6.2) Работа мастера в рабочий период (обязанности улоТа).

Обязанности мастера в рабочий период.

-осуществляет контроль за теоретической и практической подготовкой членов отряда по всем изучаемым темам;

- раз в месяц проводит опрос членов отряда по всем темам;

- проводит дополнительные занятия и разъяснительные беседы по правилам ТБ и ПБ, а также по устройству пассажирских вагонов;

- осуществляет строжайшее соблюдение установленной технологии работы, правил внутреннего трудового распорядка, производственной и трудовой дисциплины;

- участвует в проведении трехступенчатой системы контроля за состоянием охраны труда на рабочих местах;

- участвует в организации первой доврачебной помощи пострадавшему от несчастного случая на производстве;

- в отсутствии командира в обязательном порядке выезжает в рейсы отряда, которые обслуживаются на полной бригадой.

6.3) Работа мастера перед рейсом, в пути следования.

Обязанности мастера перед рейсом:

По согласованию с командиром отряда (начальником поезда) проводит короткий опрос бойцов отряда по темам «Охрана труда», «Пожарная безопасность» до начала планерки, либо в составе поезда после подготовки вагонов в рейс (при наличии свободного времени);

После подготовки вагонов в рейс, но не позднее, чем за один час до подачи состава на посадку, проводит проверку готовности состава (Приложение 2). В случае обнаружения не устраненной неисправности вагона ремонтными бригадами, не заправки вагона водой или не экипировки топливом немедленно сообщает об этом начальнику поезда или командиру отряда;

Проверка в пункте оборота производится в аналогичном порядке.

Обязанности мастера в пути следования:

Является ответственным лицом за соблюдение поездной бригадой правил техники безопасности при переходе ж.д. путей и опасных мест на территории станции формирования и оборота поезда;

Ведет журнал инспектора по технике безопасности (Приложение 1), который по прибытию из рейса передает в зональный штаб ОСТО «Экспресс» полностью заполненный (с отметками времени проведения проверок, указанием выявленных нарушений и принятыми мерами);

Не реже одного раза в сутки проводит проверку всего состава. Если проверка проводится в рабочее время, то мастер, отправляясь в нее, обязан предупредить проводника соседнего вагона и обеспечить непрерывность технологического цикла на рабочем месте на время своего отсутствия;

В ходе проверки, дополнительно к перечисленному в памятке осмотра технического состояния вагона (Приложение 2) мастер должен обращать внимание на:

• соблюдение графика режима труда и отдыха ЕКАСУТР;

• соблюдение ТБ при разносе чая;

• соблюдение требований к обуви проводника при нахождении на ж.д. объектах;

• соблюдение правил электробезопасности при работе с электроприборами и электрощитом;

• соблюдение ТБ при уборке вагонов на ходу поезда и при маневровых работах;

• соблюдение правил ТБ в вагоне, особенно при растопке кипятильника;

• соблюдение работниками других требований инструкций по ОТ и пожарной безопасности;

Не допускает захламленности, загромождения рабочих мест, проходов, тамбуров вагонов;

Ежедневно докладывает о результатах проверки командиру отряда и начальнику поезда;

Осуществляет контроль над выполнением сделанных ранее замечаний членам отряда, а также за владением инструктажами, прочитанными перед рейсом.