- •1. Введение в логистику
- •1.1. Понятие логистики
- •1.2. Предпосылки и этапы развития логистики
- •1.3. Понятийный аппарат логистики
- •1.4. Функциональные области логистики
- •1.5. Факторы и уровни развития логистики
- •2. Теоретические основы логистики
- •2.1. Методологические основы логистики
- •2.2. Общенаучные подходы, используемые в логистике
- •2.3. Фундаментальные концепции логистики
- •2.4. Методологический аппарат логистики
- •2.5. Методологические принципы логистики
- •2.6. Логистика и маркетинг
- •3. Закупочная логистика
- •3.1. Сущность, задачи и функции закупочной логистики
- •3.2. Определение потребности в материальных ресурсах
- •3.3. Методы закупок
- •3.4. Стадии закупочного процесса
- •3.5. Задача «сделать или купить»
- •3.6. Выбор поставщика
- •3.7. Оценка поставщика
- •5. Выбор поставщика.
- •3.8. Организация закупочной деятельности
- •3.9. Современные системы в закупочной логистике
- •4. Производственная логистика
- •4.1. Сущность, задачи и функции производственной логистики
- •4.2. Управление материальными потоками в производстве
- •4.3. Требования к организации и управлению материальными потоками
- •4.4. Толкающая система управления материальным потоком
- •4.5. Тянущая система управления материальным потоком
- •4.6. Производственный процесс и его элементы
- •4.7. Типы движения материальных потоков в производстве
- •4.8. Оптимизация размера производственной партии
- •5. Распределительная логистика
- •5.1. Понятие, задачи и функции распределительной логистики
- •5.2. Каналы распределения и сбыта продукции
- •5.3. Логистические посредники в каналах распределения
- •5.4. Функции логистических посредников в каналах распределения
- •5.5. Построение системы распределения
- •5.6. Определение места расположения распределительного центра
- •6. Логистика запасов
- •6.1. Понятие и виды запасов
- •6.2. Классификация запасов
- •6.3. Цели, задачи и функции логистики запасов
- •6.4. Система управления запасами
- •6.5. Система управления запасами с фиксированным размером заказа
- •6.6. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами
- •6.7. Прочие системы управления запасами
- •7. Логистика складирования
- •7.1. Понятие склада
- •7.2. Классификация складов
- •7.3. Функции склада
- •7.4. Грузовая единица как элемент логистики
- •7.5. Размещение товаров на складе
- •7.6. Технико-экономические показатели работы склада
- •7.7. Цели, задачи и функции логистики складирования
- •7.8. Логистический процесс на складе
- •7.9. Логистические операции на складе
- •8. Транспортная логистика
- •8.1. Сущность и задачи транспортной логистики
- •8.2. Транспорт в логистической системе
- •8.3. Выбор варианта транспортного обслуживания
- •8.4. Технико-экономические показатели работы транспорта
- •9. Сервис в логистике
- •9.1. Понятие логистического сервиса
- •9.2. Виды логистического сервиса
- •9.3. Формирование системы логистического сервиса
- •9.4. Оценка качества логистического сервиса
- •10. Информационная логистика
- •10.1. Понятие, цель и задачи информационной логистики
- •10.2. Логистическая информация
- •10.3. Информационные потоки в логистике
- •10.4. Информационные логистические системы
- •10.5. Информационные технологии в логистике
- •11. Финансовая логистика
- •11.1. Понятие, цели и задачи финансовой логистики
- •11.2. Функции и принципы финансовой логистики
- •11.3. Финансовые потоки в логистической системе
- •11.4. Классификация финансовых потоков в логистической системе
- •11.5. Управление финансовыми потоками в логистической системе
4.7. Типы движения материальных потоков в производстве
При последовательном виде движения вся партия деталей передается на последующую операцию после окончания обработки всех деталей на предыдущей операции. Достоинствами этого метода являются отсутствие перерывов в работе оборудования и рабочего на каждой операции, возможность их высокой загрузки в течение смены. Однако производственный цикл при такой организации работ является наибольшим, что отрицательно сказывается на технико-экономических показателях деятельности цеха, организации.
При последовательном виде движения деталей длительность производственного цикла обработки партии деталей (Тпосл) определяется по формуле:
где n – количество деталей в производственной партии, шт.;
i – номер операции технологического процесса обработки детали;
m – количество операций в технологическом процессе обработки детали;
ti – штучное время на выполнение i-й операции технологического процесса, мин;
ki – количество рабочих мест, занятых изготовлением партии деталей на i-й операции технологического процесса;
tмо – время межоперационного пролеживания партии и транспортной пачки (время передачи партии или транспортной партии (пачки) с одной операции на другую), мин.
При параллельном виде движения детали передаются на следующую операцию транспортной партией (пачкой) сразу после окончания ее обработки на предыдущей операции. В этом случае обеспечивается наиболее короткий цикл. Но возможности применения параллельного вида движения ограничены, так как обязательным условием его реализации является равенство или кратность продолжительности выполнения операций. В противном случае неизбежны перерывы в работе оборудования и рабочих.
При параллельном виде движения деталей длительность производственного цикла обработки партии деталей (Тпар) определяется по формуле:
где р – количество деталей в транспортной партии (пачке), шт.,
-
время выполнения самой продолжительной
операции в технологическом процессе,
мин.
При параллельно-последовательном виде движения деталей с операции на операцию они передаются транспортными партиями или поштучно. При этом происходит частичное совмещение времени выполнения смежных операций, а вся партия обрабатывается на каждой операции без перерывов. Рабочие и оборудование работают без перерывов. Производственный цикл данного вида движения деталей отличается продолжительностью, размер которой, как правило, больше чем при параллельном, но меньше, чем при последовательном движении предметов труда.
При параллельно-последовательном виде движения деталей длительность производственного цикла обработки партии деталей (Тп-п) определяется по формуле:
где
-
наименьшее время выполнения двух смежных
операций, мин.
4.8. Оптимизация размера производственной партии
Планирование размера производственной партии является сложной экономической задачей, поскольку при ее расчете необходимо учитывать множество взаимодействующих в разных направлениях факторов. Например, увеличение размера партии приводит к сокращению простоев производственной линии и затрат на переналадку оборудования, росту производительности труда, улучшению оперативного планирования. В то же время увеличиваются затраты, связанные с хранением товарных запасов, возрастает величина незавершенною производства и фондов обращения, замедляется оборачиваемость ресурсов, снижается равномерность поступления денежных потоков. С экономической точки зрения оптимальный размер производственной партии должен минимизировать совокупные издержки производства.
В простейшем случае формула по определению совокупных затрат, которые зависят от размера партии деталей (n), имеет следующий вид:
где Сп – совокупные затраты по выпуску деталей;
Спер – затраты производства, связанные с одной переналадкой оборудования за установленный период времени, тыс. руб. / год (тыс. руб. / квартал, тыс. руб. / месяц);
N – производственная программа по выпуску деталей определенного наименования за установленный период времени, шт. / год (шт. / квартал, шт. / месяц);
n – количество деталей в производственной партии, шт.;
Схр – тариф на хранение единицы запасов (одной детали) в течение установленного периода времени, за которое изготавливается количество деталей, равное производственной программе, тыс. руб. / (шт. в год) (тыс. руб. / (шт. в квартал), тыс. руб. / (шт. в месяц)).
Отношение N / n показывает, какое количество переналадок (остановок оборудования) будет сделано за установленный период времени производства программы величиной N. Отношение n / 2 показывает среднее значение деталей, находящихся в запасе.
Оптимальный размер партии деталей (nопт) будет достигнут, когда совокупные затраты (Сп) принимают минимальное значение или когда первая производная уравнения по размеру партии будет равна нулю:
Откуда оптимальный размер партии деталей (nопт) определяется по формуле:
где Спер – затраты по запуску партии деталей в обработку (наладка оборудования, оформление документации);
N – количество деталей, которое необходимо изготовить за плановый период;
Схр – тариф на хранение единицы запасов (одной детали) в течение установленного периода времени.
