3. Объяснить назначение, правила пользования и испытания защитных диэлектрических средств.

Предназначены для защиты персонала от поражения электрическим током, воздействия электрической дуги и электромагнитного поля.

Перед каждым использованием защитного средства крановщики обязаны:

- проверить его исправность и отсутствие внешних повреждений;

- очистить и обтереть от пыли, а резиновые диэлектрические перчатки проверить на отсутствие проколов;

- проверить по штампу, не истек ли срок периодического испытания защитного средства.

Пользоваться неисправными защитными средствами и с истекшим сроком испытания запрещается.

Сроки: перчатки резиновые – 6 месяцев, инструмент с изолированной ручкой – 1 год, галоши резиновые  диэлектрические – 1 раз в год, резиновый коврик – 1 раз в год.

4. Кто должен производить смазку механизмов автокрана в соответствии с инструкцией завода.

ЕТО должен производить крановщик. ПТО лучше всего поручить специализированной организации.

Сроки периодического технического обслуживания и текущего ремонта указаны в техническом описании и инструкции по эксплуатации крана.

ТО крана выполняется машинистом с участием личного состава подразделений технического обслуживания и ремонта.

Билет № 33

1. Кинематическая схема автокрана.

Кинематическая схема кранов представляет собой схему передачи крутящего момента  механической энергии от двигателя внутреннего сгорания (ДВС) к крюковой обойме, то есть преобразует механическую энергию потока рабочей жидкости и механическую энергию исполнительного механизма крана. Вращение от двигателя внутреннего сгорания через КПП передается на КОМ, через карданную передачу приводится в работу привод гидронасоса. От гидронасоса рабочая жидкость под давлением поступает в гидросистему крана к исполнительным механизмам, грузовой канат и грузовой обойме с крюком.

2. Выявить и устранить неисправность, при наличии которой происходит опускание груза неравномерно рывками.

- проверить и отрегулировать клапан обратного управления;

- наличие воздуха в полостях гидроцилиндра;

- нарушение регулировки тормозного клапана грузовой лебедки;

- недостаточное количество жидкости в гидробаке;

- не работает предохранительный клапан.

Действия по устранению неисправностей:

- открыть вентиль и прокачать систему;

-  удалить воздух.

3. Техническое освидетельствование кранов: цель, виды периодичность.

Техническое освидетельствование имеет своей целью установить, что автомобильный кран соответствуют правилам, находится в исправном состоянии, обеспечивающим его безопасную работу.

ТО находящегося в эксплуатации автомобильного крана производиться владельцем крана и бывает полным или частичным. При ПТО кран подвергается осмотру, статическому и динамическому испытаниям. При ЧТО проводиться только осмотр.

Автомобильный кран, находящийся в работе, подвергается ПТО не реже одного раза в 3 года, а ЧТО – один раз в год. ПТО проводиться после регистрации, а также после капитального ремонта или смены стреловой или грузовой лебедки. После смены крюковой обоймы производиться только статическое испытание крана.

ТО крана производиться лицом, осуществляющим надзор за безопасной эксплуатацией грузоподъемности машин, в присутствии лица, ответственного за содержание грузоподъемности машин в исправном состоянии.

Результаты ТО заносятся в паспорт крана с указание следующих сроков испытания инженером по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемности кранов, проводившим освидетельствование.

Проведение ТО должно осуществляться специализированной организацией.