3. Анализ рынка

3.1 Анализ потребителя

Электроциклы, как экологически-чистая альтернатива автомобилям, скорее всего, создадут свой собственный рынок потребителей, увеличив тем самым количество владельцев двухколесного транспорта.

Аналитики считают, что рынок электромотоциклов не будет пополнять свои ряды за счет обычных водителей. Основная масса покупателей придет сюда без опыта владения двухколесным транспортом. Электробайк уже можно купить.

Люди, некогда сидевшие за рулем автомобиля, становятся владельцами двухколесного электротранспорта. Заслужив популярность у школьников студентов и молодых людей, так как для его управления нет очевидных сложностей, как у бензиновых «сородечей». Также достаточно часто, женщины, испытывая затруднения с вождением автомобиля, выбирают этот вид транспорта из-за простоты использования.

Электрический мотоцикл уверенно занимает свое место в нише личного транспорта для поездок в магазин за продуктами, на учебу и работу.

Этот мотоцикл укомплектован аккумуляторной батареей, зарядки которой хватает на преодоление расстояния в 70 километров. Вполне достаточно, если судить по статистике, утверждающей, что среднестатистический американский байкер проезжает в день по 46 км.

Возможность передвигаться в разных режимах позволит по - разному использовать данный вид транспорта. Так, в режиме эконом электроэнергии можно выехать в кафе, передвигаясь на малой скорости и наслаждаться пейзажами города или лесопарка. Включив режим максимальной скорости, можно быстро добраться до работы или учебы, а для передвижения в пробке очень понадобится городской режим.

«Заправить» электробайк не составит труда, подключив его к сети через обычную бытовую вилку, или занести съемные батареи домой и подключить там.

3.2 Анализ конкурентов

Электрический чоппер Johammer J1

Электрический мотоцикл австрийского производства с радикальным и изящным дизайном в стиле арт деко, а также неплохими рабочими характеристиками и запасом хода до 150 км.

Аккумуляторы питают электродвигатель переменного тока мощностью 11 кВт. Как и большинство электроциклов, Johammer оснащается одноступенчатой коробкой передач (передаточное отношение 1:10.15). Максимальная скорость электрочоппера достигает 120 км/ч.

Ossa Monocasco – электробайк дизайна 1970-х

Проект, созданный ART-TIC TEAM, выглядит «хорошо забытым старым». На его создание дизайнеров вдохновил удивительный мотоцикл OSSA 250, на котором талантливый гонщик Сантьяго Херреро выиграл в 1969 году три Гран При. В этой машине использованы современные материалы и передовые технологии, а внешний вид немного изменен в силу того, что байк предназначается для повседневного использования.

Мотоцикл оснащен 8 кВт электродвигателем, установленном в ступице заднего колеса, заряда электроэнергии достаточно для перемещения на расстояния более 70 км.

Brammo Motorsports

Американская компания Brammo Motorsports представила мотоцикл под названием Enertia. Этот мотоцикл укомплектован аккумуляторной батареей, зарядки которой хватает на преодоление расстояния в 72 кимлометра. Для полной зарядки батареи необходимо три часа. Модель Enertia позаимствовала ряд гоночных технологий, построена на углеволоконном шасси весом около 125 кг. В нем спрятаны 6 литий-фосфатных аккумуляторных батарей от Valence Technology, которые способны разогнать мотоцикл до 80 км/ч.

Анализ конкурентов показывает схожесть компоновки всех изделий и технических характеристик.

В техническом исполнение лидирующие позиции занимает Johammer J1, подвеска телевер дает отличную амортизацию, и высокоемкие батареи большой запас хода.

Оправданность формы и классический дизайн выдвигает на первое место Ossa Monocasco.

Распространение и серийное производство осталось за Enertia, не отличаясь особыми техническими данными, байк имеет наименьший вес, переняв технологии гоночных мотоциклов и лучшие показатели эргономики.