- •Содержание
- •Введение
- •1. Технологическая часть
- •1.1 Характеристика автотранспортной организации и аккумуляторного отделения
- •1.2 Обоснование проектного решения
- •.Выбор списочного состава автомобилей, исходные данные
- •Расчет коэффициента технической готовности автомобиля.
- •1.6 Расчет коэффициента использования парка подвижного состава
- •1.7. Определение годового пробега автомобилей по автотранспортной организации (всего парка автомобилей).
- •1.8. Определение количества технических обслуживаний автомобилей по автотранспортной организации в год.
- •1.9. Определение количества целевых диагностических воздействий по автотранспортной организации в год.
- •1.10. Определение суточной программы то по парку
- •1.11. Определение суточной программы по диагностированию автомобилей
- •1.12 Годовой объем работ специализированного участка (аккумуляторного отделения)
- •1.13. Расчет годового объема участковых работ зоны тр
- •1.14. Определение годового объема работ зоны то-1 (ео, то-2).
- •1.15. Определение годового объема диагностических работ
- •1.16. Годовой объем вспомогательных работ.
- •1.17. Расчет численности производственных рабочих
- •1.18. Расчет количества постов
- •Конструкторская часть
- •2. 1. Выбор методов организации и управления производством
- •Начальник комплекса ру
- •Мастер участка
- •Аккумуляторный участок
- •Мойка деталей
- •2.3. Подбор технологического оборудования, расчет производственных площадей
- •Значения коэффициента кпл по зонам и участкам
- •Проверка аккумуляторной батареи
- •3. Экономическая часть
- •3.1. Расчёт численности работающих
- •3.2. Расчёт стоимости основных фондов
- •3.3 Расчёт фонда зарплаты
- •3.4 Цеховые расходы
- •3.5. Перечень и стоимость материалов, используемых при ремонте и обслуживании аккумуляторов автомобилей
- •3.6 Расчет годовых затрат на содержание отделения по обслуживанию аккумуляторов
- •3.7. Расчет экономической эффективности проектируемого аккумуляторного отделения автотранспортного предприятия.
- •3.8 .Технико-экономические показатели
- •4. Охрана труда и охрана окружающей среды
- •4.1. Общая характеристика производства и организации работы по охране труда
- •4.2. Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников электротехнического отделения
- •Производственные Факторы
- •4.3. Средства защиты, применяемые на предприятии по ремонту автомобилей
- •4.4.Антропогенное воздействие объекта на окружающую среду и мероприятия по экологической безопасности
- •5. Заключение
- •6. Список используемой литературы
Проверка аккумуляторной батареи
Megger BITE3 Оборудование для проверки батарей до 2000 Ач
Рис.2 Megger BITE3 Оборудование для проверки батарей до 2000 Ач
Оборудование
для проверки аккумуляторных батарей
до 200Ач BITE 3 автоматически определяет
состояние батарей на основании измерений
наиболее важных их параметров. Прибор
измеряет импеданс ячейки (внутренний
тест сопротивления), напряжение,
сопротивление соединения между ячейками
и пульсации. А также, что впервые
применяется в оборудовании для
тестирования аккумуляторов, прибор
измеряет поверхностные токи и показывает
гармоники пульсаций. Прибор имеет
встроенный анализатор спектра для
отображения гармоник пульсаций.
Программное обеспечение может быть
обновлено напрямую через Интернет
и
поддерживает несколько языков. BITE 3
является одним из самых удобных в
использовании приборов. Прибор кроме
измерения температуры, плотности и
других параметров батареи может
основываясь на уже имеющейся информации
давать заключение об общем состоянии
батареи и ее заряде (основываясь на
пульсациях и их гармонических
составляющих). Компания MEGGER рекомендует
использовать прибор BITE 3, как часть
полного исследования батарей, с записью
всех измеренных параметров с периодичностью
раз в пол года для свинцовых аккумуляторов
и раз в квартал для VRLA батарей. В отличии
от тестирования на основании заряда/разряда
батареи, который довольно дорог сам по
себе, а также занимает много времени
(но в конечном итоге все равно не дает
правдивой информации о состоянии
батареи), тестирование с помощью BITE 3
быстрое, точное и легкое. Время теста
очень короткое и один человек сможет
произвести полное тестирование батарей
не отключая их! Причем все это при нажатии
всего 4 клавиш (5 , если также считать
кнопку включения прибора). Внутренний
процессор прибора использует операционную
систему WINDOWS CE и может сохранять в памяти
прибора данные до 1 миллиона ячеек в
любой последовательности. Прибор имеет
легкое меню навигации. Уникальный экран
анализа дальнейшей беспроблемной из
замены с течение времени не дожидаясь
выхода ячейки из строя. Комбинация
программного обеспечения данных
предоставляет возможность немедленно
понят статус батареи основываясь на ее
импедансе (см рис.5 ниже). Первая часть
отчета – числовые данные. Вторая часть
– это график изменения импеданса
батарей, а третья - тот же график изменения
импеданса, но в порядке возрастания.
Последний
график группирует наиболее «слабые»
ячейки вместе для более детального и
легкого анализа. При помощи принтера
данный отчет может быть распечатан и
приложен для дальнейшего рассмотрения.
Для начала необходимо заметить, что
PROACTIVE является мощным программным
пакетом для анализа и упорядочивания
данных по аккумуляторам, основанным на
MS Access. Используя его вместе с прибором
позволяет
производить
перекачку данных из прибора в компьютер.
После того, как данные из прибора
получены, программа
расставляет красные, желтые и зеленые маркеры, которые соответствуют заданным пользователям параметрам батарей. ProActive позволяет пользователю организовать и управлять по своему желанию всеми измеренными параметрами батареи (такими как напряжение, импедансе, сопротивление между ячейками, поверхностные токи и плотность). ProActive даже имеет возможность добавлять данные пирометра (дистанционного термометра) , дополнительных диаграмм и графиков для хранения вместе с измеренными значениями. Очень важно иметь
подобный инструмент для ответа на вопрос: насколько состоянии батареи критично для полноценной работы всей системы батарей в случае чрезвычайных происшествий или аварии для например аварийной подсветки, систем UPS бесперебойного питания, систем аварийного контроля, автоматов, защитных реле, а также продолжения функционирования всей системы. ProActive позволяет не только определять поврежденные ячейки, но также находить слабые места в системе батарей, вместе с прибором позволяет создать самый мощный на сегодняшний день на рынке анализатор состояния батарей.
AA1000 Тестер аккумуляторных батарей
Рис.3 АА1000 Тестер аккумуляторных батарей
AA1000
– тестер аккумуляторных батарей с
дружественной системой управления от
ArgusAnalyzers. Подходит для всех видов
аккумуляторных батарей номинальным
напряжением 6В и 12В. Тестер обладает
универсальной применяемостью и
обеспечивает диагностику аккумуляторных
батарей автомобилей, водного транспорта,
тяжелой техники и стационарных систем.
Осуществляет сохранение, воспроизведение
и вывод на печать результатов тестирования
на съемный принтер, а также на компьютерым
русифицированным программным обеспечением
с базой данных. Предусмотрена поставка
дополнительно аксессуара ATRP20 (артикул
производителя АА1000-RP). Для стационарных
свинцово-кислотных и других типов
аккумуляторных батарей 6В и 12В до 300Ач
реализуется методика измерения
внутреннего сопротивления -
LargePulseResistance™ (LPR) с последующим сравнением
результатов со значением, указанным
для новой стационарной аккумуляторной
батареи в ее руководстве по по эксплуатации.
Для стартерных аккумуляторных батарей
6В и 12В от 50 до 2000ССА, а также батарей
типа DeepCycle (двойного назначения) -
определение тока холодной прокрутки
измеряемого в Амперах (А) по методикам
EN,
EN2, DIN, IEC, CCA, SAE. Для морских аккумуляторных
батарей 6В и 12В определение тока холодной
прокрутки измеряемого в Амперах (А) по
методике MCA (CA). Применение технологии
CrankCheck™ позволяет оценить пусковые
мощности аккумуляторов под нагрузкой
на конкретном транспортном средстве.
Для стартерных аккумуляторных батарей
24В оценка состояния. Проводится для пар
12В аккумуляторных батарей, соединенных
последовательно - для каждой 12В
аккумуляторной батареи по отдельности.
Мультиметр
Мультиме́тр (от англ. multimeter), те́стер (от англ. test — испытание), аво́метр (от ампервольтомметр) — комбинированный электроизмерительный прибор, объединяющий в себе несколько функций.
Рис.4 Цифровой мультиметр с функциями измерения частоты, проверки биполярных транзисторов, измерения температуры и автоматическим выбором предела измерений.
В
минимальном наборе включает функции
вольтметра, амперметра и омметра. Иногда
выполняется мультиметр в виде
токоизмерительных клещей. Существуют
цифровые и аналоговые мультиметры.
Мультиметр может быть как лёгким
переносным устройством, используемым
для базовых измерений и поиска
неисправностей, так и сложным стационарным
прибором со множеством возможностей.
Цифровые мультиметры: Наиболее простые
цифровые мультиметры имеют портативное
исполнение. Их разрядность 2,5 цифровых
разряда (точность обычно около 10 %).
Наиболее распространены приборы с
разрядностью 3,5 (точность обычно около
1,0 %). Выпускаются также чуть более дорогие
приборы с разрядностью 4,5 (точность
обычно около 0,1 %) и существенно более
дорогие приборы с разрядностью 5 разрядов
и выше (так, прецизионный мультиметр
3458A производства KeysightTechnologies (до 3 ноября
2014 г. AgilentTechnologies) имеет 8,5 разрядов). Среди
таких мультиметров встречаются как
портативные устройства, питающиеся от
гальванических элементов, так и
стационарные приборы, работающие от
сети переменного тока. Точность
мультиметров с разрядностью более 5
сильно зависит от диапазона измерения
и вида измеряемой величины, поэтому
оговаривается отдельно для каждого
поддиапазона.
В общем случае точность
таких приборов может превышать 0,01 % (даже у портативных моделей). Многие цифровые вольтметры (например В7-22А, В7-40, В7-78/1 и т.д.) по сути также являются мультиметрами, поскольку способны измерять кроме напряжения постоянного и переменного тока также сопротивление, силу постоянного и переменного тока, а у ряда моделей также предусмотрено измерение ёмкости, частоты, периода и т.д.). Также к разновидности мультиметров можно отнести скопметры (осциллографы-мультиметры), совмещающие в одном корпусе цифровой (обычно двухканальный) осциллограф и достаточно точный
мультиметр.
Типичные представители скопметров -
АКИП-4113, АКИП-4125, ручные осциллографы
серии U1600 фирмыKeysightTechnologies и т.д.).Разрядность
цифрового измерительного прибора,
например, «3,5» означает, что дисплей
прибора показывает 3 полноценных разряда,
с диапазоном от 0 до 9, и 1 разряд — с
ограниченным диапазоном. Так, прибор
типа «3,5 разряда» может, например, давать
показания в пределах от 0,000 до 1,999, при
выходе измеряемой величины за эти
пределы требуется переключение на
другой диапазон (ручное или автоматическое).
Индикаторы цифровых мультиметров (а
также вольтметров и скопметров)
изготавливаются на основе жидких
кристаллов (как монохромных, так и
цветных) - APPA-62, В7-78/2, АКИП-4113, U1600 и т.д.,
светодиодных индикаторов - В7-40,
газоразрядных индикаторов - В7-22А,
электролюминисцентных дисплеев (ELD) -
3458A, а также вакуумно-люминесцентных
индикаторов (VFD) (в том числе и цветных)
- В7-78/1.Типичная погрешность цифровых
мультиметров при измерении сопротивлений,
постоянного напряжения и тока менее
±(0,2 % +1 единица младшего разряда). При
измерении переменного напряжения и
тока в диапазоне частот 20 Гц…5 кГц
погрешность измерения ±(0,3 %+1 единица
младшего разряда). В диапазоне высоких
частот до 20 кГц при измерении в диапазоне
от 0,1 предела измерения и выше погрешность
намного возрастает, до 2,5 % от измеряемой
величины, на частоте 50 кГц уже 10 %. С
повышением частоты повышается погрешность
измерения. Входное сопротивление
цифрового вольтметра порядка 11 МОм (не
зависит от предела измерения, в отличие
от аналоговых вольтметров), ёмкость —
100 пФ, падение напряжения при измерении
тока не более 0,2 В. Питание портативных
мультиметров обычно осуществляется от
батареи напряжением 9В. Потребляемый
ток не превышает 2 мА при измерении
постоянных напряжений и токов, и 7 мА
при измерении сопротивлений и переменных
напряжений и токов. Мультиметр обычно
работоспособен при разряде батареи до
напряжения 7,5 В. Количество разрядов не
определяет точность прибора. Точность
измерений зависит от точности АЦП, от
точности, термо- и временной стабильности
применённых радиоэлементов, от качества
защиты от внешних наводок, от качества
проведённой калибровки.
