Заключення.

Виконання контрольної роботи сприяє кращому засвоєнню навчального матеріалу, а саме

аналізу профілю колії , методів визначення маси поїзду , розрахунків та побудови діаграм питомих рівнодіючих сил.

Запитання для самоперевірки при підготовці до заліку.

1.Наука про тягу поїздів, її зміст, практичні задачі, що вирішуються за допомогою тягових

розрахунків.

2.Роль науки для тяги поїздів в вирішенні завдань, поставлених перед залізничним транспортом

України.

3."Правила тягових розрахунків для поїзної роботи", їх суть і призначення.

4.Сили, що діють на поїзд в режимі тяги. Умови плавного рівномірного руху поїзда.

5.Утворення сили тяги. Обмеження сили тяги по зчепленню. Коефіцієнт зчеплення і його

значення для тяги поїздів.

6.Рівняння руху поїзда.

7.Розрахунковий коефіцієнт зчеплення, фактори, що впливають на зчеплення коліс з рейками.

8.Підвищення використання тягових властивостей локомотива.

9.Електромеханічні характеристики на валу тягового двигуна послідовного збудження.

10.Тягові характеристики електрорухомого складу постійного струму, їх побудова. Обмеження

тягових характеристик.

11.Тягові характеристики електрорухомого складу змінного струму, їх побудова. Обмеження

тягових характеристик.

12.Тягові характеристики тепловозів, їх побудова. Обмеження тягових характеристик.

13.Розрахунок і побудова діаграм питомих тягових сил.

14.Способи регулювання швидкості змінюванням напруги на колекторах двигунів.

15.Регулювання швидкості послабленням збудження тягових двигунів.

16.Тягові характеристики локомотивів при повному і ослабленому полі.

17.Реостатний пуск тягових двигунів, регулювання швидкості.

18.Основний опір руху поїзда. Його складові.

19.Додатковий опір руху поїзда від ухилу.

20.Додатковий опір руху поїзда від кривих, бокового і зустрічного вітру.

21.Додатковий опір руху поїзда при зрушанні з місця і при низькій температурі повітря.

22.Поняття про опір руху поїзда, його види і складові.

23.Розрахунок загального опору руху поїздів.

24.Розрахунок і побудова діаграм основного питомого опору при русі поїзда під струмом і

без струму.

25.Засоби зменшення опору руху поїзда.

26.Коефіцієнт тертя гальмових колодок. Фактори, які визначають його величину.

27.Повна та питома гальмова сила поїзда. Гальмовий коефіцієнт.

28.Засоби зменшення опору руху поїзда.

29.Розрахунок гальмівної сили поїзда за дійсним тиском на гальмову колодку.

30.Розрахунок гальмівної сили, методом приведення.

31.Розрахунок і побудування діаграм питомих гальмових сил для екстреного і службового

гальмування.

32.Діаграма витрат палива в режимі тяги тепловозом .

33.Суть рекуперативного і реостатного гальмування, гальмова сила одного двигуна при

електричному гальмуванні.

34.Сили, що діють на поїзд в режимі вибігу. Умови рівномірного руху в цьому режимі.

35.Сили, що діють на поїзд в режимі гальмування . Рівняння руху поїзда в цьому режимі.

36.Аналіз рівняння руху поїзда для режиму тяги.

37.Розрахунок і побудова діаграми питомих прискорюючих сил.

38.Розрахунок і побудова діаграми питомих гальмівних сил при екстреному і службовому

гальмуванні.

39.Випрямлення профілю колії.

40.Розрахунок маси поїзда в умовах руху поїзда з рівномірною швидкістю за розрахунковим

підйомом.

41.Перевірка маси составу на зрушення з місця на роздільних пунктах.

42.Перевірка маси составу поїзда за довжиною приймально-відправної колії.

43.Побудова кривої швидкості графічним методом при русі поїздав режимі тяги.

44.Побудова кривих швидкості графічним методом в режимі вибігу.

45.Побудова кривої швидкості графічним методом в режимі гальмування.

46.Побудова кривої часу графічним методом.

47.Струмові характеристики ЕРС постійного струму.

48.Криві витрат палива тепловоза на холостому ході, їх використання.

49.Побудова кривої струму ЕРС постійного струму.

50.Перевірка маси составу поїзда за нагріванням тягових двигунів.

51.Визначення витрат електричної енергії на тягу поїздів. Питомі витрати електричної енергії.

52.Визначення витрат палива на тягу поїздів. Питомі витрати палива.

53.Підготовка локомотива до виїзду з депо, приведення його в рух.

54.Керування локомотивом при веденні поїзда різним профілем колії.

55.Побудова кривої струму ЕРС змінного струму.