10 Требования правил безопасности к высоковольтным воздушным линиям

Воздушные лини» электропередачи (ВЛ) систем внутреннего электроснабжения промышленных предприятий напряжением 220/380 В и б, 10 и 35 кВ, расположенные на территории предприятия, а также за его пределам», обслуживаемые электротехническим персоналом предприятия, представляют повышенную опасность как для электротехнического персонала, так и для других людей, находящихся в их зоне. Хотя провода ВЛ расположены на недоступной для людей высоте, возможно опасное приближение к ним при проезде транспорт­ных средств и перемещении грузоподъемных машин. Не исключены случаи обрыва и падения проводов, находящихся под напряжением, на землю и случайное прикосновение к ним проходящих людей. Приближение к месту замыкания провода ВЛ на землю в зоне расте­кания тока представляет опасность поражения током под действием шагового напряжения.

Значительную опасность представляет ВЛ для электромонтера-обходчика, производящего осмотр в ночное время (в темноте заметнее дефекты в контактах, вызывающие их нагрев и искрение) из-за опас­ности наступить на оборванный провод. Еще более опасно прикосно­вение к проводу ВЛ при подъеме на опору неотключенной линии, например для производства электроизмерений или наложения оши­бочно заземления, при этом помимо поражения током существует опасность падения человека с высоты.

Надежность и безопасность ВЛ обеспечивается прежде всего путем применения достаточно прочных проводов, надежного крепления их к изоляторам а соединения проводов в пролетах

Согласно ПУЭ по условиям механической прочности провода ВЛ напряжением выше 1000 В, сооруженных в населенной местности, должны иметь поперечное се­чение: алюминиевые — обязательно многопроволочные, не менее 35 мм, сталеалюминевые и стальные — 25 мм. Для ВЛ напряжением до 1000 В минимальное се­чение алюминиевых проводов должно быть 16 мм, стальных многопроволочных - 25 мм, стальных однопроволочных диаметром не менее 4 мм.

Для ответвлений от ВЛ до 1000 В к вводам в здания выбираются провода следующих минимальных сечений:

в пролетах до 10 м - медные 4 мм, алюминиевые 16 мм, стальные диаметром 3 мм;

в пролетах от 10 до 25 м — медные 6 мм, алюминиевые 16 мм, стальные диа­метром 4 мм.

Нулевой провод, как правило, следует располагать ниже фазных проводов. Провода наружного освещения, прокладываемые на общих опорах с проводами ВЛ напряжением до 1000 В, должны располагаться над нулевыми проводами.

Расстояние от проводов при наибольшей стреле их провеса до земли в проезжей части улиц и дворов для ВЛ до 1000 В должно быть не менее 6 м, а для линий выше 1000 В до 110 кВ — 7м.

Расстояние по горизонтали от проводов В Л до 1000 В при наибольшем их отклонении до зданий и строений должно быть не менее 1 м до глухих стен и 1,5 м до балконов и окон. Для ВЛ выше 1000 В расстояние от проводов до ближайших выступающих частей зданий и сооружений должно быть не менее 2 м для линий напряжением до 20 кВ и 4 м для линий 35 - 110 кВ.

ПУЭ нормируют расстояния до проводов ВЛ при пересечении их с железными дорогами, автодорогами, реками и каналами, с линиями связи и др. сооружениями.

Для наблюдения за исправным состоянием В Л в соответствии с требованиями ПТЭ проводятся периодические осмотры их электромонтерами-обходчиками, а также внеочередные осмотры после аварийных отключений, после ураганов, при сильном гололеде или пожаре вблизи линии. Во время периодического осмотра ВЛ необхо­димо обращать внимание на целостность изоляторов и вязок проводов к ним, на­личие обрывов и оплавления отдельных проволок многопроволочных проводов, состояние опор и их крен, целостность бандажей у пасынков деревянных опор, исправность заземляющих проводников, отсутствие набросав на провода и прибли­жение к ним ветвей растущих вблизи деревьев, состояние кабельных муфт и др. Если при осмотре ВЛ будут обнаружены какие-либо неисправности, то электро­монтер-обходчик должен сообщить об этом ответственному за электрохозяйство, который организует контрольные проверки или ремонт.

Рассмотрим основные меры электробезопасности при эксплуа­тации ВЛ напряжением 6—35 кВ. Согласно ПТБ работы на ВЛ в отношении мер безопасности подразделяются «а следующие категории:

а) выполняемые на отключенной линии вдали от других действую­щих линий;

б) выполняемые на отключенной линии вблизи других действую­щих линий;

в) выполняемые на линии, находящейся под напряжением.

В зависимости от категории работ следует применять те или иные организационные и технические мероприятия, обеспечивающие электробезопасность.

1. Организационные мероприятия – это оформление работы нарядом или распоряжением, допуск ремонтной бригады к работе, надзор во время работы за безопасностью работающих, оформление в наряде окончания работы.

По нарядам на ВЛ должны выполняться следующие работы:

а) требующие подъема на опоры выше 3 м от уровня земли до ног работающего;

б) работы с заменой или реконструкцией элементов опоры, а также с откапыванием стойки опоры на глубину более 5 м;

в) работы, связанные с прикосновением к проводам, тросам или изоляторам ( рукой, оперативной или измерительной штангой и т. П.),

с применением грузоподъемных машин и механизмов в пределах охранной зоны ВЛ, находящейся под напряжением;

г) работы по вырубке деревьев вблизи проводов ВЛ.

Без наряда по устному распоряжению могут выполняться работы на отключенных линиях и линиях, находящихся под напряжением, не требующие подъема на опору или с подъемом на опору не выше 3 м от земли без замены или реконструкции элементов опоры, а также работы по расчистке трассы, когда исключена возможность падения деревьев на провода, и работы с применением грузоподъемных машин и механизмов за пределами охранной зоны.

Устные распоряжения на производство на ВЛ могут быть даны на срок не более трех суток, при этом оперативный персонал, руководящий отключением ремонтируемой линии, делает соответствующую запись в оперативном журнале с указанием содержания работы, места и срока ее выполнения, условий производства в отношении мер безопасности, состава бригады с указанием фамилий и квалификационных групп производителя работ и членов его бригады.

Производитель работ может приступить к выполнению задания, указанного в наряде только после получения разрешения оперативного персонала, ведающего отключением ВЛ. Оно может быть передано непосредственно или через ответственного руководителя. Такого разрешения не требуется, если работы будут выполнятся по распоряжению (без наряда), а также по наряду, если работа предусмотрена без снятия напряжения. Разрешение приступить к работе, должность фамилия лица, давшего разрешение, и способ, которым оно было передано (по телефону, радио, запиской и т.п.). Правилами запрещается выдавать разрешение на начало работ с отключением линии в заранее обусловленное время, если к моменту выдачи разрешения линия ещё находится под напряжением. На практике может оказаться в условиях чрезвычайной опасности. Только после получения и оформления в наряде разрешения можно приступать к работе.

Производитель работ, проверив отсутствие на линии напряжения, устанавливает переносные заземления, после чего допускает бригаду к работе. При этом производитель работ инструктирует членов бригады, указав участок работы, место наложения переносных заземлений, располагающиеся поблизости другие ВЛ или цепи, находящиеся под напряжением, и сообщают другие конкретные меры безопасности.

Производитель работ ведет непрерывный надзор за работающими. Он сам может принимать участие в работе на отключённой линии и при условии, что все рабочие его бригады находятся в поле его зрения и не далее чем в приделах одного промежуточного пролёта. На отключение линии одна бригада может одновременно работать на участке длиной не более 2 км.

Возможные перерывы в работе ремонтной бригады отмечаются в наряде. О перерыве в работе ремонтной бригаде, на время которого ВЛ должна быть включена под напряжение, а также об окончании работы производитель работ извещает ответственного руководителя или ответственное лицо оперативного персонала, от которого он получил разрешение приступать к работе, при этом в таблице наряде производитель работ отмечает, когда и кому было передано сообщение об окончании работы, способ его передачи и ставит свою подпись.

После полного окончания работ и удаления с трассы ВЛ рабочих бригады производитель работ заполняет в наряде строку «Работы по наряду полностью окончены, об окончании работы сообщил» (кому сообщил, время и дату окончания работы) и расписывается. Извещение о перерыве или об окончании работы передается лично или с помощью средств связи.

Разрешение приступить к работе после перерыва, на время которого линия находилась под напряжением, и допуск бригады к работе производятся с соблюдением тех же правил, что и при выдаче разрешения и допуске в начале работы.

Распоряжение о включении линии после ремонта может быть отдано оперативным персоналом только после получения им от производителей работ всех бригад, работающих на линии, от ответственного руководителя сообщения о том, что работы закончены, все ремонтные бригады с линии удалены, заземления сняты.

Отметить некоторые специфические меры безопасности при работах на столбовых трансформаторных подстанциях. Если ВЛ. питающая трансформатор, остается под напряжением 6-8 кв, то допускается осмотры или ремонты на площадке трансформатора, при которых расстояния от работающих до токоведущих частей будет не менее 0,7 м. В противном случае работа разрешается только при условии отключения заземления питающей ВЛ. Допуск к работе на площадке трансформатора допускается только после отключения трансформатора сначала со стороны низшего напряжения (380/220 В), затем линейного разъединителя на стороне питания (6-10 кВ) и последующего (после проверки отсутствия напряжения) наложения переносных заземлений на вводы обмоток трансформатора.

Замена вставок плавких предохранителей на стороне высшего напряже6ния столбовой подстанции на опорах ВЛ в местах ответвлений разрешается оперативному персоналу без наряда. Для этого необходимо снять напряжения и наложить заземление на провода ВЛ. Смена предохранителей на стороне низшего напряжения, как правило, производится при снятом напряжении. При невозможности снять напряжение допускается заменять их под напряжением, но с отключенной нагрузкой, с помощью изолирующих клещей, в диэлектрических перчатках и очках.

Технические мероприятия, обеспечивающие электробезопасность работ на ВЛ, заключаются в отключении ремонтируемой линии и наложении переносных заземлений на провода на месте работы.

Напряжение снимается путем отключения выключателей и разъединителей. Приводы отключенных аппаратов запирают, а на рукоятки (ключи) их вывешивают плакаты «Не включать- работа на линии». Эти мероприятия выполняет оперативный персонал подстанции, питающей ремонтируемую линию.

На месте работ производитель работ (с помощником из состава рабочих бригады) убеждается в отсутствии напряжения, после чего сразу же накладывается переносное заземление (см. рис. 11.25), один конец которого предварительно должен быть присоединен к заземляющему спуску на опоре, а при отсутствии – к стальному стержню, забитому в грунт на глубину не менее 0,5 м. Заземление накладывается штангой и в диэлектрических перчатках.

Не требуется наложение переносных заземлений, если при подъеме на опору от головы работающего до проводов будет расстояние на менее 1 м на линиях напряжением до 20 кВ и 2 м для линий 35 кВ и выше, т.е когда исключается возможность приближения инструментов и приспособлений к проводам на опасное расстояние.

Для выполнения работы без нарушения целости проводов на отключенной линии вдали от других действующих ВЛ ( когда отсутствует наведенное напряжение) переносное заземление может быть наложено в одном месте, по возможности ближе к месту работы, у той опоры, на которой выполняется работа (если это не мешает работе), или на соседней опоре. Желательно наложить два заземления по обе стороны участки линии, на котором предполагается работа, при этом расстояние между отдельными заземлениями не должно превышать 2 км. Для выполнения работы на отключенной линии в анкерном пролете на пересечении с другой линией, находящейся под напряжением, заземление накладывается на той опоре, на которой производится работа. Если работа ведется на отключенной линии, находящейся в зоне влияния ВЛ 110 кВ и выше, или на отключенной цепи двухцепной линии, когда вторая цеп находится под напряжением, заземление должно быть наложено на каждой опоре, на которой предусмотрена работа. В этом случае переносное заземление ликвидирует наведенное напряжение влиянием других линий (цепей), находящихся в работе.

В сетях напряжением до 1000 В с глухозаземленной нейтралью при наличии повторного заземления нулевого провода допускается заземлять фазные провода путем присоединения их к нулевому проводу.

Проверка отсутствия напряжения и наложение переносных заземлений на ВЛ напряжением выше 1000 В выполняются двумя лицами с квалификационными группами старшего не ниже 4 и младшего – не ниже 3.

При использования грузоподъемных машин в охранной зоне ВЛ не исключено случайное касание подвижными частями машины (например, краном) проводом линии или приближение к ним на такое малое расстояние, когда возможно перекрытие воздушного промежутка и замыкание на корпус машин. Это грозит не только аварией на ВЛ. но и поражением людей электрическим током. Чтобы обеспечить безопасность производство работ, их необходимо оформить нарядом, в котором следует предусмотреть необходимые меры безопасности. За работающими должен быть непрерывный надзор производителем работ из числа электротехнического персонала с квалификационной группой не ниже 4.

Работа с применением грузоподъемных машин за пределами охранной зоны ВЛ. не требующие особых мер предосторожности, выполняют по распоряжению. При оформлении работы нарядом в нем указываются тип применяемой грузоподъемной машины и фамилия машиниста (водителя), который должен иметь квалификационную группу не ниже 2.Это правило распространяется также и на работе с грузоподъемными машинами, производимые на территории ОРУ.

Работы с использованием автокранов, буровых машин, экскаваторов и других механизмов, производимые на ВЛ или вблизи их, находящейся под напряжением, допускаются в том случае, если эти машины принадлежат или закреплены за организацией, в распоряжении которой находится данная линия. По условиям электробезопасности при этих работах расстояние от подъемной или выдвижной части машины в любом ее положении до ближайшего провода должно быть не менее 1,5 м при напряжении до 1 кВ, 2 м при напряжении 1-20 кВ и 4 м при напряжении 35-110 кВ.

При работах с применением грузоподъемных машин в пределах охранной зоны ВЛ, находящейся под напряжением, эти машины должны быть заземлены проводом переносного заземления с таким же сечением, как и провода заземления, накладываемого на отключенные провода линии. Для грузоподъемной машины на гусеничном ходу заземление не требуется. Заземление машины является защитным и предназначено на случай замыкания ВЛ на корпус машины. При работах на отключенной линии заземления машин не требуется.

На время проезда под проводами ВЛ, находящейся под напряжением, рабочие органы машины должны находиться в транспортном положении. Перемещение машины с выдвинутой кабиной вышки или с поднятой стрелой крана разрешается только в приделах рабочего места и притом без груза и без людей. Надзор за проездом грузоподъемных машин под ВЛ и за их работой в пределах охранной зоны линии, находящейся под напряжением, осуществляет производитель работ.

При всех работах на ВЛ до 1000 В, производимых с помощью телескопической вышки, бригада должна состоять не менее чем из трех человек , включая водителя. Один из членов бригады (кроме водителя) должен. Находясь внизу, наблюдать за действиями работающего. Он подает команды водителю о подъеме о спуски кабины, следит, чтобы поблизости не было посторонних людей, предупреждает движущийся транспорт и др. При этих работах производитель работ должен иметь квалификационную группу не ниже 3, а остальные члены – не ниже 2. При проезде автовышки под линиями и другими сооружениями телескоп должен быть в горизонтальном положении. Помимо мер электробезопасности необходимо также принимать меры по предупреждению падения электромонтера из кабины, падения проводов в случае их обрыва во время натяжения, падения инструментов и материалов и др.

Подниматься на одностоечные деревянные опоры надо при помощи когтей, а на железобетонные – с помощью лазов, следует сразу же применять предохранительный пояс. Опасен подъем на угловую опору со стороны внутреннего угла ВЛ, поскольку возможен срыв штыревых изоляторов и ранение рабочего.

Большую опасность представляет работа на отключенной линии, находящейся вблизи других действующих ВЛ, от воздействия напряжения взаимной индукции, а также от напряжения, наведенного грозовым облаком. В первом случае защитой служит замыкание накоротко всех фаз отключенной линии. При приближении грозы работы на ВЛ необходимо прекращать.