного тоннеля 1 категории на прямой

Служ. полоса П = 750 мм. Г = 9000мм при длине тоннеля до 300 м; свыше – Г=8500.

Для тоннелей длиной менее 100 м допускается расстояние Г на дорогах I и II категорий - 9500 мм.

19.Габарит приближения строений автодорожного тоннеля III катего­рии на прямой.

Служ. полоса П = 750 мм.

Защ. полоса З = 500 мм

Г = 8500мм при длине тоннеля до 300 м; свыше – Г=8000. Для тоннелей длиной менее 100 м допускается расстояние Г на дорогах III категории - 9000 мм.

20.Уширение габаритов автодорожных тоннелей на кривой.

(ГОСТ 24451-80 п.6)

При расположении тоннелей на кривых в плане с R≤1000м расстояние между боковыми ограждающими устройствами, следует увеличивать с внутренней стороны кривой в зависимости от ее R согласно требованиям СНиП по проектированию автомобильных дорог; верхнюю часть габарита тоннеля, расположенную над нишами для служебных проходов или тротуаров следует, кроме того, увеличивать с внутренней стороны кривой на величину дополнительного наклона транспортного средства h(i_в-i_п) (где h - высота автотранспортного средства, равная 4000 мм, i_в - поперечный уклон проезжей части на вираже в данном поперечном сечении, i_п поперечный уклон проезжей части, принятый для прямых участков).

Замечания к 18 и 19 вопросам:

АДт более 1000 м при отсутствии остановочных полос должны иметь через каждые 750 м местные уширения с площадками для аварийной остановки транспортных средств. Длина этих площадок д.б. не менее 50 м, а ширина — не менее 2,75 м. При двустороннем движении площадки д.б. с каждой стороны тоннеля.

АДт должны иметь служебные проходы: при движении в одном направлении — с одной стороны, а при разнонаправленном — с двух сторон. При устройстве служебного прохода с одной стороны тоннеля с другой стороны следует устраивать защитную полосу, возвышение которой над проезжей частью должно быть не менее 0,4 м