4.2 Техническая карта промышленного производства

Материалы для создания кузова учитываются с расчетом эксплуатации мотоцикла в городской среде, для передвижения по асфальтированным покрытиям. Основной материал для конструкции стал стеклопластик с элементами металлических деталей для укрепления конструкции в местах неподрессоренных масс и подверженных быстрому износу участков рамы. Стеклопластик даст необходимую герметичность, сократит вес конструкции, так как он не уступает по многим показателям алюминию, придаст необходимую прочность и маневренность, так необходимую в городских условиях. Минимальная подверженность коррозии увеличивает срок эксплуатации, а стоимость кузова позволяет в случае поломки заменить его целиком.

Изготовление кузова требует минимум трудозатрат по готовым матрицам, а сборка готового изделия в условиях производства займет от 10 до 14 дней. Большинство элементов мотоцикла могут функционировать самостоятельно и не привязаны к конкретному изделию, позволяя заменять их на более дешевые или мощные комплектующие.

Производство делится на три этапа: создание монокока и дополнительных деталей; окраска готовых деталей; сборка изделия, калибровка и тестирование.

На изготовления требуется следующее оборудование:

• вакуумная камера для формования изделий из стеклопластика с регулировкой температуры объемом более 1 кв. м;

• оборудование для подготовки к окраске готового изделия;

• ЧПУ фрезерный станок;

• магнитный измеритель толщины лакокрасочного покрытия.

На изготовление одной пространственной рамы затрачивается менее 30% себестоимости мотоцикла. Сборка изделия из готовых деталей занимает менее 12 часов. Хранение и транспортировка в разобранном состоянии. Окончательное тестирование заключается в проверке всех цепей электронного оборудования и создания искусственной нагрузки на изделие.

Технология изготовления для промышленного предприятия

По готовым чертежам и моделям фрезеруется все элементы мотоцикла:

• элементы из ДСП. Детали рамы участвующие в формовке изделия;

• алюминиевые детали для установки в наиболее подверженные усталости места рамы;

• изготовление на 5-ти координатном станке седла мотоцикла.

После получения всех основных элементов будущего изделия происходит сборка рамы. Она провидится в несколько этапов.

Этап первый. Сборка плоской формы для будущей рамы. Реализуется это путем соединения деталей через шпильки, которые в свою очередь проходят через дополнительные металлические вставки, установленные в местах повышенной нагрузки. Создающие необходимое усиление между элементами мотоцикла.

Этап второй. Изготовление формы будущего мотоцикла. По готовым матрицам закладывается стеклопластиковая масса, предварительно смазав их гелькуотом и автомобильным воском (для дальнейшего внимания изделия из слепка). И закрепляется на плоскостной раме мотоцикла, после чего выкачивается воздух из матрицы и помещается в печь при температуре +40 градусов на 6 часов.

Этап третий. Вынимание из тепловой камеры и отделение матрицы от изделия. Процесс трудоемкий и требующий предельной осторожности в отношение к производственной матрице.

Этап четвертый. Оценка готового изделия, дефекты при изъятии и формовки. Отсутствие пузырьков воздуха и искажений формы.

Этап пятый. Подготовка и покраска рамы. Необходимо загрунтовать поверхность, перед этим исправить мелкие дефекты производства. Далее придание цвета в окрасочном боксе и покрытие лаком.

Этап шестой. Сборка внутренних компонентов. Установка АКБ, подключение бортовой панели и контролера трехфазного двигателя с вариатором.

Этап седьмой. Установка рулевого агрегата и электродвигателя в ступице заднего колеса (в сборе с ободом и покрышкой) и ведущего (переднего). Монтаж седла и подсоединение амортизатора.

Основы стандартизации

Стандартизация – установление и применение правил с целью упорядочения деятельности при участии всех заинтересованных сторон. Стандартизация должна обеспечить, возможно, полное удовлетворение интересов производителя и потребителя, повышение производительности труда, экономное расходование материалов, энергии, рабочего времени и гарантировать безопасность при производстве и эксплуатации.

ГОСТ 27952-88 Настоящий стандарт распространяется на полиэфирные ненасыщенные смолы, представляющие собой растворы в мономерах продуктов поликонденсации гликолей с малеиновым ангидридом и модифицирующими кислотами.

Работа с эпоксидными смолами требует технику безопасности:

• осуществлять работу в защитных перчатках(2-3 пары на одно нанесение). Химическая реакция разъедает резиновое покрытие;

• работать строго в респираторе. Выделение в атмосферу вредных веществ;

• удалять попавшее на кожу вещество растворителем (происходит распад смол) и мыльным раствором;

• проверять качество смол на предмет сгустков;

• хранить отвердитель в полиэтиленовой таре с толстыми стенками;

• Проводить смешивание компонентов в одноразовой таре в малых количествах (100-200 мл);

• Контролировать пропорции согласно УК.

Стандарт стеклопластикого изделия это соблюдения всех выше написанных пунктов.

Основы метрологии

Метрология  наука об измерениях, методах и средствах обеспечения их единства и способах достижения требуемой точности.

Основным задачами метрологии являются:

• установление единиц физических величин, государственных эталонов и образцовых средств измерений;

• разработка теории, методов средств измерений и контроля;

• обеспечение единства измерений;

• разработка методов оценки погрешностей, состояния средств измерения и контроля;

• разработка методов передачи размеров единиц от эталонов и образцовых средств измерений рабочим средствам измерений.

Практическая метрология – раздел метрологии, предметом которой являются вопросы практического применения разработок теоретической метрологии и положений законодательной метрологии.

Практическое применение разработок теоретической метрологии и положений законодательной метрологии.

ГОСТ 27952-88 Смолы полиэфирные ненасыщенные. Технические условия.

Использование и хранение полиэфирных смол должно соблюдаться по установленным техническим условиям. Смешивание смол с отвердителем проводится на электронных весах в пропорции 1:100. Расчет количества материала идет из соотношения 10 грамм на 1 кв. дециметр.

При соблюдении пропорции не возникнет «прогорание» материала из-за высоких температур, что приводит к хрупкости изделия.

Измерение необходимого количества материала происходит путем анализа слабых элементов конструкции, расчет увеличения толщины изделия в местах повышенной нагрузки.

Основы управления качеством

Управление качеством во многом базируется на стандартизации.

Немаловажная роль в управлении качеством принадлежит техническим условиям. Технические условия (ТУ) – это нормативно-технический документ, устанавливающий дополнительные к государственным стандартам, а при их отсутствии самостоятельные требования к качественным показателям продукции, а также приравниваемые к этому документу техническое описание, рецептура, образец-эталон.

Изделия стеклопластиковые изготавливаются по ТУ 4859-006-80843267-2009 путем перекрестного нанесения на оправку требуемой формы из многослойного композиционного материала на основе ненасыщенной полиэфирной смолы усиленной стекловолокном.

Для создания прочного изделия из стеклопластика необходимо учитывать:

• свойства опорной конструкции. Термостойкие, не пористые материалы используются в создание изделия. Во время процесса отвердевания эпоксидные смолы вступают в химическую реакцию и повышают свою температуру. Изменение температуры приводит к деформации, оправка должна предотвратить это;

• положение волоков стеклоткани, правильное распределения волокон увеличивает прочность изделия и распределение нагрузки;

• качество нанесения материалов, отсутствие излишков воздуха и мусора.