- •Категории железнодорожных линий. Трасса и план железнодорожных линий.
- •Продольный профиль пути..
- •Задача № 2.
- •Задача № 37.
- •Назначение земляного полотна. Конструктивные элементы и их определение.
- •Задача № 3.
- •Задача № 38.
- •Назначение и виды искусственных сооружений на перегонах и станциях.
- •Задача № 4.
- •Задача № 39.
- •Составные элементы верхнего строения пути.
- •Задача № 5.
- •Задача № 40.
- •Назначение рельсов, их составные элементы и типы..
- •Задача № 6.
- •Задача № 41.
- •Классификация и назначение рельсовых опор.
- •Задача № 7.
- •Задача № 42.
- •Балластный слой. Виды и свойства.
- •Задача № 8.
- •Задача № 43.
- •Типы верхнего строения пути и их характеристика.
- •Задача № 9.
- •Задача № 44.
- •Бесстыковой путь. Характеристика и область его применения.
- •Задача № 10.
- •Задача № 45.
- •Устройство рельсовой колеи на прямых участках пути.
- •Задача № 11.
- •Задача № 46.
- •Устройство рельсовой колеи в кривых участках пути.
- •Задача № 12.
- •Задача № 47.
- •Виды стрелочных переводов. Назначение и характеристики.
- •Задача № 13.
- •Задача № 48.
- •Основные геометрические элементы стрелочных переводов.
- •Задача № 14.
- •Задача № 49.
- •Виды взаимного расположения стрелочных переводов в горловинах станций. Формулы расчета.
- •Задача № 15.
- •Задача № 50.
- •Виды габаритов.
- •Задача № 16.
- •Задача № 51.
- •Виды съездов. Формулы расчета.
- •Задача № 17.
- •Задача № 52.
- •Виды стрелочных улиц.
- •Задача № 18.
- •Задача № 53.
- •Раздельные пункты. Основные виды, назначение и классификация.
- •Задача № 19.
- •Задача № 54.
- •Назначение и виды станционных путей.
- •Задача № 20.
- •Задача № 55.
- •Назначение предельных столбиков и принципы их установки.
- •Задача № 21.
- •Задача № 56.
- •Задача № 22.
- •Задача № 57.
- •Полная и полезная длина пути. Правила их определения.
- •Задача № 23.
- •Задача № 58.
- •Правила нумерации путей и стрелочных переводов на станции.
- •Задача № 24.
- •Задача № 59.
- •Разъезды и обгонные пункты. Назначение и характеристика.
- •Задача № 25.
- •Задача № 60.
- •Типы схем промежуточных станций. Условия их применения.
- •Задача № 26.
- •Задача № 61.
- •Назначение и классификация участковых станций.
- •Задача № 27.
- •Задача № 62.
- •Устройства для пассажирских операций на участковых станциях.
- •Задача № 28.
- •Задача № 63.
- •Назначение и классификация сортировочных станций.
- •Задача № 29.
- •Задача № 64.
- •Назначение и классификация пассажирских станций.
- •Задача № 30.
- •Задача № 65.
- •Основные устройства на пассажирских станциях.
- •Задача № 31.
- •Задача № 66.
- •Остановочные пункты и зонные станции. Назначение и основные устройства.
- •Задача № 32.
- •Задача № 67.
- •Назначение и классификация грузовых станций.
- •Задача № 33.
- •Задача № 68.
- •Назначение и комплекс устройств пограничных железнодорожных станций.
- •Задача № 34.
- •Задача № 69.
- •Назначение и комплекс устройств паромных железнодорожных станций.
- •Задача № 35.
- •Задача № 70.
- •Назначение и комплекс устройств паромных железнодорожных станций.
- •Задача № 71.
- •Задача № 72.
- •Задача № 27.
- •Задача № 28.
- •Задача № 29.
- •Задача № 30.
Задача № 27.
Определить перерабатывающую способность и тип сортировочной горки при последовательном расположении парка приема и сортировочного парка на станции.
Исходные данные:
Время надвига состава на горку – 6 мин.
Время роспуска состава с горки – 8 мин.
Время осаживания вагонов в парке «С» - 5 мин.
Время заезда локомотива в парк «П» - 3 мин.
Среднее число вагонов в составе – 53.
Технологические перерывы в работе горки – 80 мин.
Задача № 28.
Определить перерабатывающую способность и тип сортировочной горки при последовательном расположении парка приема и сортировочного парка на станции.
Исходные данные:
Время надвига состава на горку – 4 мин.
Время роспуска состава с горки – 6 мин.
Время осаживания вагонов в парке «С» - 5 мин.
Время заезда локомотива в парк «П» - 4 мин.
Среднее число вагонов в составе – 43.
Технологические перерывы в работе горки – 90 мин.
Задача № 29.
Определить перерабатывающую способность и тип сортировочной горки при последовательном расположении парка приема и сортировочного парка на станции.
Исходные данные:
Время надвига состава на горку – 3,5 мин.
Время роспуска состава с горки – 5,5 мин.
Время осаживания вагонов в парке «С» – 4 мин.
Время заезда локомотива в парк «П» – 3 мин.
Среднее число вагонов в составе – 48.
Технологические перерывы в работе горки – 60 мин.
Задача № 30.
Определить перерабатывающую способность и тип сортировочной горки при последовательном расположении парка приема и сортировочного парка на станции.
Исходные данные:
Время надвига состава на горку – 5 мин.
Время роспуска состава с горки – 6,5 мин.
Время осаживания вагонов в парке «С» - 5 мин.
Время заезда локомотива в парк «П» - 2,5 мин.
Среднее число вагонов в составе – 46.
Технологические перерывы в работе горки – 70 мин.
Задача № 31.
Произвести расчет перерабатывающей способности грузового склада.
Исходные данные:
Длина склада – 160 м
Время на подачу и расстановку вагонов у грузового склада – 30 мин
Время на уборку вагонов – 21 мин
Время на выполнение погрузочно-выгрузочных операций – 140 мин
Технологические перерывы в работе склада – 140 мин
Задача № 32.
Произвести расчет перерабатывающей способности грузового склада.
Исходные данные:
Длина склада – 170 м
Время на подачу и расстановку вагонов у грузового склада – 23 мин
Время на уборку вагонов – 21 мин
Время на выполнение погрузочно-выгрузочных операций – 210 мин
Технологические перерывы в работе склада – 180 мин
Задача № 33.
Произвести расчет перерабатывающей способности грузового склада.
Исходные данные:
Длина склада – 130 м
Время на подачу и расстановку вагонов у грузового склада – 19 мин
Время на уборку вагонов – 21 мин
Время на выполнение погрузочно-выгрузочных операций – 160 мин
Технологические перерывы в работе склада – 300 мин
Задача № 34.
Произвести расчет перерабатывающей способности грузового склада.
Исходные данные:
Длина склада – 150 м
Время на подачу и расстановку вагонов у грузового склада – 24 мин
Время на уборку вагонов – 28 мин
Время на выполнение погрузочно-выгрузочных операций – 190 мин
Технологические перерывы в работе склада – 230 мин
Задача № 35.
Произвести расчет перерабатывающей способности грузового склада.
Исходные данные:
Длина склада – 140 м
Время на подачу и расстановку вагонов у грузового склада – 19 мин
Время на уборку вагонов – 26 мин
Время на выполнение погрузочно-выгрузочных операций – 150 мин
Технологические перерывы в работе склада – 180 мин
Задача № 36.
Произвести расчет потребного числа путей в парке приема на участковой станции.
Исходные данные:
Количество транзитных поездов, следующих без переработки – 70
Количество поездов, прибывших в расформирование – 5
Количество поездов, своего формирования – 9
Коэффициент неравномерности прибывающих поездов – 1,9
Задача № 37.
Определить полную длину обыкновенного стрелочного перевода марки 1/6.
Задача № 38.
Определить полную длину обыкновенного стрелочного перевода марки 1/9.
Задача № 39.
Определить полную длину обыкновенного стрелочного перевода марки 1/11.
Задача № 40.
Определить полную длину обыкновенного стрелочного перевода марки 1/18.
Задача № 41.
Определить полную длину обыкновенного стрелочного перевода марки 1/22.
Задача № 42.
Определить расстояние между центрами смежных стрелочных переводов марки 1/9 (встречная и попутная укладка). Тип Р-50.
Задача № 43.
Определить расстояние между центрами смежных стрелочных переводов марки 1/11 (встречная и попутная укладка). Тип Р-50.
Задача № 44.
Определить расстояние между центрами смежных стрелочных переводов марки 1/9 (встречная и попутная укладка). Тип Р-65.
Задача № 45.
Определить расстояние между центрами смежных стрелочных переводов марки 1/11 (встречная и попутная укладка). Тип Р-65.
Задача № 46.
Определить расстояние между центрами смежных стрелочных переводов марки 1/9 (все схемы укладок). Тип Р-50.
Задача № 47.
Определить расстояние между центрами смежных стрелочных переводов марки 1/11 (все схемы укладок). Тип Р-50.
Задача № 48.
Определить расстояние между центрами смежных стрелочных переводов марки 1/9 (все схемы укладок). Тип Р-65.
Задача № 49.
Определить расстояние между центрами смежных стрелочных переводов марки 1/11 (все схемы укладок). Тип Р-65.
Задача № 50.
Определить расстояние между центрами смежных стрелочных переводов марки 1/9 (встречная укладка и торцами крестовин). Тип Р-50.
Задача № 51.
Определить расстояние между центрами смежных стрелочных переводов марки 1/11 (встречная укладка и торцами крестовин). Тип Р-50.
Задача № 52.
Определить расстояние между центрами смежных стрелочных переводов марки 1/9 (встречная укладка и торцами крестовин). Тип Р-65.
Задача № 53.
Определить расстояние между центрами смежных стрелочных переводов марки 1/11 (встречная укладка и торцами крестовин). Тип Р-65.
Задача № 54.
Рассчитать конечное соединение путей. Е = 5,3 м, марка стрелочного перевода 1/9, радиус сопрягаемой кривой R = 200 м., тип рельсов Р-50.
Задача № 55.
Рассчитать конечное соединение путей. Е = 5,3 м, марка стрелочного перевода 1/11, радиус сопрягаемой кривой R = 200 м., тип рельсов Р-50.
Задача № 56.
Рассчитать конечное соединение путей. Е = 5,3 м, марка стрелочного перевода 1/9, радиус сопрягаемой кривой R = 300 м., тип рельсов Р-50.
Задача № 57.
Рассчитать конечное соединение путей. Е = 5,3 м, марка стрелочного перевода 1/9, радиус сопрягаемой кривой R = 400 м., тип рельсов Р-50.
Задача № 58.
Рассчитать конечное соединение путей. Е = 5,3 м, марка стрелочного перевода 1/9, радиус сопрягаемой кривой R = 200 м., тип рельсов Р-65.
Задача № 59.
Рассчитать конечное соединение путей. Е = 4,1 м, марка стрелочного перевода 1/9, радиус сопрягаемой кривой R = 200 м., тип рельсов Р-65.
Задача № 60.
Рассчитать конечное соединение путей. Е = 6,5 м, марка стрелочного перевода 1/9, радиус сопрягаемой кривой R = 200 м., тип рельсов Р-65.
Задача № 61.
Рассчитать конечное соединение путей. Е = 4,8 м, марка стрелочного перевода 1/9, радиус сопрягаемой кривой R = 200 м., тип рельсов Р-65.
Задача № 62.
Рассчитать конечное соединение путей. Е = 4,5 м, марка стрелочного перевода 1/9, радиус сопрягаемой кривой R = 200 м., тип рельсов Р-65.
Задача № 63.
Определить расчетные элементы обыкновенного съезда, уложенного между двумя параллельными путями. Тип рельсов Р-50, марка крестовины 1/9, Е = 5,3.
Задача № 64.
Определить расчетные элементы обыкновенного съезда, уложенного между двумя параллельными путями. Тип рельсов Р-65, марка крестовины 1/9, Е = 5,3.
Задача № 65.
Определить расчетные элементы обыкновенного съезда, уложенного между двумя параллельными путями. Тип рельсов Р-50, марка крестовины 1/11, Е = 5,3.
Задача № 66.
Определить расчетные элементы обыкновенного съезда, уложенного между двумя параллельными путями. Тип рельсов Р-65, марка крестовины 1/11, Е = 5,3.
Задача № 67.
Определить расчетные элементы обыкновенного съезда, уложенного между двумя параллельными путями. Тип рельсов Р-50, марка крестовины 1/9, Е = 6,5.
Задача № 68.
Определить расчетные элементы обыкновенного съезда, уложенного между двумя параллельными путями. Тип рельсов Р-65, марка крестовины 1/9, Е = 6,5.
Задача № 69.
Определить расчетные элементы обыкновенного съезда, уложенного между двумя параллельными путями. Тип рельсов Р-50, марка крестовины 1/11, Е = 6,5.
Задача № 70.
Определить расчетные элементы обыкновенного съезда, уложенного между двумя параллельными путями. Тип рельсов Р-65, марка крестовины 1/11, Е = 6,5.
Задача № 71.
Определить проектные уклоны по заданной длине элементов профиля и красным отметкам. Построить проектный профиль земляного полотна (вертикальный масштаб 1:100, горизонтальный – 1: 10000).
Задача № 72.
Определить расстояние между центрами смежных стрелочных переводов марки 1/11 (встречная и попутная укладка). Тип Р-65.
Дополнительные исходные данные для решения задач:
Время на прием поезда – 4 мин.
Время на отправление поезда – 3 мин.
Время на ожидание поездом нитки графика – 10 мин.
Время на подачу и уборку состава – 15 мин.
Время на обработку транзитного поезда без переработки – 20 мин.
Время на обработку поезда, прибывшего в расформирование – 15 мин.
Время на обработку поезда своего формирования – 30 мин.
