ЗМІСТ
ЗМІСТ 4
Розділ І. Обгрунтування проекту «Road06» 7
1.1.Опис місця розміщення об’єкту 8
1.2. Вивчення дислокації об’єктів готельно-ресторанного господарства у районі, їх характеристика 9
1.3. Вивчення контингенту потенційних споживачів 9
1.4. Визначення структури мотелю «Road06» 10
1.5. Вивчення можливості підключення проектованого готелю до інженерних мереж 12
Розділ ІІ. Проектування приміщень готелю 13
2.1. Проектування приймально-вестибюльної групи приміщень 13
Roco 22
2.3. Проектування ЗРГ при мотелі 22
2.3.1. Проектування технологічного процесу у ЗРГ при мотелі (проектування денної виробничої програми ЗРГ і виробничих відділень гарячого і холодного і заготівельного цеху) 22
2.3.2 Розроблення структурно-технологічної схеми виробничого процесу ресторану. 28
2.3.3 Підбір технологічного устаткування виробничих приміщень ЗРГ. 29
2.4 Проектування приміщень культурно-розважальної групи. 32
2.5 Проектування приміщень побутового обслуговування, адміністративних та господарських приміщень 33
РОЗДІЛ ІІІ. РОЗРОБЛЕННЯ ПЛАНУВАЛЬНОГО РІШЕННЯ ГОТЕЛЮ. 35
3.1 Визначення складу і площ приміщень проектованого готелю. 35
Висновки 38
Список використаної літератури та інтернет джерел. 39
ВСТУП
Готельний бізнес - один із найперспективніших і успішно розвинутих напрямків бізнесу в Україні. Особливістю цього бізнесу є орієнтація на європейські сервісні стандарти й стрімкий перехід до них. Як і будь-який бізнес, готельний бізнес прагне до збільшення доходу й шукає ефективні шляхи для досягнення бажаного фінансового результату. Готельне господарство є основною складовою індустрії туризму. Саме готельні підприємства виконують одну з найважливіших функцій у сфері обслуговування туристів: забезпечують їх сучасним житлом і побутовими послугами. Витрати на готельні послуги становлять приблизно від 30% до 50% усіх витрат у кошторисі туристів. Окрім того, готельний комфорт є головним предметом зацікавлення туристів. Тому ця сфера є дуже важливим елементом туристичної галузі. Важливим чинником розвитку туризму є якість обслуговування туристів у готелях. В Україні розвинена система готелів та інших закладів відпочинку, яким, як і в багатьох країнах, привласнюються певна кількість “зірок” залежно від рівня комфорту і обслуговування.
Актуальність теми курсового проекту Мотель - це комплекс придорожнього обслуговування , що включає готель, автостоянку , автосервіс, пункт харчування , а іноді і автозаправну станцію. В світі і в Україні, росте і розвивається транспортна інфраструктура. Це пов’язано, перш за все, із збільшенням кількості автодоріг. Автомобільний транспорт зараз — найпоширеніший вид транспорту. В останні роки все більше людей купляють власні автомобілі. Вони активно подорожують на своїх автомобілях. Отже, з'являється потреба в нічлігу , харчуванні, автосервісі та ін . У зв'язку з цим мотелі є необхідною частиною готельної інфраструктури.
Автомобільний туризм – один із популярних і традиційних видів. Нині Україна значно відстає і від раніше існуючих рівнів, і від вимог міжнародних стандартів щодо туризму. Водночас подальший розвиток галузі стримує відсутність належної інфраструктури, відповідних сервісних умов, що у свою чергу позначається на рівні якості обслуговування туристів. Стан розвитку галузі не відповідає потенційним можливостям держави, яка має все необхідне для розвитку туристської індустрії: природні умови, історико-культурні та матеріальні ресурси. І сьогодні галузь посідає незначне місце в економіці України порівняно з країнами розвинутої економіки. Останнім часом на розвиток туристичної інфраструктури дедалі більше впливають природно-географічні, демографічні, соціально-економічні, екологічні, історико-культурні, науково-технічні та інші чинники. Отож, у недалекому майбутньому можна чекати на розвиток нових проектів мотельних комплексів в Україні. Це досить перспективний тип будівництва, який має попит у світі.
Світовим лідером за кількістю мотелів є США . Перші мотелі з'явилися там в 50- х рр . минулого століття і відразу ж набули грандіозну популярність - тільки в 1959 - 1962 рр . в Штатах було побудовано 36000 мотелів. Причиною такого буму стала любов американців до сімейних подорожей на автомобілі. У Європі мотелі не набули такої популярності : держави там невеликі , і любителям автотуризму не потрібно часто зупинятися на ночівлю по дорозі з одного пункту призначення в інший. У нашій країні, мотелі з'явилися за часів Радянського Союзу. Тоді їх було менше десятка, і в них зупинялися в основному інтуристи . З початком перебудови кількість мотелів стало рости, і жили в них в основному шофери - далекобійники. Поступово послугами придорожніх комплексів стали користуватися авто- і шоп- туристи. Мотелі добре підходять також і для ділових зустрічей далеко від сторонніх очей.
Мета курсового проекту полягає у розробленні проекту мотелю з гриль - баром та більярдним клубом.
Об’єкт курсового проекту: проектування мотелю «Road06» з гриль-баром та більярдним клубом.
Предмет: мотель на 19 номерів.
Для досягнення поставленої мети необхідно виконати наступні завдання:
1. описати місце розміщення об’єкту;
2. вивчити об’єкти готельно-ресторанного господарства у районі, де проектуватиметься готель;
3. вивчити контингент потенційних споживачів;
4. визначити структуру готелю та можливості його підключення до інженерних мереж;
5. спроектувати усі необхідні приміщення готелю;
6. спроектувати технологічний процес в ЗРГ при готелі та підібрати технологічне устаткування для виробничих приміщень ЗРГ;
7. розробити планувальне рішення готелю та визначити склад і площі приміщень;
8. визначити загальну площу проектованого об’єкта та його поверховості.
Розділ і. Обгрунтування проекту «Road06»
Придорожня інфраструктура - мотелі , кафе , майданчики для відпочинку - в Україні розвинена досить слабо. Невисокий поріг входження в бізнес і майже повна відсутність конкуренції роблять цей напрям привабливим для підприємців. Рівень придорожніх закладів в Україні дуже різний. Одні нагадують середньовічні козацькі фортеці та селянські хутора , інші більше схожі на звичайні столові , розраховані на зголоднілих далекобійників . Іноді дешеві закусочні і дорогі ресторани розташовані недалеко один від одного , адже у них різні цільові аудиторії . До того ж, як зауважила Ольга Насонова , генеральний директор компанії «Ресторанний консалтинг », є два типи придорожніх закладів - знаходяться поблизу міст і розташовані на трасах. І тут знову-таки кожен чекає своїх гостей . « Кафе і ресторани , що розмістилися поблизу великих міст , розраховують більше на городян, які вибралися на заміський відпочинок , а не на автомобілістів. Втім, останні в цих закладах також зупиняються, - роз'яснює пані Насонова. - Але якщо кафе знаходиться від міста далі, ніж за 30 км , призначене воно якраз для водіїв, які хочуть швидко перекусити і знову відправитися в дорогу ». Експерт стверджує , що поки ще ні тих, ні інших закладів придорожнього сервісу у нас в країні не вистачає .
Зважаючи на те що ніша придорожнього сервісу в Україні ще не заповнена , поки вигідно відкривати невеликий комплексний заклад - готель на 15-20 номерів із закусочною.
1.1.Опис місця розміщення об’єкту
Готельний комплекс на 20 номерів планується побудувати на земельній ділянці за адресою 40й км траси Київ – Чоп (автошлях М 06), зупинка с. Северинівка.
Автошлях М 06 — автомобільний шлях міжнародного значення на території України, Київ—Чоп. Її протяжність 821км. Проходить територією Київської, Житомирської, Рівненської, Львівської та Закарпатської областей. Збігається із частиною Європейського автомобільного маршруту E40. Міжнародне значення обумовлено найважливішими маршрутними коридорами : 3 і 5 Транс'європейські транспортні коридори , а також транспортний коридор «Європа - Азія». Вони пов'язують Київ з Європейськими державами , і дають право України вважатися найважливішим транзитною державою між Європою та Азією.
Дорога М06 Київ-Чоп у відмінному стані, входить до числа кращих доріг України.
Проект розташовується в 40 км від м. Київ. Найближчі населені пункти – с. Северинівка, с. Колонщина та с. Березівка (Макарівський район). Біля місця розташування мотелю знаходиться 2 АЗС, АЗС «Лукойл», кафе «Баранка». Макарівський район розташований у західній частині Київської області. Межує з Бородянським, Києво-Святошинським і Фастівським районами Київської області та Радомишльським і Брусилівським районами Житомирської області. До складу району входять 70 населених пунктів, об'єднані у 36 сільських та 2 селищні ради. Населення складає 49 600 чоловік.
1.2. Вивчення дислокації об’єктів готельно-ресторанного господарства у районі, їх характеристика
Для визначення типу, категорії та перспектив розвитку закладу необхідно з’ясувати існуючу забезпеченість регіону готелями і ступінь їх завантаження у радіусі 2 км від місця запроектування підприємства. Дані зводимо до табл. 1.1.
Таблиця 1.1