27.Скользящая опалубка.Устройство и область применения

Скользящую (подвижную) опалубку применяют при возведении железобетонных сооружений значительной высоты с вертикальными стенками (например, силосов, башен). Эти сооружения при толщине стенок не менее 0,12 м и высоте 12 м и более бетонируют в непрерывно или периодически поднимающейся вверх опалубке. Причем опалубка высотой 1-1,2 м охватывает сразу весь контур возводимого сооружения.

Основными несущими элементами опалубочной системы являются :домкратные рамы и домкратные стержни. На домкратных рамах в два ряда по высоте по всему контуру с наружной и внутренней стороны стены возводимого здания (сооружения) расположены кружала (обычно стальные швеллеры или уголки), к которым крепятся опалубочные щиты. На домкратных рамах в верхней части установлены механизмы подъема - домкраты, при помощи которых одновременно поднимают все элементы скользящей опалубки по так называемым домкратным стержням, передающим все вертикальные нагрузки на опорный массив. Эти стержни (стальные диаметром 22... 28 мм и длиной до 6 м) по мере бетонирования наращивают. Для удобства и безопасности ведения работ на домкратные рамы оперты наружные и внутренние подмости (рабочий пол), а также по внутреннему и наружному контуру возводимого здания устроены подвесные подмости.

Домкратные рамы с опорными стержнями устанавливают по периметру бетонируемых стен на расстоянии 1,2... 2 м друг от друга в зависимости от грузоподъемности домкратов, жесткости формы и наличия в возводимых стенах проемов. Для подъема скользящей опалубки применяют гидравлические и электромеханические домкраты. Скорость бетонирования в скользящей опалубке достигает 3 м/сут, а удельная трудоемкость - 0,9... 1 чел-дн/м3 железобетона возведенного сооружения.

а - общий вид, б - крепление опалубки, гидродомкрата и трубопровода к домкратной раме, в - наружные и внутренние подвесные леса; 1 - щитки, 2 - кружала, 3 - наружные подвесные леса, 4 - домкратная рама, 5 - гидродомкрат, 6 - ограждение, 7 - настил рабочей площадки, 8 - прутковый прогон рабочей площадки, 9 - бетон, 10 - внутренние подвесные леса

28.Классификация и виды арматуры

Арматура (от лат. armatura - вооружение, снаряжение)– это набор деталей и устройств, которые не входят в состав основных частей конструкции, машины или иного сооружения и обеспечивают правильную их работу. Это своего рода совокупность стальных стержней, которые связанны между собой в железобетонных конструкциях и залиты бетоном. Арматура - горячекатаная круглая сталь, которая предназначенная для армирования железобетонных конструкций

Арматура – необходимый элемент промышленного и бытового строительства. Строительная арматура применяется для армирования железобетонных конструкций, повышения их прочности и продления срока службы. Помимо этого, арматура бывает газовой, сантехнической, трубопроводной, сигнальной, светосигнальной, фонтанной, кабельной, линейной, сливной и др.

Виды арматуры

По области применения: делится на гибкую и жесткую. К гибкой арматуре относятся стержни, сварные каркасы и сетки. Такая арматура наиболее востребована. Существует необходимость и в жесткой арматуре. Она несет на себе особую нагрузку и применяется для производства ответственных строительных конструкций. К жесткой арматуре относятся уголки, швеллеры и др.

По способу установки делится на арматурные каркасы, арматурные сетки, штучную арматуру и арматурные конструкции. Штучная арматура сваривается в арматурный каркас или конструкцию.

По типу воспринимаемых нагрузок, арматура может быть напрягаемой и ненапрягаемой.

Кроме того, существует деление арматуры на рабочую, распределительную и монтажную. Рабочая арматура – это те самые прутья, которые армируют железобетонную конструкцию. Распределительная арматура позволяет равномерно распределить нагрузку между прутьями рабочей арматуры. Она удерживает прутья в определенном, фиксированном положении. Для того чтобы в момент заливки бетоном арматурный каркас не разъехался, применяется монтажная арматура.