- •Содержание
- •Введение
- •1. Технологическая часть
- •1.1 Характеристика автотранспортной организации и аккумуляторного отделения
- •1.2 Обоснование проектного решения
- •.Выбор списочного состава автомобилей, исходные данные
- •Расчет коэффициента технической готовности автомобиля.
- •1.6 Расчет коэффициента использования парка подвижного состава
- •1.7. Определение годового пробега автомобилей по автотранспортной организации (всего парка автомобилей).
- •1.8. Определение количества технических обслуживаний автомобилей по автотранспортной организации в год.
- •1.9. Определение количества целевых диагностических воздействий по автотранспортной организации в год.
- •1.10. Определение суточной программы то по парку
- •1.11. Определение суточной программы по диагностированию автомобилей
- •1.12 Годовой объем работ специализированного участка (аккумуляторного отделения)
- •1.13. Расчет годового объема участковых работ зоны тр
- •1.14. Определение годового объема работ зоны то-1 (ео, то-2).
- •1.15. Определение годового объема диагностических работ
- •1.16. Годовой объем вспомогательных работ.
- •1.17. Расчет численности производственных рабочих
- •1.18. Расчет количества постов
- •Конструкторская часть
- •2. 1. Выбор методов организации и управления производством
- •Начальник комплекса ру
- •Мастер участка
- •Аккумуляторный участок
- •Мойка деталей
- •2.3. Подбор технологического оборудования, расчет производственных площадей
- •Значения коэффициента кпл по зонам и участкам
- •Проверка аккумуляторной батареи
- •3. Экономическая часть
- •3.1. Расчёт численности работающих
- •3.2. Расчёт стоимости основных фондов
- •3.3 Расчёт фонда зарплаты
- •3.4 Цеховые расходы
- •3.5. Перечень и стоимость материалов, используемых при ремонте и обслуживании аккумуляторов автомобилей
- •3.6 Расчет годовых затрат на содержание отделения по обслуживанию аккумуляторов
- •3.7. Расчет экономической эффективности проектируемого аккумуляторного отделения автотранспортного предприятия.
- •3.8 .Технико-экономические показатели
- •4. Охрана труда и охрана окружающей среды
- •4.1. Общая характеристика производства и организации работы по охране труда
- •4.2. Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников электротехнического отделения
- •Производственные Факторы
- •4.3. Средства защиты, применяемые на предприятии по ремонту автомобилей
- •4.4.Антропогенное воздействие объекта на окружающую среду и мероприятия по экологической безопасности
- •5. Заключение
- •6. Список используемой литературы
3.5. Перечень и стоимость материалов, используемых при ремонте и обслуживании аккумуляторов автомобилей
Таблица 8 –Перечень и стоимость материалов, используемых при ремонте и обслуживании аккумуляторов автомобилей
№ |
Наименование материала |
Един. измер |
Норма на год |
Стоимость, руб. заед. |
Стоимость, руб. нагод |
1 |
Кислота ортофосфорная |
л |
0,5 |
41 |
20,5 |
2 |
Припой |
кг |
2,5 |
569 |
1422,5 |
3 |
Серная кислота (химически чистая ГОСТ 667-73) |
л |
500 |
30 |
15000 |
4 |
Обтирочный материал |
кг |
10 |
40 |
400 |
5 |
Инструмент |
Ед. |
2 |
350 |
700 |
6 |
Вода дистиллированная |
л |
350 |
16 |
5600 |
|
Всего: |
|
|
|
23143 |
3.6 Расчет годовых затрат на содержание отделения по обслуживанию аккумуляторов
Общая
смета расходов
Таблица 8 –Общая смета затрат на содержание аккумуляторного отделения
-
№
Наименование затрат
Величина затрат
руб.
%
1
Затраты на материалы
23143
2,83
3
Топливо и энергия со стороны
17243,49
2,12
4
Зарплата основная и дополнительная основных рабочих
417409,52
51,16
5
Страховые взносы (30% от 4)
125222,85
15,35
6
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования
22815,74
2,79
7
Цеховые расходы
209966,607
25,75
Итого
815801,207
100
Распределение
затрат по величине представлено на
диаграмме (см рис.5).
Рисунок 5– Смета затрат на содержание электротехнического отделения
Себестоимость ремонтных работ на 1000км пробега определяется по формуле:
руб,
где
–себестоимость
ремонтных работ;
-
общие затраты;
-
общий пробег автомобилей.
L=Пр х Д
Пр – средний пробег автомобиля в сутки (330 км)
Д- количество рабочих дней в году (300 дн.)
L=
25114320 км
3.7. Расчет экономической эффективности проектируемого аккумуляторного отделения автотранспортного предприятия.
Доход от автотранспортных услуг предприятия в год.
Д такс услуг=L*Суслуг, руб.
С услуг – стоимость пробега 1 км, (10 руб. по г. Бийску)
Д такс услуг =25114320*10=251143200 руб.
Доля прибыли при предоставлении услуг примерно составляет 30 %.
Затраты на автотранспортные услуги предприятия в год
Зуслуг=251143200*100/130=193187076,9 руб.
Доля затрат на содержание аккумуляторного отделения составляет 5-7%.
Принимаем 5%.
Зэлектотд =193187076,9 *5/100=5795612,3 руб.
Затраты на содержание аккумуляторного отделения на 1000 км.
Зэлектотд на 1000 км =5795612,3 /25114320*1000=38, 08 руб.
Снижение себестоимости работ:
Пс= 100(С1/С2 – 1) = 100(38,08 /32,48 – 1) = 14,7 %
Годовая экономия на эксплуатационных расходах:
Эг = (С1-С2)L2 = (38,08 – 32,48) *25114320/1000 = 140640,19 руб.
Срок окупаемости капитальных вложений:
T=K/Ээ= 630183,04/ 140640,19 = 4,48 лет.
