3 Планировка производственного корпуса

Здание кирпичное, толщина несущих стен в два кирпича = 52 см., на плане 5 мм в масштабе 1:100. Огнеопасные отделения располагаются в отдельных помещениях, имеющих выход на улицу, с изолированными огнеустойчивыми стенами. Окна двухрамные. Ворота двухстворчатые распашные, ширина ворот 4 м, калитки – 1.5 м.

4 Выбор подъёмно-транспортного оборудования (пто)

Выбор определяется следующими условиями:

- масса и габариты перемещаемых деталей;

- направление и протяженность деталей;

- потребность производительности выбираемых средств;

- конструктивные особенности здания и его планировки;

- максимальная механизация подъемно-транспортных средств.

Подобранные подъемно-транспортные механизмы сводим в таблицу 4.1.

Таблица 4.1 - Подъемно-транспортные средства

Наименование отделения	Наименование ПТС, марка	Основные параметры
Зона ТО и ТР автомобилей и тракторов	Мостовой опорный электрический однобалочный кран; ГОСТ – 22045-89Е	Грузоподъемность – 32 кН; Высота подъёма – 6 м; Тип тали – ТЭ-51120-00; Мощность электродвигателей, кВт: подъёма – 4.5; передвижения тали – 0.4; передвижения крана – 0.4*2
Агрегатное, слесарно-механическое, кузнечно-сварочное, обкатки двигателей	Кран подвесной электрический, однобалочный; ГОСТ – 7890-84	Грузоподъемность – 20 кН; Высота подъёма – 6 м; Мощность электродвигателей, кВт: подъёма – 2.8; передвижения тали – 0.27*2; передвижения крана – 0.4

5 Описание технологического процесса технического обслуживания и ремонта машин

Основным производственным помещением в РММ является агрегатное отделение. Здесь происходит техническое обслуживание и ремонт автомобилей и тракторов. В отделении производят снятие и установку с транспортных средств узлов и агрегатов, их мойку и последующий ремонт. На участке ТО производится весь комплекс работ, связанный с плановым обслуживанием, которые включают в себя: как диагностику машин в целом, так и диагностику отдельных систем, слив, заправку масел и других эксплуатационных жидкостей.

В отделении топливной аппаратуры производится проверка и ремонт элементов систем питания дизельных и бензиновых двигателей при очередном ТО, требующем такой проверки или при текущем ремонте. Для этого в отделении есть контрольно-испытательные стенды и необходимый специальный инструмент.

В отделении ремонта электрооборудования производится проверка и ремонт элементов системы электрооборудования автомобилей и тракторов при очередном ТО, требующем такой проверки или при текущем ремонте.

В слесарно-механическом отделении при необходимости изготавливаются новые детали на металлорежущих станках, проводят весь перечень слесарных работ, восстанавливают изношенные и поврежденные детали.

Медницко-жестяницкое, вулканизационное, кузнечно-сварочное, столярно-обойное отделение, непосредственно в процессе ТО участия не принимают, но при необходимости выполняют работы в направлении их специализации.

Инструментально-раздаточная кладовая комплектует ЗНП для автомобилей и тракторов, ведет хранение и учет инструмента и специальных приспособлений.