12. Конструирование пс (разработка арматурных чертежей).

Блок плитного ПС под жд дорогу имеет основную рабочую арматуру, воспринимающую растягивающие усилия при изгибе блока, которую ставят по расчету на прочность. Необходимую площадь арматуры обычно набирают из стержней периодического профиля 16-40 мм. С помощью отгибов концы растянутой арматуры надежно закрепляют в сжатой зоне блока. Кроме того, отгибы уменьшают раскрытий наклонных трещин в бетоне, возникающих от действия растягивающих напряжений, и повышают сопротивление наклонных сечений поперечной силе. Не менее ¼ стержней рабочей арматуры выполняют без отгибов и заводят за ось опирания блока, заканчивая их прямыми крюками.

Размещение рабочей арматуры удобно показывать под поперечным сечением блока в виде таблицы, в которой каждая клетка содержит номер соответствующего стержня. По таблице вместе с продольным разрезом блока можно определить количество, форму и расположение стержней рабочей арматуры.

Под продольным разрезом блока проводят выноску из стержней, на которой указывают длину всех прямолинейных и криволинейных участков. Выноской руководствуются при изготовлении стержней.

Хомуты, как и отгибы, служат для уменьшения раскрытия наклонных трещин и повышения прочности наклонных сечений, а также объединяют верхнюю и нижнюю арматуры блока в жесткий каркас, который после изготовления устанавливает в опалубку. Хомуты обычно изготавливают из круглой стали 8-12 мм. В одном поперечном сечении ставят несколько хомутов, каждый из которых охватывает три растянутых стержня. (более пяти не допускается) в одном горизонтальном ряду арматуры. Вверху хомуты прикрепляют к стержням монтажной арматуры.

Рабочую арматуру консолей ставят у верхней грани, определяя расчетом количество и диаметр стержней, которые для правой и левой консолей могут быть общими. Консоли целесообразно армировать стержнями периодического профиля 10-16 мм. Аналогичную конструкцию имеет рабочая арматура бортиков и тротуарных плит.

Арматуру плиты изготавливают в виде сварных сеток на специальных машинах. Верхняя сетка СПВ состоит из стержней рабочей и распределительной арматур, нижняя сетка СПН – из противоусадочных стержней. Закругление также армировано сеткой СПЗ. Сетки увязывают в жесткий каркас помощью монтажных стержней.

При выборе расположения рабочей арматуры прежде всего надо обеспечивать свободный проход бетона между стержнями или пучками стержней при изготовлении элемента, поэтому необходимо соблюдать минимальные расстояния в свету между стержнями и между стержнями и опалубкой. Между вертикальными рядами арматуры промежутки должны быть не менее 5 см.

Расстояние в свету между стержнями рабочей арматуры и опалубкой принимают не менее 3 см для обеспечения свободного прохода бетона и надежной защиты рабочей арматуры от коррозии во время эксплуатации сооружения. С другой стороны защитный слой не должен быть больше 5 см, так как при большой толщине в неармированном слое бетона могут развиваться усадочные или силовые трещины.